2. Оформлення поперечного профілю.
Згідно з ГОСТ 21.511-53 “Автомобильные дороги. Земельное полотно и дорожная одежда” на поперечний профіль земляного полотна автомобільних доріг наносять:
лінію поверхні землі, лінії ординат від точок зламу лінії дійсної поверхні землі, а при реконструкції також контур існуючого полотна;
вісь проектованої дороги, а при реконструкції у разі потреби також існуючої;
інженерні мережі та їх назви;
підошви шарів ґрунту;
розвідувальні геологічні виробки, вологість та консистенцію шарів ґрунту, відмітки рівня ґрунтових вод;
назви шарів ґрунту і номери їхніх груп відповідно до класифікації за трудомісткістю розробки;
контур проектованого земляного полотна, лінії ординат від точок зламу згаданого контура;
контур зрізу рослинного шару ґрунту, знеторфування та заміни непридатного ґрунту;
прив’язування поперечного профілю до пікетів.
На поперечних профілях земляного полотна міських доріг (вулиць) крім того наносять та показують: червону лінію, контур автомобільної дороги (на покритті); робочі відмітки земляного полотна.
На кожному поперечному земляного полотна, накресленому на аркуші, зліва показують площі поперечних перерізів, наприклад, насипу (Ан), виїмки (Ав), кюветів (Ак), зрізу рослинного шару (Азр), банкету (Аб), а також номери груп шарів ґрунту відповідно до його класифікації за трудністю розробки.
Під поперечним профілем поміщають таблицю (сітку).
Ан=…m2
Азр=…m2
Рис. 7.2 “Приклад оформлення поперечного профілю земляного полотна дороги за межами населених пунктів”
При розміщенні на аркушах двох і більше поперечних профілів земляного полотна бокові сітки показують тільки біля першого.
Конструкцію дорожнього одягу на поперечному профілі показують схематично. На тому ж або окремому аркуші наводять детальне зображення дорожнього одягу. Дорожні одяги, які відрізняються матеріалами шарів або характеристиками, позначають так: “Тип 1”, “Тип 2”…
3. Типові та індивідуальні поперечні профілі.
Ґрунти, конструкція земляного полотна і методи спорудження повинні забезпечити зберігання геометричної форми дорожнього одягу незалежно від погодних умов та пори року, а також його необхідну міцність та стійкість.
Згідно з СНиП 2.05.02-85 при проектуванні земляного полотна приймають типові або індивідуальні вирішення, в тому числі типові з індивідуальним прив’язуванням.
Усі типові поперечні профілі земляного полотна об’єднані в 9 груп в залежності від категорії доріг, районів будівництва (болото, засолений ґрунт, зрошувані землі, рухливі піски, заплави рік) і для сільських населених пунктів.
Індивідуальні поперечні профілі влаштовують:
для насипів з укосами заввишки більше, ніж 12 м;
для насипів на ділянках тимчасового підтоплення;
для спорудження на болотах завглибшки більш, ніж 4 м;
на слабих ґрунтах;
на просадочних ґрунтах;
для виїмок з укосами заввишки більше, ніж 12 м в нескельних ґрунтах і більше, ніж 16 м у скельних;
для виїмок у шаруватих товщах;
для виїмок, які розкривають водоносні горизонти;
на косогорі з поперечним уклоном більш як 1:3.
[2] с. 16-26; [3] с. 21-23; [11] с. 13-34, 91-95; [12] с. 22-39
Лекції № 8, 9