- •Содержание
- •1.1. Требования, предъявляемые к изделиям
- •1.2. Организация проектирования изделий
- •1.3. Качество конструкции изделия
- •1.4. Показатели качества продукции
- •Глава . Системные факторы построения рэс.
- •Контрольные вопросы по главе 3.
- •Глава 4. Факторы окружающей среды.
- •Глава 5. Факторы взаимодействия "человек-машина".
- •5.1. Человек - оператор и рэс.
- •5.1.1. Система "Человек - машина"
- •5.1.2. Оператор как "приемник", "ретранслятор" и "анализатор" информации.
- •5.1.3. Повышение надежности работы ч-о.
- •5.2. Формирование и прием сигналов управления.
- •5.2.1. Факторы, учитываемые при конструировании органов управления.
- •5.2.2. Закономерности зрительного восприятия информации.
- •5.3. Эргономическая отработка конструкции.
- •5.3.1. Общие положения.
- •5.3.2. Этапы эргономической отработки конструкции.
- •5.3.3. Оценка результатов принятых решений.
- •5.4. Отражение в тз факторов системы "Человек-машина".
- •Контрольные вопросы по главе 5.
- •Глава 8. Тепловые характеристики конструкций рэс.
- •Контрольные вопросы по главе 8.
- •Глава. Электромагнитная совместимость и помехоустойчивость рэс.
- •Литература
5.3.3. Оценка результатов принятых решений.
В ходе эргономического анализа и отработки конструкции используется следующие методы оценки:
-
составление опросных листов с целью выяснения претензий эксплуатационников к работе аналогов или прототипов;
-
визуальная оценка РЭС на соответствие требованиям эргономики;
-
хронометраж и фото хронометраж для установления рациональной последовательности операций и их длительности;
-
составление профессиограмм, заключающихся в подробном описании профессиональной деятельности, отражающем ее цели и задачи, условия работы, приемы повышения качества и производительности работы и др.
Перечисленные методы не имеют четких количественных оценок и зависят от субъективных мнений исследователей. Поэтому для объективной оценки принятых решений, при котором необходимо учесть эксплуатационные, компоновочные, эргономические и конструкторско-технологические требования, используют специальные методики.
При соответствующей квалификации экспертов используют экспертные методы оценки. Экспертная группа из 4-5 человек оценивают эстетические показатели качества в диапазоне 0…4 балла (с дискретностью 0,1 балла) с учетом коэффициента весомости параметра в заданных пределах. Полученные результаты оценок по экспертам суммируются по законам случайных величин. Общая оценка изделия: 0…1 - плохо, 1…2 - удовлетворительно, 2…3 - хорошо, 3…4 - отлично.
Если необходимо оценить совокупность разнообразных факторов и связи между ними, то применяют метод неполных интегральных аналогов, сущность которого заключается в том, что сначала выбирается главный, определяющий описание системы, параметр (так называемый инвариант, в качестве которого используют понятие вида энергии, качества, стоимости, эффективности или рациональности использования и т.п.). После этого выбирают частные параметры, число которых должно быть равно частным физическим параметрам системы, и составляют из них квадратную матрицу характеристики полученных свойств, из которых можно получить критерии оценки и критериальные уравнения.
5.4. Отражение в тз факторов системы "Человек-машина".
Рассматриваемые в разделе требования характеризуют совместимость конструкции РЭС с человеком при эксплуатации и ремонте с целью сохранения жизни и здоровья операторов и ремонтного персонала, снижения утомляемости и повышения эффективности жизни РЭС.
Безопасность РЭС - свойство РЭС сохранять безопасное состояние при выполнении заданных функций в определенных условиях в течение установленного времени.
Опасные и вредные факторы (ГОСТ 12.0.003-74) по природе воздействия на человека подразделяются на две группы: физические факторы и нервно- психические перегрузки.
К вредным физическим факторам, приводящим к заболеваниям, относятся: температура воздуха рабочей зоны вне нормы, повышенные уровни шума и вибрации, подвижность воздуха вне нормы, повышенный уровень ионизирующих излучений в рабочей зоне, находящиеся вне нормы освещенность и световую индикацию и т.д.
К опасным физическим факторам, приводящим к травмам, относят опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.
Защита от поражения электрическим током обеспечивается наличием в конструкции заземления, блокирующих устройств, аварийной сигнализации, защитных автоматов отключения, наличием соответствующей изоляции.
К опасным и вредным физическим факторам, которые необходимо учитывать при конструировании РЭС, относятся электромагнитные излучения. Установлены (ГОСТ 12.1.006-76) предельные допустимые напряженности или плотности потока энергии электромагнитных полей (ЭМП) в диапазоне частот от 60 кГц до 300 ГГц на рабочих местах.
К нервно-психическим перегрузкам персонала, обслуживающего РЭС, относят умственное перенапряжение, перенапряжение зрения и слуха, монотонность труда, эмоциональные перегрузки.
Эргономические требования (ГОСТ 16035-81) характеризуют систему человек-машина и содержат две основные группы требований: антропометрические и психофизиологические.
Антропометрическими называют требования, обеспечивающие соответствие размерам конструкции размеры частей тела и рабочей позе оператора при работе за пультом и при ремонте.
Психофизиологические требования характеризуют соответствие конструкции физиологическим свойствам человека, особенностям его органов чувств и психики с целью снизить утомляемость оператора, а также затруднить совершение им ошибочных действий.
Эстетическая группа требований (ГОСТ 23852-79) включает в себя четыре основных требования к внешнему виду конструкции: выразительность, рациональность формы, целостность композиции, совершенства производственного исполнения.
Выразительность характеризует способность изделия своим внешним видом отражать сложившиеся в обществе эстетические представления и культурные нормы:
-лаконизм и компактность формы;
-оригинальность композиционного и цветного решения;
-фирменный стиль и моду.
Рациональность формы характеризует:
-функциональную логику взаимодействия частей;
-эргономическую обусловленность.
Целостность композиции характеризует гармоничное единство частей и целого:
-композиционную логику;
-пластичность (упорядоченность очертаний и взаимопереходов плоскостей);
-соподчинение графических элементов общей композиции;
-колорит и декоративность (взаимосвязь цветовых сочетаний, использование декоративных свойств материалов).
Современность производственного исполнения определяет:
-чистоту выполнения сопряжений и округлений;
-четкость исполнения знаков и эксплуатационной документации;
-тщательность покрытий и отделки;
-устойчивость к повреждениям поверхности и т.д.
Требования к конструкции РЭС учитывающие факторы взаимодействия "Человек-машина" формулируются подразделах 6,7 ТТ задания.