1. Методические указания по изучению дисциплины

Перед изучением дисциплины «История автомобильной техники» студент должен ознакомиться с тематическим планом методических указаний и подобрать необходимые литературные и интернет источники с учетом рекомендуемого списка.

В течение семестра студенту читается: 1 - лекция-беседа и 8 - информационных лекций. Всего 9 лекций (18 часов). Самостоятельная работа выполняется студентом в виде реферата (18 часов). В течение семестра проводится 3 промежуточных аттестаций с бально-рейтинговой системой оценки и учета успеваемости студента. Первая аттестация проходит на 6 неделе, вторая на 12 неделе, третья на 17 неделе.

За определенные виды работ, выполняемые студентами на протяжении всего семестра в установленные сроки, выставляются баллы, определенное число баллов начисляется за зачет, затем все эти баллы суммируются, и получается итоговый рейтинговый балл по предмету.

Задание на самостоятельную работу выдает преподаватель на первом занятии. Сдача заданий самостоятельной работы происходит в виде защиты и итогового контроля (зачет). Проверку знаний осуществляет преподаватель, ведущий данную дисциплину.

2. Темы лекций и основные вопросы рассматриваемые по дисциплине

Тема 1. Основное содержание направления подготовки по профилю «Автомобильный сервис».

1.1 Государственный стандарт и рабочая программа дисциплины «История автомобильной техники»; 1.2 Виды деятельности инженера автосервиса; 1.3 Правила внутреннего распорядка студентов БГИТА; 1.4 Информация о кафедре «ОЛК и ТС»; 1.5 Изучаемые дисциплины – 2 часа.

Тема 2. Предшественники автомобиля.

2.1 Определение автомобиля; 2.2 История колеса: теории появления колеса, распространение колеса, модернизация колеса; 2.3 Конструкции гужевого транспорта: римская повозка, колесница, волокуша, портшез, кукушка, ребролом, волчок, фиакр, экипаж, карета с ременной подвеской; 2.4 Схемы повозок; 2.5 Экипажи движимые силой ветра; 2.6 Мускульные экипажы: повозка Готланд, самодвижущаяся повозка Огюста, безлошадная повозка Дюрера, «безлошадный экипаж» Леонардо да Винчи, самокатка Хольцшуйера, инвалидная коляска Фарффлера, педальный экипаж Беверса, «самобеглая коляска» Шамшуренкова и Кулибина, Беверса, работа Мейемома; 2.7 Работы Боттичелли и других художников: картины и чертежи средневековых велосипедов – 2 часа.

Тема 3. Паровые экипажи.

3.1 Первые опыты с паром: работа Герона Александрийского, эолепил-шар, работы Фербиста, парореактивная повозка Ньютона 3.2 Паровые двигатели: паровой двигатель Папена, исследования Торричелли, пароатмосферная машина Ньюкомена, работа Ползунова; 3.3 Первые паровые экипажи: паровая телега Кюньо, работа Уатта, паровая машина Мердока, паровик Саймингтона; 3.4 Паровые машины XIX – ХХ веков: паровая карета Тревитика, полноприводный паровик Берсталла и Хилла, дилижанс Гени, паровой омнибус Enterprise, омнибус Черча, паровое ландо Bordino, Закон о красном флаге и другие правила эксплуатации паровых машин, паромобиль Перкинса, паромобиль Viro, паровик Серполле, модель Е, отечественные паромобили; 3.5 Современные паровые машины: паромобиль Inspiration 3.6 Достоинства и недостатки паровых машин – 2 часа.