4. Государственное регулирование переработки сырья и доставки продуктов переработки

Государство стимулирует переработку основных видов сырья на отечественных производственных мощностях посредством регулирования экспортных тарифов.

Государство планирует и организует развитие и поддержание инфраструктуры доставки сырья на перерабатывающие предприятия (нефтегазопроводная и дорожная инфраструктура).

649

Государство планирует развитие новых перерабатывающих мощностей в соответствии как с региональными индустриальными и потребительскими приоритетами, так и с экспортными интересами, по возможности учитывая наличные мощности градообразующих предприятий, а также тенденцию к расширению экономического партнерства с государствами Юго-Восточной, Южной и Центральной Азии. Развитие новых перерабатывающих мощностей осуществляется в форме государственно-частных партнерств.

Государство руководствуется аналогичными соображениями также при разработке и реализации проектов энергетического развития, а также развития водной и наземной транспортной инфраструктуры.

Таблица 11 НЕКОТОРЫЕ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ИНДУСТРИИ

Округ	Местонахождение	Предприятие
	1. Нефтепереработка
СЗФО	Псковская обл.	Новосокольнический НПЗ
ЮФО	Калмыкия	Хулхутский НПЗ
ДФО	Сахалин	Долине кий НПЗ
	В т.ч. глубокая переработка нефти
СЗФО	Ленинградская обл.	На базе Киришского НПЗ
	Ухта	На базе Ухтинского НПЗ
ЦФО	Ярославская обл.	На базе Ярославского НПЗ
ВФО	г. Кстово	На базе Нижегородского НПЗ
ЮФО	Чечня	На базе Грозненского НПЗ
	2. Цветная металлургия
	Расконсервация
СЗФО	Мурманская обл.	Ковдорский ГОК
ЮФО	Кабардино-Балкария	Тырныаузский МК

650

Округ	Местонахождение	Предприятие
Новые проекты
ЦФО	Курская обл.	Обоянский ГОК
ВФО	Тольятти	Волжский алюминиевый завод
ДФО	Якутия-Саха	Томмотский ГОК
	Якутия-Саха	Чернышевский аффинажный завод
СФО	Хакасия	Шушенский аффинажный завод j
3. Лесопереработка
СЗФО	Вологодская обл.	Тотьминский ЛПК
СФО	Тюменская обл.	Ялуторовский ЛПК
	Томская обл.	Усть-Тымский ЛПК
4. Химико-фармацевтическая промышленность
СЗФО	Коми	Печорский ХФЗ
ВФО	Нижегородская обл.	Дзержинский ХФЗ
ДФО	Сахалинская обл.	Александровский ХФЗ

Перспективные энергетические проекты

Как свидетельствует пример США, стратегические решения, связанные с обеспечением энергетического суверенитета, сопровождаются новыми проектами развития атомной энергетики вопреки протестам экологистских организаций.

На территории РФ в период перестройки по спекулятивным экологистским мотивам были заморожены стратегически важные проекты развития гражданской атомной энергетики.

Новая парадигма национального развития России предполагает широкое применение ядерной энергетики для нужд индустрии, энергообеспечения мегаполисов, технополисов и новых зон развития, а также для экспорта электроэнергии.

При проектировании новых мощностей атомной энергетики следует принимать во внимание:

— удельную стоимость энергоресурсов в данном регионе;

— техническое состояние ТЭС и ГЭС;

651

— энергоемкость функционирующих и перспективных индустриальных мощностей, в особенности горно-добывающих предприятий на месторождениях глубокого залегания, горно-обогатительных и высокотехнологических машиностроительных производств;

— развитие инфраструктуры и потребность поддержания ее эксплуатации;

— экспортные возможности энергетики.

Таблица 12 ПЕРЕЧЕНЬ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ПРОЕКТОВ ЯДЕРНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ

Округ	Название	Оптимальное расположение
1. Развитие существующих мощностей
ЦФО	Нововоронежская АЭС
ЮФО	Ростовская АЭС
ДФО	Билибинская АЭС
2. Расконсервированные проекты
ВФО	Нижегородская АЭС	Лукояновский р-н
СЗФО	Карельская АЭС	г. Суоярви
3. Новые мощности
СЗФО	Ломоносовская АЭС	с. Холмогоры
ЦФО	Вятская АЭС	г. Луза
	Ивановская АЭС	г. Вичуга
	Брянская АЭС	Трубчевский р-н
ВФО	Астраханская АЭС	Ахтубинский р-н
УФО	Орская АЭС	Соль-Илецкий р-н
	Пермская АЭС	г. Горнозаводск
	Курганская АЭС	г. Куртамыш
СФО	Новокузнецкая АЭС	г. Таштагол
	Томская АЭС	г. Белый Яр

652

Округ	Название	Оптимальное расположение
ДФО	Якутская АЭС	Нерюнгринский р-н
	Магаданская АЭС	Сусуманский р-н
	Сахалинская АЭС	Поронайский р-н

Транспортная инфраструктура

Особое значение для России имеют проблемы развития транспортной инфраструктуры. Исключительная важность этой проблемы определяется размерами территории страны, относительно невысокой плотностью инфраструктурной сети (в сравнении со многими развитыми государствами), а также существующим и в еще большей мере — потенциальным статусом России как транзитной страны в связи с перспективами создания трансконтинентальных инфраструктурных коридоров.