Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая работа / sistema_avtomaticheskogo_upravleniya_dvigatelya_postoyannogo.doc
Скачиваний:
164
Добавлен:
22.02.2014
Размер:
4.71 Mб
Скачать

4. Исследование динамических свойств сау постоянного тока

4.1. Передаточная функция сау

рис. 10 Структурная схема тиристорного электропривода с подчиненным регулированием тока и скорости.

Исходные дифференциальные уравнения динамики:

ω=Iдин*(Rя*Кд/р*Тм) – для якорной цепи двигателя

Iдин=Iя-Ic – для тока

Iя=[(Uя-Uд*(1/Кд))*(1/Rя)]/Тя*р+1

Uя=Uрт*(Ктп/Ттп*р+1) – для тиристорного преобразователя

Uрт=(Uрс-Uот*Кот)*Wрт – для регулятора тока

Uрс=(Uзс-Uос*Кос*Ктг)*Wрс – для регулятора скорости

Uзс=Uз*Wф – для задающего сигнала

Передаточная функция САУ:

4.2. Построение лачх и фчх.

Уравнения для реальной ЛАЧХ

Уравнения для желаемой ЛАЧХ

Уравнения для реально ФЧХ

Уравнения желаемой ФЧХ

Запас по фазе Δφ=65

По виду полученной скорректированной ЛАЧХ делаем вывод что для коррекции необходим ПИ-регулятор.

4.3. Исследование устойчивости сау

16