
- •2. Ствол, затвор с полуавтоматикой,
- •И механизм блокировки
- •2.1. Ствол
- •2.2. Затвор с полуавтоматикой
- •2.3. Ограждение, спусковой механизм и механизм блокировки
- •3.2. Противооткатные устройства
- •4.1. Верхний станок
- •4.2. Подъемный механизм
- •4.3. Поворотный механизм
- •4.4. Уравновешивающий механизм
- •5.1. Ходовая часть
- •5.2. Колеса и колесный тормоз
- •5.3. Механизм подъема колес
- •5.4. Щитовое прикрытие
- •6.1. Нижний станок
- •6.2. Станины
- •6.3. Гидравлический домкрат
- •Технические данные гидравлического насоса
- •6.4. Электрооборудование
- •7. Прицельные приспособления
- •7.1. Механический прицел д-726-45
- •Основные данные прицела
- •7.2. Панорама пг-1м
- •Основные оптические данные панорамы
- •7.3. Оптический прицел оп4м-45
- •7.4. Освещение прицелов
- •8. Запасные части, инструмент, принадлежности и лыжная установка
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Каток
- •8.3. Квадрант
- •8.4. Коллиматор к-1
- •8.6. Контрольный уровень
- •8.7. Прибор для оттягиваний ствола
- •8.8. Тройник и манометр
- •8.9. Рамка
4.1. Верхний станок
Верхний станок (рис. 21) является основанием качающейся части гаубицы. На нем устанавливаются люлька, подъемный и поворотный механизмы, уравновешивающий механизм, гидравлический насос с бачком, щитовое прикрытие, ресивер и воздухораспределитель колесного тормоза.
Верхний станок-литой, опирается на нижний станок и соединяется с ним специальной втулкой, служащей одновременно осью вращения верхнего станка в горизонтальной плоскости. От опрокидывания при стрельбе он удерживается передним захватом а (рис.22).
В верхней части станка на стенках имеются цапфенные гнезда для цапф люльки, закрываемые наметками 9, которые крепятся на шпильках 11 гайками 12. Шпильки приварены, а гайки застопорены шплинтами 38.
К левой стенке верхнего станка приварена щека 39, на которой крепится подъемный механизм и воздухораспределитель колесного тормоза.
В отверстие щеки 39 поставлена эксцентриковая втулка 5 для регулировки зацепления шестерни подъемного механизма с сектором люльки.
С левой стороны у основания станка крепится поворотный механизм.
В средней части у основания в левой и правой стенках станка расположены патрубки для крепления оси ходовой части. К правому патрубку приварена полумуфта 51, в зацеплении с ко-
25
торой находится в походном и боевом положениях муфта механизма подъема колес.
В передней части станка имеются два цилиндрических прилива с вертикальными отверстиями, в которые вставлены и приварены два стакана 35. В отверстия приливов вставлены обоймы 37 с катками 28 и тарельчатыми пружинами 34.
В задней части верхнего станка расположен третий каток. К верхнему станку приварена бобышка 69, к которой болтами 54, застопоренными проволокой 53, крепится кронштейн 18 с катком в сборе. При вращении орудия в горизонтальной плоскости два передних катка воспринимают ' нагрузку перевеса вращающейся части при угле возвышения до 50°, а третий задний каток воспринимает нагрузку перевеса вращающейся части при углах возвышения 50—70°. Таким образом, при повороте вращающейся части катки, обкатываясь по верхнему торцу нижнего станка, облегчают работу поворотного механизма.
С помощью нажимных гаек / регулируются зазоры между опорными поверхностями верхнего и нижнего станков. Гайки / после регулировки зазоров между опорными поверхностями верхнего и нижнего станков фиксируются стопорными кольцами 36.
Кронштейны 43 и 45, а также пальцы 40 и 52 служат для крепления щитового прикрытия.
На левой стенке станка приварен корпус 8 стопора, внутри которого помещается стопор 15 с пружиной. На одном конце стопора штифтом 17 закреплен флажок 16; другой конец стопора выступает во внутреннюю полость верхнего станка и не позволяет в положении гаубицы на колесах при сведенных станинах придавать стволу угол возвышения больше 30°.
При угле возвышения ствола, равном 30°, головка болта 65 (рис. 17) гранью е упирается в выступающий конец стопора 15 (рис. 22).
При поднятии колес флажок 16 поворачивается против хода часовой стрелки и стопор 15 утапливается заподлицо с внутренней плоскостью левой стенки станка.
Бобышка 14 и два кронштейна 19 служат для крепления деталей блокировки. На боковой передней части правой стенки станка приварен кронштейн 50, предназначенный для крепления механизма подъема колес с уравновешивающим механизмом. В кронштейне имеются два цапфенных гнезда для цапф опорного рычага механизма подъема колес, закрытые крышками 48 и 49, которые крепятся винтами 47.
Верхний станок соединен с нижним станком гайкой 3 и втулкой 5 (рис. 36) так, что между опорными плоскостями верхнего и нижнего станков образуется небольшой зазор. Этот зазор обеспечивается величиной поджатия тарельчатых пружин 34 (рис. 22) и 71 опорных катков. При выстреле тарельчатые пружины сжимаются, зазор выбирается и опорная плоскость верхнего станка ложится на опорную плоскость нижнего станка. 26
К основанию верхнего станка крепятся винтами 22 защитные кожухи, предохраняющие от загрязнения червячный венец 13 (рис. 36) нижнего станка. В местах прилегания кожухов к верхнему станку поставлены резиновые прокладки. Снизу кожухи закрываются планками 77 (рис. 22) и 42, привинченными винтами 79. Между планками и кожухом поставлены резиновые прокладки 78 и 41.
В передней части основания верхнего станка имеется окно, закрытое крышкой 82, которое служит для смазывания пальцев шарнирных частей подвижных станин.