Вопросы для самопроверки

1. Для чего предназначен зубчатый редуктор и в каких машинах он используется?

2. Какие достоинства и недостатки имеет зубчатый редуктор?

3. Какие конструктивные расчетные параметры зубчатых передач определяют габариты редуктора?

4. Какие виды смазки зацепления и подшипников применяются в редукторах?

5. Какие способы регулировки зазоров в зацеплении и подшипниках применяются в редукторах?

Лабораторная работа № 2 разборка, сборка и определение основных параметров червячного редуктора

Цель работы:

1. Ознакомление с конструкцией редуктора и его узлов, определение области применения. Выявление основных требований по сборке редуктора и способов регулировки зацепления червячной пары.

2. Составление кинематической схемы реального червячного механизма-редуктора.

3. Определение основных параметров червячной пары путем замера и расчета.

4. Изучение конструкций и способов регулировки подшипниковых узлов валов редуктора. Изучение способов смазки зацепления и подшипников.

5. Знакомство с СТ СЭВ 2820-80 «передачи червячные цилиндрические для редукторов» путем сравнения величины параметров рассматриваемого редуктора с соответствующими величинами и стандартами.

Общие сведения о червячных редукторах

Червячная передача относится к передачам с перекрещивающимися осями. Движение в червячных передачах преобразуется по принципу винтовой пары. Поэтому при движении витки червяка скользят по зубьям колеса. Это ведет к снижению К.П.Д., повышению износа и склонности к заеданию. Для снижения влияния этих недостатков венец червячного колеса выполняют из антифрикционных материалов: бронзы, латуни.

Преимущества червячной передачи: возможность получения больших передаточных чисел, плавность и бесшумность работы, возможность самоторможения.

Червячной передачи дороже и сложнее зубчатых, поэтому их применяют там, где их достоинства имеют решающее значение.

Область применения: подъемно-транспортные машины, автомобилестроение и др.

Различают червячные редукторы с верхним, нижним и боковым расположением червяка относительно колеса с горизонтальной или вертикальной осью вращения.

Поскольку в червячной передаче возникают осевые силы, в опорах её валов устанавливают радиально-упорные подшипники качения.

Правильность зацепления контролируется по пятну контакта: отпечатку витка червяка на зубе колеса.

Порядок выполнения работы

Снять крышку редуктора. Вынуть вал червяного колеса вместе с деталями и подшипниками, установленными на нем. Детали и подшипники с вала не снимать. Вычертить кинематическую схему редуктора в двух проекциях. Замерить параметры червяной передачи и занести их в таблицу 1 журнала. Схема редуктора вычерчивается в журнале после заполнения таблицы 1.

Расчетным путем определить остальные размеры и параметры передачи, червяка и червяного колеса. Результаты занести в таблицы 1, 3, 4 журнала, где даны расчетные зависимости.

Замерить подшипники качения валов редуктора. На основании результатов замера при помощи таблиц стандартов на подшипники качения определить типоразмеры подшипников (№№ подшипников), их статическую и динамическую грузоподъёмность. Результаты занести в таблицу 5 журнала.

Выяснить конструкцию подшипниковых узлов редуктора. Выполнить эскиз опоры вала червяного колеса и проставить его основные размеры и посадки. Выяснить способ смазки подшипников и записать в журнал.

Выяснить способ смазки червяного зацепления, способ замера уровня масляной ванны и записать в журнал. Собрать редуктор. При сборке выяснить способ регулировки червяного зацепления и подшипниковых опор и записать в журнал.

Сравнить величины параметров червяной передачи редуктора с данными СТ СЭВ 2820-80. Проанализировать соответствие параметров редуктора стандартным.