Особенности организации и проведения прыжков с парашютом зимой

224. Выполнение учебно-тренировочных прыжков с парашютом зимой допускается при температуре не ниже ─35° С. Скорость ветра по высотам при температуре ниже ─20° С не должна превышать 7 м/сек.

225. Личный состав, выполняющий прыжки с парашютом зимой, обеспечивается теплым обмундированием, пятипалыми шерстяными перчатками и валяной обувью.

Ввиду того что выполнение прыжка в теплом обмундировании несколько затрудняет действия парашютиста, необходимо обращать внимание на подгонку обмундирования по росту.

226. При выборе площадки приземления особое внимание должно быть обращено на то, чтобы под снегом не было пней, крупных камней и других препятствий, которые могут угрожать безопасности приземления.

227. Прыжки с парашютом на мерзлый грунт без снежного покрова разрешается выполнять только при условии, если площадка приземления имеет ровный травянистый покров, скорость ветра не превышает 4 м/сек, а парашютисты обеспечены валяной o6увью.

Прыжки на лед и неровный мерзлый грунт, не имеющий достаточного снежного покрова, запрещаются

228. При проведении прыжков с парашютом зимой на аэродромах взлета и на площадках приземления необходимо организовывать пункты обогрева личного состава.

Лица наряда и команды, выделенные для обслуживания приема парашютистов на площадке приземления, обеспечиваются лыжами, а медицинский состав, кроме того, должен иметь специально оборудованные ложно-носилочные установки (волокуши).

229. При подготовке к прыжкам с парашютом в зимних условиях необходимо обращать особое внимание на подгонку подвесной системы парашюта. Плотная подгонка подвесной системы связывает действия парашютиста в воздухе, не позволяет ему заправить главную лямку и создать удобное положение для снижения и приземления. Поэтому подвесную систему надо делать несколько свободней по сравнению с подгонкой ее для прыжка в летнее время. Не следует стремиться чрезмерно увеличивать ножные обхваты. Это может привести к тому, что при раскрытия парашюта главная лямка подвесной системы стянется к спине и тогда парашютисту будет трудно заправить ее при снижении.

230. При посадке личного состава в самолет необходимо сбить обледеневший снег с каблуков, чтобы не поскользнуться в момент отделения от самолета.

В самолете перед прыжком необходимо снять с правой руки рукавицу и заправить ее под верхнюю резинку запасного парашюта для удобства в изготовке, когда прыжок совершается с ручным раскрытием, на случай, если придется ввести в действие запасный парашют. После раскрытия основного парашюта рукавица вновь надевается на руку.

231. Снежный покров скрывает местные предметы, и это усложняет ориентировку при определении сноса и изготовке к приземлению. Определять направление сноса следует по наиболее выделяющимся предметам: дорогам, людям, находящимся на площадке приземления, по дыму в ближайших населенных пунктах л другим предметам.

232. При сборке парашюта после приземления парашютист должен встряхнуть купол и проследить за тем, чтобы все части парашюта при укладке в переносную сумку были очищены от снега.

Сборку купола и строп следует производить в перчатках или рукавицах во избежание таяния попавшего на ткань снега.

Обязанности должностных лиц наряда при проведении учебно-тренировочных прыжков с парашютом

Руководитель прыжков

233. Руководителем прыжков обычно назначается командир части или его заместитель. Он подчиняется командиру соединения (части) и отвечает за правильное проведение прыжков с парашютом в соответствии с настоящим Руководством, а также за организацию мер безопасности. Ему подчиняются все должностные лица наряда, назначенные от воздушно-десантного соединения (части) для обеспечения прыжков с парашютом. Он, как правило, находится на площадке приземления вместе с руководителем выброски.

До выезда на площадку приземления руководитель прыжков обязан:

─ уяснить учебную задачу и цель предстоящего прыжка;

─ установить связь с руководителем выброски и совместно с ним изучить прогноз погоды в районе десантирования и в соответствии с метеоусловиями принять решение о выходе (выезде) подразделений (частей) на аэродром для проведения прыжков;

─ знать, какие подразделения (части) назначены на прыжки, и иметь точные данные о подготовке и количестве парашютистов, допущенных к совершению прыжков с парашютом.

На площадке приземления руководитель прыжков обязан:

─ провести инструктаж всего наряда, назначенного для обслуживания прыжков и развертывания пунктов управления, медицинской помощи, сбора парашютно-десантной техники и личного состава после приземления;

─ совместно с руководителем выброски принять решение на выброску парашютистов в соответствии с состоянием погоды и готовностью площадки приземления;

─ знать результаты приземления (приводнения) парашютистов и принимать меры к устранению выявленных недостатков при сбрасывании и приземлении (приводнении) ах;

─ в случае прекращения прыжков руководителем выброски в связи с изменением метеорологических условий, не отвечающих безопасности приземления парашютистов, докладывать об этом командиру соединения (части);

─ по окончании прыжков получить от дежурного по площадке приземления (району приводнения) и своего помощника данные о результатах проведения прыжков, обобщить их и доложить командиру соединения (части).

Помощник руководителя прыжков

234. Помощник руководителя прыжков назначается из офицеров, имеющих хорошую парашютно-десантную подготовку (командиры батальонов, рот). Он подчиняется руководителю прыжков и по его указанию организует всю работу на аэродроме по подготовке парашютистов к прыжкам с парашютом.

Он обязан:

─ до начала прыжков по согласованию с руководителем полетов определить на аэродроме место расположения рабочей площадки для подготовки и контроля групп пара-

─ знать количество, типы и бортовые номера самолетов, выделенных для обеспечения прыжков, а также иметь данные о нормах загрузки самолетов и условиях сбрасывания парашютистов (высота полета самолетов, количество заходов над площадкой приземления, строй самолетов);

─ дать указания командирам подразделений и старшим корабельных групп о порядке построения личного состава с парашютами на рабочей площадке, о времени и очередности надевания парашютов и о порядке следования на посадку в самолеты;

─ проверить у командиров подразделений именные и корабельные списки лиц, назначенных к выполнению прыжков с парашютом; при отсутствии или неправильном оформлении документации не допускать подразделения к выполнению прыжков, о чем докладывать руководителю прыжков;

─ обеспечить надлежащий порядок и дисциплину на рабочей площадке при подготовке парашютистов к совершению прыжка с парашютом и безопасность передвижения личного состава и автотранспорта на аэродроме, а также своевременную подготовку очередных групп парашютистов и организованную их посадку в самолеты;

─ поддерживать постоянную связь с площадкой приземления и периодически докладывать руководителю прыжков о ходе подготовки парашютистов к прыжкам;

─ доложить по окончании работы руководителю прыжков о случаях несвоевременного прибытия подразделений на аэродром, неподготовленности парашютистов к выполнению прыжка, о нарушениях порядка и дисциплины на аэродроме и по другим вопросам.

Дежурный начальник парашютно-десантной службы на аэродроме

235. Дежурный начальник парашютно-десантной службы на аэродроме назначается из офицеров парашютно-десантной службы части (подразделения) к подчиняется руководителю прыжков. Он организует и лично производит проверку парашютов и проверяет правильность подгонки на парашютистах подвесных систем, оружия и снаряжения.

В распоряжение дежурного начальника парашютно-десантной службы на аэродроме выделяется писарь для ведения регистрации парашютистов в стартовом журнале.

Дежурный начальник парашютно-десантной службы на аэродроме обязан:

─ прибыть на аэродром вместе с помощником руководителя прыжков и организовать разгрузку парашютов и подготовку их к проверке на рабочей площадке;

─ лично произвести внешний осмотр всех парашютов в "козлах" подготовленных на рабочей площадке к надеванию на парашютистов, при этом обращать особое внимание на положение раскрывающих приспособлений и страхующих приборов;

─ на контрольной линии или непосредственно на рабочей площадке окончательно проверить всех парашютистов после надевания парашютов и обеспечить ведение стартового журнала;

─ лиц, у которых при проверке обнаружены неисправности в материальной части и укладке парашютов, к прыжкам допускать только после устранения командирами подразделений выявленных недостатков или отстранять от прыжков, если не представляется возможным устранить недостатки на аэродроме.

236. При проведении массовых прыжков из тяжелых самолетов, когда контрольная линия на рабочей площадке не назначается, дежурный 'начальник парашютно-десантной службы обязан обеспечить проверку парашютов командирами и начальниками парашютно-десантной службы подразделений на обоих этапах проверки (в "козлах", и после надевания).

При следовании личного состава на посадку в самолеты корабельные группы проходят через один контрольный пункт, на котором дежурный начальник парашютно-десантной службы регистрирует в стартовом журнале все корабельные группы и при необходимости производит контрольную проверку отдельных парашютистов (на выборку).

Дежурный по площадке приземления

237. Дежурный по площадке приземления назначается

из офицеров, имеющих хорошую парашютно-десантную подготовку, и подчиняется руководителю прыжков. Ему подчиняется весь наряд, выделенный от десантной части для обеспечения приема парашютистов на площадке приземления.

Он обязан:

─ до начала прыжков с парашютом с помощью лиц дежурной команды осмотреть площадку приземления и уда-

лить обнаруженные препятствия; при наличии вблизи площадки приземления водоемов выставить дежурные посты со спасательными средствами;

─ выложить в центре площадки знак "стрела", обозначающий направление ветра у земли;

─ установить и обозначить пункт управления, места сбора парашютистов, стоянки автотранспорта и медицинского пункта;

─ проинструктировать лиц дежурной команды по вопросам правильной подачи сигналов с земли снижающимся парашютистам об устранении ими ошибок в изготовке к приземлению, оказания помощи парашютистам в гашении купола при протаскивании, учета случаев неправильного приземления и сбора парашютно-десантного имущества;

─ доложить руководителю прыжков о готовности площадки приземления к приему парашютистов и результатах приземления парашютистов;

─ производить контрольный замер скорости ветра у земли;

─ вести записи в Журнале учета парашютистов и работы материальной части на площадке приземления, обеспечить сбор парашютно-десантного имущества на площадке приземления и организовать отправку личного состава подразделений, выполнивших прыжки, в расположение части;

─ обобщить все замеченные случаи ненормальностей в воздухе и неправильных действий парашютистов при совершении прыжков с парашютом и доложить руководителю прыжков.

Дежурный по району приводнения

238. Дежурный по району приводнения парашютистов назначается из офицеров, имеющих опыт в организации и проведении прыжков с парашютом на воду, и подчиняется руководителю прыжков. Он обязал:

─ до начала выполнения прыжков с парашютом на воду ознакомиться с намеченным водоемом и осмотреть его берега и окрестности;

─ измерить температуру воды и установить место сбора парашютистов;

─ проверить готовность плавательных средств (катера, шлюпки, лодки) и спасательного снаряжения (спасательные круги, бросательные концы, багры);

─ проинструктировать лиц спасательной дежурной команды, выделенной в его распоряжение, по вопросам расположения плавательных спасательных средств на водоеме, правил подхода катеров (шлюпок, лодок) к приводнившимся парашютистам и правил подбора парашютистов и парашютов;

─ вести учет всех случаев неправильных действий парашютистов при спуске на воду;

─ организовать своевременную доставку на берег (сборный пункт) парашютистов и подобранных парашютов.

Дежурный начальник парашютно-десантной службы на площадке приземления

239. Дежурный начальник парашютно-десантной службы на площадке приземления подчиняется руководителю прыжков.

Он обязан:

─ внимательно наблюдать при выброске за раскрытием парашютов и снижающимися парашютистами; регистрировать все случаи ненормальной работы парашютов, неправильные действия парашютистов в воздухе и при приземлении;

─ при обнаружении ненормальностей в работе основного парашюта подавать с земли с помощью электромегафона команды парашютисту на раскрытие запасного парашюта;

─ устанавливать на месте причины происшествий и случаев ненормальной работы парашютов;

─ по окончании выброски парашютистов обобщать все случаи ненормальной работы материальной части парашютов и нарушения парашютистами правил прыжка и доложить об этом руководителю прыжков и старшему начальнику парашютно-десантной службы.

Дежурный врач на площадке приземления (в районе приводнения)

240. Дежурный врач на площадке приземления (в районе приводнения) подчиняется дежурному по площадке приземления (району приводнения). Он несет ответственность за оказание первой медицинской помощи парашютистам, получившим травматические повреждения, а в случае тяжелых травм организует немедленную эвакуацию пострадавших в ближайшее лечебное заведение.

Он обязан:

─ до начала прыжков с парашютом развернуть медицинский пункт и обозначить место его нахождения установленными знаками;

─ оказывать необходимую медицинскую помощь парашютистам, нуждающимся в ней а при выявлении тяжелых травм, требующих госпитального лечения, после оказания первой медицинской помощи немедленно эвакуировать пострадавших в ближайшее лечебное заведение;

─ при наличии водоемов вблизи площадки приземлении проинструктировать фельдшера, выделенного в состав дежурного поста, по оказанию необходимой медицинской помощи парашютистам в случаях попадания их в воду;

─ при выполнении прыжков с парашютом на воду организовать медицинский пункт на берегу, находиться на дежурном катере (шлюпке, лодке) с необходимыми медикаментами для оказания помощи парашютистам непосредственно в районе приводнения, а вместо себя на медицинском пункте оставлять фельдшера.

Выпускающий

241. Выпускающий назначается на каждую корабельную группу парашютистов из числа офицеров и сержантов, имеющих достаточный опыт в совершении прыжков с парашютом. При проведении учебных прыжков с одиночных самолетов выпускающий может назначаться для выпуска из самолета нескольких групп парашютистов, если в части (подразделении) нет достаточного количества подготовленных выпускающих.

Он обязан:

─ перед полетом проверить исправность десантного оборудования и руководить посадкой парашютистов в самолет и их размещением в грузовой кабине;

─ напомнить парашютистам о сигналах, подаваемых в самолете, на совершение прыжка и правилах их выполнения, а также своевременно дать команду "Зацепить карабины" и проверить надежность зацепления их;

─ следить за поведением парашютистов в самолете и повторять голосом сигналы, подаваемые штурманом самолета в грузовую кабину для выполнения прыжка;

─ оказывать необходимую помощь парашютистам во время их изготовки к прыжку и отделения от самолета;

─ не допускать выпуска парашютиста при случайном раскрытии им парашюта в самолете или обнаружении каких-либо недостатков в парашюте или в креплении и подгонке предметов снаряжения;

─ по сигналу (команде) штурмана самолета "Отставить" немедленно прекратить выпуск парашютистов.

242. В том случае, когда выпускающий является старшим корабельной группы парашютистов, он, кроме того, обязан:

─ тщательно проверить у парашютистов своей группы парашюты, подгонку подвесной системы, оружия и снаряжения;

─ доложить командиру корабля о готовности группы парашютистов для посадки в самолет и вручить ему посадочный лист;

─ выполнять прыжок из самолета последним после выпуска всей группы парашютистов.