2. Принципи нанесення проектної лінії на повздовжній профіль і вертикальні криві.

При проектуванні повздовжнього профілю потрібно дотримуватись таких основних вимог під час нанесення на нього проектної лінії:

1. Проектну лінію погоджують з відмітками контрольних точок (відмітками початку і кінця траси і мінімальними відмітками бровки земляного полотна біля мостів, труб, шляхопроводів тощо).

2. Ухил проектної лінії не повинен перевищувати нормативного повздовжнього ухилу, а у виїмці вона не повинна мати ухил менше 5‰, щоб забезпечити раціональне відведення поверхневих вод від дороги.

3. На рівнині та слабо пересіченій місцевості проектну лінію прокладають у насипі з дотриманням певних вимог (див. табл. 21 СНиП) та врахування товщини снігового покриття.

4. Радіуси кривих у повздовжньому профілі не повинні бути меншими від нормативних для відповідної категорії дороги. Якщо є можливість і це економічно доцільно, то радіуси вибирають такими, м: випуклі ≥70000 м, увігнуті ≥8000 м; а довжину кривих у повздовжньому профілі: випуклих ≥300 м, увігнуті ≥100 м.

5. При алгебраїчній різниці ухилів суміжних прямих менш як 5‰ для доріг І та ІІ категорій, 10‰ – для доріг ІІІ категорії, 15‰ – для доріг І-с і ІІ-с категорій, 20‰ – для ІІІ-с, ІV i V категорій у зламі проектної лінії криві не вписують. Якщо ця різниця дорівнює вищенаведеним значенням або більша за них, то для забезпечення видимості і плавності руху на зламі вписують вертикальні криві.

Розгорнутий план дороги				20	175
Тип місцевості по зволоженню				5
Проектні дані	Тип поперечного профілю			5
	Лівийкювет	Укріплення		5
		Ухил, ‰ Довжина, м		10
		Відмітка дна, м		15
	Правий кювет	Укріплення		15
		Ухил, ‰ Довжина, м
		Відмітка дна, м		15
	Ухил і вертикальна крива			10
	Відмітка бровки земляного полотна, м			15
Фактичні дані	Відмітка землі, м			15
	Відстань, м			10
Пікет				5
Пряма та крива в плані				10
Позначки кілометрів				20
10	25	40
75

[2] с. 10-11; [8] с. 63-72; [9] с. 97-105

Лекція № 7 (2г)

Проектування поперечного профілю автомобільної дороги