- •Міністерство транспорту і науки України
- •Порівняльний аналіз конструкції автомобіля.
- •Порівняльний аналіз конструкції трансмісії
- •Порівняльний аналіз конструкції зчеплення
- •Порівняльний аналіз конструкції коробок передач
- •Порівняльний аналіз конструкції карданної передачі
- •Порівняльний аналіз конструкції головної передачі
- •Порівняльний аналіз конструкції диференціала
- •Порівняльний аналіз конструкції приводу ведучих коліс
- •Порівняльний аналіз конструкції ходової системи
- •Порівняльний аналіз конструкції гальмівних систем
- •Порівняльний аналіз конструкції рульового керування
Порівняльний аналіз конструкції зчеплення
Марка автомобіля_____ Рік випуску____Аналізуємий діапазон пробігу_____
№пп |
Складові аналізу конструкції зчеплення |
Вимоги стандар-тів.Кращі досяг-нення аналогів |
Мак-сима-льні бали |
Бали зраз-ку |
|
І. Загальний аналіз. |
|
|
|
1 |
Максимальний момент, що передається одиницею площі зчеплення. |
|
5 |
|
2 |
Відповідність призначенню.(Забезпечен-ня плавного підвищення передачі крут-ного моменту ). |
100 тис. км |
5 |
|
3 |
Ефективність застосування данного типу зчеплення в порівнянні з іншими. |
|
5 |
|
4 |
Пробіг до списання. |
500 тис. км |
6 |
|
5 |
Кількість відказів на 1000 автомобілів (10, 100 тисяч кілометрів ). |
0-1 |
6 |
|
6 |
Кількість відказів роботи привода зчеп-лення на 1000 автомобілів (10, 100 тисяч кілометрів ). |
|
5 |
|
7 |
Технологічність виготовлення. |
|
4 |
|
8 |
Простота конструкції в порівнянні з базо-вою. |
|
5 |
|
9 |
Наявність елементів, які забезпечують простоту та комфорт керування. |
|
5 |
|
10 |
Питома собівартість виготовлення грн.на 1 кВт потужності, яка передається. |
|
5 |
|
11 |
Питома собівартість заміни накладок (грн. на 1 кВт потужності , що передаєть-ся ). |
|
5 |
|
12 |
Простота і собівартість обслуговування (ТО№ 1+ ТО№ 2 ). |
|
5 |
|
|
ІІ. Аналіз рівня ефективності робочих процесів зчеплення. |
|
|
|
1 |
Запобігання надмірним навантаженням. |
100 тис. км |
5 |
|
2 |
Наявність багатоконтурних схем переда-чи крутного момента, які виключають переривання передачі крутного момента при переключанні передач. |
|
5 |
|
3 |
Використання в конструкції зчеплення деталей та матеріалів, які істотно підви-щують надійність та довговічність роботи |
Перерахувати елементи |
5 |
|
4 |
Наявність елементів конструкції, які автоматизують робочі процеси в зчеплен-ні. |
Перерахувати елементи |
5 |
|
5 |
Наявність пристроїв, які оптимізують процес включення ( виключення ) зчеп-лення не допускаючи перевантажень. |
Перерахувати елементи |
5 |
|
6 |
Наявність робочих процесів , які негатив-но впливають на довговічність та надій-ність роботи та їх кількість. |
Перерахувати процеси |
5 |
|
|
Разом |
|
91 |
|
Разом : позитивних робочих процесів-______одиниць, негативних робочих процесів ______одиниць.