Конторольні запитання

1. Назвіть головні види хімічної сировини та райони її видобутку.

2. Охарактеризуйте сучасні особливості розвитку хімічного комплексу світу.

3. Поясніть міжнародний поділ праці та зміну спеціалізації хімічного виробництва регіонів як прояву глобалізацій них процесів.

4. Визначте фактори розвитку хімічного комплексу в Україні. Які райони з розвинутою хімією можна виділити в країні?

5. Охарактеризуйте розвиток і розміщення галузей спеціалізації хімічного комплексу України.

Рекомендована література:

1. Вакал С.В., Астрелін І.М., Трофименко М.О., Золотарьов О.Е. Сучасний стан фосфатно-тукової промисловості України. – Суми: Собор, 2005.

2. Вакал С.В., Скрыльник Е.В. Современное состояние промышленности минеральных удобрений // Вісн. Сумського нац. аграрного ун-ту. Сер. Механізація та автоматизація виробн. Процесів. – 2005. – Вип. 11. – С. 45-54.

3. Лаврик Р.В. Проблемы развития производства комплексных минеральных удобрений в ОАО «Сумыхимпром» // Хімічна промисловість України. - 2007. - №6 (83). – С. 32-35.

4. Ніконенко Н.Е. Зовнішні фактори і розвиток хімічноі промисловості // Хімічна промисловість України. – 2007. - №4(81). – С. 59-60.

5. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка: Навч. посіб. / За ред. Є.П. Качана. – К.: Видавничий дім „Юридична книга”, 2005.

6. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка: Підручник / С.І. Дорогунцов, Т.А. Заяць, Ю.І. Пітюренко та ін., За заг. ред. С.І. Дорогунцова. – К.: КНЕУ, 2005.

7. Шатохин А.И. Концерн «Стирол» - мощный фигурант глобального и украинского рынков минеральноых удобрений // Хімічна промисловість України. - 2007. - №6 (83). – С. 29-37.

Тема 12. Машинобудівний комплекс Інформаційний матеріал

Машинобудівний комплекс - міжгалузевий промисловий комплекс, що обєднує систему науково- дослідних, конструкторсько – технологічних організацій, підприємств і обєднань, продукція яких має загально економічне призначення, виробничу та експлуатаційну спільність. За вартістю продукції і за кількістю зайнятих займає перше місце. Має складну галузеву структуру де виділяють:

Важке машинобудування виготовляє турбіни для АЕС, ГЕС, ТЕС, гірничовидобуване та металургійне обладнання, для хімічної промисловості, нафтохімії. Розміщення підприємств орієнтоване на металургійній базі і споживача (США – Приозерний, Приатлантичний райони; ФРН – Рур; Польща – Верхньосільзький район; Росія – Урал; Україна – Донбас, Придніпров’я, Прикарпаття; Японія – ройон Токай до; Великобританія – Ланка шир і Мідленд);

Загальне машинобудування поділяється на транспортне (суднобудування, авіакосмічна промисловість, автомобіледування) і сільськогосподарське. Розміщення підприємств орієнтоване на споживача і кваліфіковані кадри.

Суднобудування займає друге місце в світі після автомобілебудування. Провідне місце в даній галузі займають Японія, Республіка, Корея, Німеччина, Бразилія, Китай, Сінгапур.

Швидкими темпами розвивається суднобудування в Західній Європі: Іспанії, Франції, Великобританії, Фінляндії, а також США.

Авіакосмічна промисловість – науко ємна галузь. Вирішальним у розміщенні є наявність в країні відповідної науково – дослідної бази, клафікованих кадрів у поєднанні з можливістю організації випуску високоякісних конструкційних матеріалів та комплектуючих практично усіх галузей наукоємкого машинобудування. Тому коло країн, що можуть будувати літаки, ракети, космічні апарати тощо, досить обмежене. Це – США, Франція, ФРН, Великобританія, Росія, Україна,Японія, Китай. Провідне місце в даній галузі належить США (1/2 світової продукції). Працюють великі монополії: „Боїнг компанії”, „Макдонелл – Дуглас”, „Локхід”, „Дженерал дайнемікс”. Виробництво окремих моделей літаків налагоджене в Ізраїлі, Італії, Аргентині, Бразилії, Індії, Польщі, Чехії, Грузії, Узбекистані.

Сільськогосподарське машинобудування в останні роки має тенденцію до переміщення в країни, що розвиваються.

Найважливішою галуззю сучасного машинобудування є автомобіледування. Перше місце в світі займає Японія, далі ідуть США, Німеччина, Франція, Італія, Великобританія та ін.

Найбільші монополії, що виготовляють автомобілі, - це „Дженерал моторс”, „Форт мотор”, „Крайслер” (США), „Тойота”, „Ніссан”, „Хонда” (Японія), „Фольксваген” (ФРН), „Фіат” (Італія) та ін.

Електронне машинобудування останні роки спеціалізуються на виробництві електронних компонентів. Найбільших обсягів виробництва електронного обладнання досягнуто в Японії США, Франції, Німеччині. Підприємства галузі орієнтовані на кваліфіковані кадри.

У світі сформувалися 4 регіони з розвинутим машинобудуванням: Північноамериканський (США, Канада), Західноєвропейський (ФРН, Франція, Італія, Швеція, Іспанія), Східна і Південно – Східна Азія (Японія, Китай, Південна Корея, Сингапур), СНД (Росія, Україна, Казахстан, Білорусь). Формується новий машинобудівний район в Південній Америці (Бразилія, Аргентина, Венесуела).

Машинобудівний комплекс є провідним підрозділом промисловості України, де галузями спеціалізаціями виступають сільськогосподарське, автомобілебудування, важке і тракторне машинобудування, приладобудування.

Розміщення машинобудування в Україні має свої спецефічні риси:

• Підприємства галузі представлені по всій території країни;

• Сформувалися 7 багатопрофільних машинобудівних районів (Харківський, Придніпровський, Донецький, Столичний, Подільський, Карпатський і Причорноморський);

• Наявність великих промислових вузлів та центрів;

• Найбільша концентрація підприємств – у Києві, Харкові, Одесі, Львові, Запоріжі.

Вирішення проблем територіального розвитку потребує чіткої державної програми та регіональних програм розвитку цієї галузі.