2.5 Выводы о выполненном регламенте поиска

Проведя научно-исследовательскую работу в библиотеке, считаю целесообразно применить изобретение, указанное в патенте SU 1715397 А1, что позволит интенсифицировать процесс дробления, добиться уменьшения при измельчении материала и повышения производительности.

3 Проведение экспериментального исследования влияния рабочих параметров на технико-экономические показатели конусной дробилки ксд

Экспериментальное исследование мы проводим по следующим формулам:

Величина дисперсии:

, (3.1)

где – i-е значение измеряемой величины;

– среднее значение измеряемой величины;

n – количество измерений.

Коэффициент вариации:

. (3.2)

При проведении экспериментальных исследований необходимо установить минимальное количество измерений. Для этого нужно знать точность измерений m, которую обычно характеризуют среднеарифметическим значением ₀ среднеквадратичного отклонения ²:

; (3.3)

. (3.4)

Для расчета минимально необходимого количества измерений используют зависимость:

, (3.5)

где t – гарантийный коэффициент, равный t = 2.

Рассчитаем N_min.

Найдем дисперсию:

.

Коэффициент вариации:

.

Среднеарифметическое значение:

Точность измерений:

Результаты вычислений заносим в таблицу.

			2	m	kb
1	54	0,25	0,4	0,002	0,004
2	54,0667	0,1877
3	54,1333	0,1345
4	54,2	0,09
5	54,2667	0,0544
6	54,3333	0,0278
7	54,4	0,01
8	54,4667	0,004444
9	54,5333	0,004444
10	54,6	0,04
11	54,6667	0,111111
12	54,7333	0,217778
13	54,8	0,36
14	54,8667	0,537778
15	54,9333	0,751111
16	55	1
СУММА	872	6,044444

4 Художественно–конструкторский анализ создаваемой машины

Основная задача художественного конструирования – формообразование изделий (машин), так как в процессе зрительного восприятия вначале воспринимается форма, затем цвет и далее – элементы формы, детали, особенности окраски.

Серийно выпускаемое оборудование рекомендуется окрашивать в зеленый, серо-голубой, кремовый, корич­невый и серый цвета. Перечисленные цвета окраски оборудования в сочетании с правильно выбранными цве­тами окраски потолка и стен, но вызывают утомления зрительного аппарата человека.

Учет психологического воздействия различных цветов играет важную роль в технике безопасности. Ис­пользование цвета в качестве кода — носителя инфор­мации об опасности, может явиться дополнительным средством предупреждения несчастных случаев.

Многие специалисты рекомендуют окрашивать обо­рудование в светло-серые, светло-зеленые, зелено-голу­бые тона, так как они обладают высоким коэффициен­том отражения (около 60%) и создают впечатление прохлады. Станки и машины должны быть окрашены таким образом, чтобы создавался некоторый цветовой контраст между отдельными их частями. Та­кой метод окрашивания в значительной мере способ­ствует увеличению видимости и четкости рабочих дета­лей и, следовательно, способствует повышению произ­водительности труда и качества работы. Необходимо избегать слишком резких цветовых контрастов, т. к. они утомительны для глаз. Особенно важно не окрашивать большие площади в яркие цвета.

Факторы, влияющие на форму машины: назначение изделия, особенности эксплуатации, ремонта, транспортировки, удобство обслуживания, степень использования стандартных и унифицированных узлов и деталей, экономические факторы, технология изготовления машины (технологичность), социально-экономические условия в обществе, уровень развития техники, общественные вкусы.

Красота машины определяется целесообразностью машины, рациональностью ее форм, соответствием формы ее функциональному назначению и эстетическим требованиям.

Целесообразность машины – это ее полезность и необходимость на современном уровне развития общества.

Рациональность формы машины – это логичность конструкции, удачные конструктивные решения, прогрессивность технологии изготовления и сборки деталей и узлов машины.

Соответствие формы функциональным и эстетическим требованиям– это максимальные удобства, безопасность и положительные эмоциональные воздействия на человека в процессе эксплуатации машины.

Готовое изделие должно выглядеть как полностью законченное целое. В таком изделии не должно быть элементов, которые можно принять за не принадлежащие к единому целому.

Соответствие формы изделия его содержанию может быть достигнуто на основе использования закономерностей и принципов построения формы, которыми располагает композиция.

Композиция является эстетической характеристикой, отражающей тему организации связей элементов формы и содержания изделия, диктующей расположение основных элементов, частей изделия в определенной системе и последовательности.

Основные категории композиции – тектоника и объемно- пространственная структура; вспомогательные – ритм, равновесие, пропорциональность, контраст, нюанс.

Тектоникой называют зримое отражение в форме изделия работы конструкции этого изделия и организации материала. Это понятие имеет две важнейшие характеристики машины – его конструктивную основу и форму во всех ее сложных проявлениях.

Форму каждой машины можно и необходимо рассматривать и с точки зрения определенного взаимодействия всех ее элементов между собой и пространством – как объемно-пространственную структуру. Форме присущи два компонента ее структуры: объем, пространство.

Тектоника и объемно пространственная структура тесно связаны между собой, ибо нарушение тектоники обязательно сказывается на ограниченности связей элементов объемно-пространственной структуры изделия и наоборот.

Дробилка КСД – 900 является машиной с почти скрытой конструкцией, внешняя форма которой представляет собой поверхность корпуса. В дробилке отсутствует композиционная связь между элементами формы, что нарушает целостность восприятия.