- •1. Распределение ролей в деловой игре 3
- •5. Выбор варианта по застройке микрорайона 17
- •Введение
- •1. Распределение ролей в деловой игре
- •2. Состав и порядок решения поставленных задач
- •3. Исходные данные
- •Экспликация
- •Условные обозначения
- •Исходные данные по объектам микрорайона
- •Технико-экономические показатели по объектам и их конструктивным элементам
- •Данные по определению фактических затрат на временные здания и сооружения
- •Основные характеристики автомобильных кранов
- •Основные характеристики гусеничных кранов
- •Основные характеристики кранов на специальном шасси автомобильного типа
- •Основные характеристики самоходных башенных кранов
- •Технические характеристики экскаваторов
- •Основные характеристики бульдозеров
- •4. Дополнительные исходные данные для разработки сводного сметного расчета по возведению комплекса
- •Перечень объектов для разработки сводного сметного расчета
- •5. Выбор варианта по застройке микрорайона
- •5.1. Расчёт экономического эффекта для выбора варианта застройки.
- •5.2. Сравнение и выбор вариантов.
- •6. Технико-экономические показатели принятых проектных решений
- •Приложения Формы для расчетов при разработке организационно-технологических моделей возведения строительного комплекса. Показатели
- •Исходные данные для разработки организационно-технологической модели возведения объекта
- •Технико-экономическое сравнение вариантов организации застройки микрорайона
- •Данные по интенсивности работы членов коллектива
- •Категории оценки результатов Деловой игры
Основные характеристики гусеничных кранов
Таблица №5
|
Показатели |
Марки кранов |
|||||
|
МКГ-16М |
МКГ-25 |
МКГ-40 |
СКГ-63А |
СКГ-100 (КС-8161) |
СКГ-160 |
|
|
Грузоподъёмность основного крюка, т: |
|
|
|
|
|
|
|
-при наименьшем вылете крюка |
16 |
25 |
40 |
63 |
100 |
160 |
|
-при наибольшем вылете крюка |
4 |
5.2 |
8 |
12.2 |
16.7 |
15.5 |
|
Грузоподъёмность вспомогательного крюка, т |
3.2 |
5 |
7 |
15 |
15 |
18 |
|
Длина основной стрелы, м: |
10 |
12.5 |
15.8 |
15 |
20 |
30 |
|
Вылет основного крюка, м: |
|
|
|
|
|
|
|
-при наименьшем вылете |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6.3 |
|
-при наибольшем вылете |
10 |
11.9 |
14 |
14 |
18 |
26.6 |
|
Высота подъёма крюка, м: |
|
|
|
|
|
|
|
-при наименьшем вылете |
10.5 |
12 |
18 |
15 |
20 |
30 |
|
-при наибольшем вылете |
6 |
7 |
13.3 |
9.5 |
12.5 |
18 |
|
Мощность основного двигателя, кВт |
55 |
79 |
62 |
110 |
110 |
221 |
|
Себестоимость маш.-ч. (без затрат на перебазировку), тыс.руб. |
1.462 |
1.572 |
1.671 |
1.803 |
1.812 |
1.988 |
Основные характеристики кранов на специальном шасси автомобильного типа
Таблица №6
|
Показатели |
Марки кранов |
|||||
|
КС-5473 |
КС-6471 |
КС-7471 |
KC-8471 |
КС-4371 |
КС-6371 |
|
|
Грузоподъёмность, т: -при наименьшем вылете крюка |
25 |
40 |
63 |
100 |
16 |
40 |
|
-при наибольшем вылете крюка |
7 |
10 |
18 |
34 |
5.5 |
10.5 |
|
-при движении с грузом |
8 |
10 |
15.2 |
— |
— |
— |
|
Длина стрелы, м: -при вдвинутом телескопе |
10 |
11 |
12.6 |
13.7 |
7.4 |
10.6 |
|
-при выдвинутом телескопе |
22.6 |
27 |
38.5 |
47.7 |
18 |
41.5 |
|
Вылет крюка, м: -наименьший |
3.2 |
3.3 |
3.5 |
3.5 |
3.1 |
3.2 |
|
-наибольший |
8 |
9 |
10 |
11 |
6 |
8 |
|
Высота подъёма крюка, м: |
|
|
|
|
|
|
|
-при вдвинутом телескопе и наименьшем вылете |
10 |
10.6 |
12.3 |
12.7 |
7.2 |
7.2 |
|
-при выдвинутом телескопе и наибольшем вылете |
22.6 |
27 |
38.5 |
47.7 |
18 |
41.8 |
|
Мощность осн. двигателя, кВт -шасси |
147 |
177 |
236 |
335 |
132 |
132 |
|
-поворотной части |
— |
— |
132 |
177 |
— |
— |
|
Себестоимость маш.-ч (без затрат на перебазировку), тыс.руб. |
1.3365 |
1.474 |
1.145 |
1.75 |
0.935 |
1.1 |