- •Кривоносов а.Д.
- •Оглавление
- •От автора
- •С. Блэк
- •Часть I: pr-текст и типология его жанров Глава 1 pr-текст: сущностные характеристики
- •Глава 2 Проблемы типологии и жанрообразования pr-текстов
- •М. Бахтин
- •2.1. Проблемы классификации и принципы типологии pr-текстов
- •2.2. Специфика жанрообразования в письменных pr-коммуникациях
- •2.3. Жанровая типологий простых первичных pr-текстов
- •Часть II: жанровая характеристика корпуса pr-текстов
- •Глава 3
- •Характеристика жанров первичных pr-текстов
- •С. Блэк
- •3.1. Оперативно-новостные жанры
- •3.1. Пресс-релиз
- •Пресс-релиз
- •25 Мая в Санкт-Петербурге состоится открытие завода «ЭнСиСи - Перспектива» Сегодня, 25 мая 2000 года, состоится официальная церемония открытия асфальтобетонного завода «ЭнСиСи - Перспектива».
- •Пресс-релиз Главный бармен на планете посетил Санкт-Петербург
- •Пресс-релиз
- •Стоялось годовое собрание акционеров зао «лфз»
- •Для того ли перестраивали?
- •3.1.2. Приглашение
- •Контактные лица: Ирина Иринова3 ArtCraftPr 190000 Санкт-Петербург, ул. Красуцкого, д. 1, офис 111
- •Приглашение
- •Программа мероприятия
- •«Кубок Санкт-Петербурга-2000»
- •Уважаемый Артур Андреевич,
- •1 Октября 2000 г.1
- •От имени «Невесты»
- •1 Ноября в 19.00
- •3.2. Исследовательско-новостные жанры
- •3.2.1. Бэкграундер
- •St. Petersburg Open - одно из крупнейших спортивных событий в Санкт-Петербурге
- •Петербургские рекламодатели объединяются
- •3.2.2. Лист вопросов-ответов
- •«Французские штучки» & «defile» Наиболее часто задаваемые вопросы
- •3.3. Фактологические жанры
- •3.3.1. Факт-лист
- •История конкурса «Высокий стиль интерьера»
- •Лесопромышленная группа «Илим палп» подвела итоги работы предприятия за 4 квартал 1999 года
- •3.3.2. Биография
- •Даниил Карпиченко, Менеджер по маркетингу и продажам зао «вехо» Краткая биография
- •Беспалова Людмила Павловна
- •Новый глава Адмиралтейского района
- •Социолог определит развитие рекрутинга
- •3.4. Исследовательские жанры
- •3.4.1. Заявление
- •Заявление
- •Администрация ао «лмз» Профсоюзный комитет ао «лмз»
- •Газпром строго выполняет свои обязательства
- •Заявление
- •Открытое письмо генерального директора ооо «Максидом» Голикова с.В.
- •199194, Санкт-Петербург, ул. Маяковского, д. 46,
- •3.5. Образно-новостные жанры
- •3.5.1. Байлайнер
- •Дорогие друзья!
- •3.5.2. Поздравление
- •Дорогие петербуржцы!
- •Дорогие учителя и школьники, преподаватели и студенты!
- •13 Апреля день рождения у Юлии Видишевой, специалиста отдела маркетинга.
- •19 Апреля день рождения у Владимира Тихомирова, торгового представителя.
- •23 Апреля день рождения у Татьяны Черниковой, торгового представителя.
- •3.5.3. Письмо
- •Уважаемые избиратели 21-го округа! Жители Красногвардейского района!
- •14 Мая пройдут выборы в Законодательное собрание Санкт-Петербурга. Я, Морозов Александр Владимирович, решил бороться за право стать депутатом.
- •Уважаемые господа акционеры!
- •Уважаемые коллеги!
- •Уважаемые ветераны!
- •Глава 4 Жанровое своеобразие комбинированных, медиатекстов и смежных pr-текстов
- •А.Н. Тепляшина
- •4.1. Комбинированные тексты
- •4.1.1. Пресс-кит
- •4.1.2. Буклет, проспект, брошюра
- •4.1.3. Ньюслеттер
- •4.1.4. Листовка
- •Корчагин
- •Г.Л. Белецкий выступает за муниципальный Совет профессионалов и единомышленников
- •«Движение в поддержку Армии» (дпа)
- •Наша цель:
- •4.2. Медиатексты
- •4.2.1. Имиджевая статья
- •Международный банк Санкт-Петербурга пришел в столицу
- •4.2.2. Имиджевое интервью
- •Золотые кадры «Серебряного дождя»
- •Ирма Ниорадзе: «Выбор был правильным»
- •Завод заключил договор на один миллион немецких марок
- •Александром Мельниковым
- •4.2.3. Кейс-стори
- •Экология и цивилизация
- •4.3. Смежные тексты
- •4.3.1. Слоган
- •4.3.2. Резюме
- •4.3.3. Пресс-ревю
- •Заключение
Экология и цивилизация
Авария случилась вечером в пятницу, когда чрезмерно расслабившаяся накануне выходных команда «Нефтерудовоза-7», следовавшего с грузом мазута на борту, посадила судно на каменистую мель. Хлынувший из образовавшейся в результате этого пробоины мазут попал в реку. Уже на следующее утро петербуржцы могли видеть безобразные пятна нефтяной пленки, проплывающие в гранитных берегах, а водоплавающих птиц природоохранные организации, кажется, продолжают оплакивать до сих пор.
События, о которых идет речь, произошли на берегах Невы и показали, что город не готов к подобным катастрофам.
Однако выход искать необходимо, поскольку, по экспертным данным, за каждую навигацию происходит от 25 до 40 инцидентов, связанных с нефтеразливами.
Как известно, в слаборазвитых странах проблема защиты природы никого не беспокоит. В странах с передовой экономикой экологический контроль осуществляется государством, которое берет на себя финансирование всех существенных затрат. В России, похоже, найден свой особый подход.
На рассмотрение Администрации Санкт-Петербурга представлен оригинальный проект: частная компания ОАО «ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» совместно с Министерством по чрезвычайным ситуациям предлагают создать посты по предотвращению аварий и ликвидации их последствий в акватории Невы и Ладожского озера.
Идея очень проста: компания предоставляет свои площадки, расположенные на берегах Невы и Финского залива, специальное оборудование, химикаты, применяемые для сбора нефтяной пленки, средства связи и так далее. МЧС и власти города утверждают механизм прохождения информации и приказов. В чрезвычайной ситуации силы государственных и коммерческих структур объединяются.
Ликвидация аварийного разлива не заканчивается сбором пленки. В Петербурге по сию пору действуют по старой схеме: специализированные автомобили выкачивают смесь воды, грязи и мазута из резервуаров танкера и везут через город на полигон «Красный Бор», где этот «коктейль» захоранивают в почве. Понятно, что все эти манипуляции экологически небезопасны и очень дороги.
«ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» располагает очень эффективной безотходной технологией утилизации нефтесодержащих вод. Результатом процесса являются чистая вода и вторичное топливо.
Вторичное топливо является продуктом, который может быть использован для различных целей, в том числе и для блендирования, т.е. создания горючего с улучшенными характеристиками. Именно этот факт позволяет ОАО «ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» держать очень низкие цены на экологические услуги (4-13 долларов США за прием нефтесодержа-щей воды против 200-400 в соседних Скандинавских странах).
«Мы рассматриваем свои инвестиции в дело защиты окружающей среды как выполнение долга перед обществом. Поскольку мы уже 6 лет профессионально занимаемся предупреждением и ликвидацией аварий, связанных с разливом нефтепродуктов, вполне естественно, что именно мы выразили готовность решить эту проблему для своего города», - говорит Вячеслав Лейбман, вице-президент компании.
ОАО «ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» - межотраслевое объединение, ведущее поставки нефтепродуктов в России и за границей. Кроме этого компания занимается бункеровкой (проще говоря, заправкой) судов в портах Балтийского и Северного морей и производит шипчандлерское обслуживание, т.е. полное обеспечение судов всем необходимым - от расходных материалов и запчастей до продовольствия и спецодежды.
«ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» имеет свой собственный флот, оперирует нефтеперевалочными базами в Петербурге и Нижнем Новгороде. По свидетельству профессионального журнала «Bunker News», «ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» входит сегодня в тройку лидеров регионального рынка, а бункеровочные офисы компании успешно работают в зоне АРА и Датских проливов, используя ресурс как российского, так и международного происхождения.
Еще несколько лет назад в России отчетливо ощущалась экспансия западных компаний. Сегодня этот процесс, возможно, превращается в равновесный. Международная практика «ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» доказывает тот традиционный факт, что российские бизнесмены вполне способны не только купить, но и успешно управлять фирмами в любых странах. «Уровень конкуренции в портах Роттердама и Гетеборга неизмеримо выше, чем в российских, однако и отечественный менеджер более изощрен в своей деловой практике, - говорит Вячеслав Лейбман. - Мы быстрыми темпами развиваем свои европейские офисы и совершенно уверены в их будущем. ОАО «ЭКО ФЕНИКС ХОЛДИНГ» имеет совершенно необычную для западного менталитета структуру, которая позволяет обеспечивать комплексное обслуживание судовладельцев - от поставки топлива до приема нефтесодержащих вод. Кроме того, мы располагаем единой бункеровочной сетью. А профессионалу не нужно объяснять ее преимущества. Планируется, что в недалеком будущем мы приступим к продвижению нашей технологии утилизации нефтеотходов на международном рынке».
Статья помещена в журнале «Inflight review» (2000. № 5) - корпоративном издании Пулковских авиалиний, не содержит авторской подписи и сопровождается имиджевой фотографией вице-президента компании, мнение которого приводится в материале. Начало материала как раз и содержит «case» - случай, который является формальным информационным поводом для написания статьи.