Работа №2

ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПО ПРИЕМУ И ВЫДАЧЕ ТАРНО-ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Работа выполняется на основе натурных наблюдений, проведенных на грузовом дворе станции. Особое внимание уделяется порядку и продолжительности выполнения отдельных коммерческих операций в технологических процессах по приему, погрузке, выгрузке и выдаче грузов. Студент строит указанные технологические графики, причем продолжительность выполнения грузовых операций определяется на основе данных работы №1, а продолжительность выполнения коммерческих операций — по нормативам и натурным наблюдениям. В процессе выполнения работы приобретаются навыки чтения и понимания знаков всех видов маркировки и оттисков на пломбах (ЗПУ).

Согласно правилам и стандартам на тарно-штучные грузы (перевозимые со счетом мест) отправитель обязан нанести транспортную маркировку (манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи),

Манипуляционные знаки указывают на особые свойства грузов и способы обращения с ними при погрузке, выгрузке, хранении.

Основные надписи должны содержать: полное наименование грузополучателя; полное наименование станции назначения, число грузовых мест в отправке и порядковый номер места внутри отправки (указывается дробью: числитель – порядковый номер места в отправке, знаменатель ‑ число мест в отправке). Число грузовых мест и порядковый номер места должны обязательно наноситься в тех случаях, когда перевозят разнородные или разносортные грузы в однотипной таре, или однородные грузы в разнотипной таре, а также при транспортировке с перегрузкой в пути следования или транспортировании грузов в одном вагоне мелкими отправками.

Дополнительные надписи должны содержать: наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и перевозчика и, а также железнодорожную маркировку.

Железнодорожная маркировка представляет дробь: числитель – марка перевозчика (порядковый номер по Книге приема грузов к отправлению) и через тире -количество мест, знаменатель ‑ код станции отправления согласно Тарифному руководству №4 книга 2.

Железнодорожная маркировка наносится грузоотправителем до предъявления груза к перевозке. Железнодорожную маркировку указывают в соответствующей графе оригинала транспортной накладной.

Информационные надписи содержат массу брутто и нетто грузового места в килограммах; габаритные размеры в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота), объем грузового места в кубических метрах. Объем и габаритные размеры грузового места не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м.

Транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место. Допускается наносить основные и дополнительные надписи при перевозке однородных грузов повагонными отправками не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех (по два места у каждой двери крытого вагона маркировкой наружу, по два места у каждого борта платформы или полувагона в верхнем ярусе погрузки).

Устав железнодорожного транспорта РФ [1] обязывает соблюдать требования стандарта при упаковке груза отправителем. Подтверждением соответствия тары требованиям стандарта и другой нормативно-справочной документации служит характеризующая тару маркировка, которая наносится отправителем. Она содержит наименование предприятия-изготовителя тары или его товарный знак, обозначения стандарта или другой нормативно-технической документации, индекс прейскуранта и порядковый номер по прейскуранту - для тары, изготовленной по стандартам, На многооборотную тару наносится надпись «многооборотная».

Место и способы нанесения транспортной маркировки, размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей, а также маркировка, характеризующая тару, приведены в Правилах перевозки грузов [2].

С помощью транспортной маркировки устанавливается связь между грузом и перевозочным документом, опреде­ляется его принадлежность в случае разъединений от документов, осуществляется информация работников о мерах предосторожности и способах обращения с упакованной продукцией при транспортировке и хранении.

Крытые и изотермические вагоны, а также цистерны и контейнеры после загрузки должны быть опломбированы пломбами (ЗПУ) дороги, если погрузка выполнялась eё средствами, ЗПУ грузоотправителя при погрузке груза его средствами. Контейнеры пломбируются пломбами отправителя, за исключением контейнеров граждан с сельскохозяйственной продукцией и домашними вещами, которые пломбируют ЗПУ железной дороги в присутствии отправителя. При осуществлении транспортно-экспедиционного обслуживания граждан контейнеры пломбирует ЗПУ транспортно-экспедиционной организации.

Исправные ЗПУ (при исправном вагоне, контейнере) свидетельствует о том, что вагон никто не вскрывал, и что груз находится в том виде и количестве, в каком он был на станции отправления. Наложение ЗПУ ‑ одно из средств борьбы за сохранность груза при перевозке. Порядок пломбирования вагонов и контейнеров установлен Правилами перевозок грузов. А сведения о ЗПУ вносятся в «Оригинал транспортной железнодорожной накладной». Основные типы ЗПУ указаны в табл.1, а ЗПУ «ЛаВР – Гарант М» на рис.1.

Таблица 1

Основные типы ЗПУ и их применение

№	Наименование ЗПУ	Типы вагонов
1	Спрут-Универсал	Крытые, рефрижераторные, цистерны, вагоны-хопперы, крытые для легких автомобилей, контейнеров
2	ЛаВР-Гарант М	Те же виды вагонов и контейнеры
3	ЛаВР	Крытые и контейнеры
4	Клещ-60СЦ	Контейнеры
5	Скат	Специализированные цистерны для сжиженных газов, кислот и других химических грузов

На ЗПУ должны быть следующие знаки: буквенное сокращенное наименование железной дороги отправления, индивидуальный контрольный знак из семи цифр, товарный знак изготовителя, последняя цифра года выпуска ЗПУ, название ЗПУ.

Снятие ЗПУ «Спрут—Универсал», «ЛаВР—Гарант М» и «Клещ‑60СЦ» производится клещами и кусачками, ЗПУ «ЛаВР» — специальными съемниками, ЗПУ «Скат» — не искрящими инструментами, рабочие поверхности которых обильно смазаны тавотом, солидолом или другой смазкой.

В работе также требуется рассчитать численность приемосдатчиков на одном из складов грузового двора (по заданию преподавателя) на основе объемов работы и трудоемкости выполнения операций.

Рис. 1. ЗПУ «ЛаВР-Гарант М»

Списочный состав приемосдатчиков (К_ПР)определяется по формуле:

,

где α_СП ‑ коэффициент, учитывающий увеличение штата приемосдатчиков на период отпусков, болезней выполнения общественных обязанностей и по другим причинам, α_СП=1,07;

К – коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные операции, организационное обслуживание рабочего места, перерывы на отдых, личные надобности, К=1,17;

Ф_РВ – фонд рабочего времени одного приемосдатчика в течение года, Ф_РВ=2000,4 ч/год;

Q_i – объем i -той работы в год в принятых измерителях, тонны или условные контейнеры; i – количество видов работ;

t_i – трудоемкость выполнения работы (чел-мин) / т принимается согласно нормативам, установленным ОАО «РЖД» (см. табл.2).

Таблица 2

Наименование операции	Содержание работы приемосдатчиков и ее трудоемкость по переработке тарных и штучных грузов (повагонные отправки) на местах общего пользования при выполняемом объеме: в крытых вагонов до 100тыс. т, на открытых площадках — свыше 100тыс.т	Трудоемкость, чел-мин на 1 тонну груза
		Погрузка, выгрузка железнодорожного подвижного состава в год, тыс.тонн
		до 100	свыше 100
Прием груза к перевозке в склад станции	Проверка документов (визы в накладной) у грузоотправителя. Наблюдение за выгрузкой груза с автомобиля и укладкой его в склад с проверкой соответствия груза в натуре данным, указанным в накладной, количества мест, исправности тары и упаковки, наличия и правильности отправительской маркировки. Запись в книгу приема грузов к отправлению в соответствии с накладной. Ввод в ЭВМ данных о приеме грузов. Отметка в накладной сведений о ввозе груза с подсчетом числа мест, массы груза по отправке, проверка наличия таможенных отметок. Расписка приемосдатчика в накладной, наряде централизованного завоза. Выписка наряда на выполненную работу бригаде рабочих. Запись документов в книгу сдачи в товарную контору, заполнение других учетных документов.	3,8	3,1

	Продолжение таблицы 2
Погрузка грузов в вагон	Проверка отметки о техническом осмотре вагона в книге предъявления вагонов к техническому осмотру. Коммерческий осмотр вагона. Осмотр груза, подлежащего погрузке в вагон, в складе. Наблюдение за погрузкой груза в вагон с проверкой правильности его размещения в вагоне. Подсчет количества мест в складе и вагоне. Ввод в ЭВМ данных о погруженных вагонах. Уточнение данных в документах. Проверка, подбор, подшивка документов. Подсчет массы погруженного груза в вагон. Выписка вагонного листа. Отметка в книге приема, окончательное оформление накладной. Заполнение других учетных документов. Пломбирование вагона с помощью ЗПУ. Запись в книгу пломбировки и другие книги. Выписка наряда на выполненную работу бригаде и др. (При наличии АРМ приемосдатчика в составе АСУ ГС указанные книги и документы формируются автоматизированно).	3,1	2,5
Выгрузка груза из вагона в склад	Получение документов из технической конторы, участие в расстановке вагонов. Наружный осмотр вагонов и пломб. Снятие пломб и наблюдение за открыванием дверей. Осмотр состояния груза и тары в вагоне, сличение данных вагонного листа с наличием груза в натуре. Контроль за процессом выгрузки груза из вагона и укладкой его в склад. Уточнение данных в документах. Подпись вагонного листа с указанием времени подачи и окончания выгрузки, места расположения груза и др. Осмотр выгруженного вагона, контроль за его очисткой, за снятием меловой разметки. Ввод информации в ЭВМ о выгрузке грузов. Заполнение книги выгрузки в соответствии с накладной и других книг. Выписка копии вагонного листа и наряда бригаде рабочих. При наличии АРМ приемосдатчика указанные книги и документы формируются автоматизированно. Подсчет количества мест и маркировка груза. Подбор и подшивка документов.	3,5	2,7
Выдача груза из склада	Составление акта (рапорта) общей формы, заявки на коммерческий акт при обнаружении несохранности груза и др. Проверка документов у получателя груза. Розыск груза на складе. Наблюдение за погрузкой груза из склада на автомобиль с проверкой количества грузовых мест. Уточнение данных в документах. Проверка остатка груза в складе. Отметка о выдаче груза в накладной, пропуске, книге выгрузки, наряде централизованного вывоза. Заполнение других документов. При выдаче грузов, перевозимых под таможенным контролем, проверка в накладной подписи сотрудника таможенного органа о разрешении выдачи. Выписка наряда на выполненную работу бригаде рабочих и др.	4,0	3,0