9.5.3. Описание сборочного приспособления

При разработке сборочного приспособления учитывались следующие основные технических требований:

• обеспечение заданной техническими условиями точности сборки агрегата самолета, которая должна быть увязана со степенью точности сборочного приспособления;

• сохранение точности сборочного приспособления в течение всего периода эксплуатации между регламентными осмотрами и ремонтами.

• сохранение стабильного положения базовых точек, узлов и поверхностей, заданных техническими условиями на сборку агрегата, и надежность фиксации собираемых элементов в течение всего периода эксплуатации приспособления.

• постоянство заданных размеров независимо от колебаний температуры.

• использование в конструкции сборочных приспособлений возможно большего количества стандартизованных элементов для удешевления приспособления и сокращения сроков его проектирования и изготовления.

• рациональные размеры приспособления в целях лучшего использования производственных площадей.

• обеспечение для выполнения сборочных работ наиболее свободных подходов к рабочим зонам, хорошего освещения, минимального времени на фиксацию и расфиксацию собираемого изделия, удобства использования инструмента и средств механизации труда, а также съема собранных элементов конструкции самолета.

• соблюдение правил техники безопасности.

Разработанный стапель предназначен для окончательной сборки отъемной части крыла. В конструкции приспособления применены нормализованные детали и узлы, что упрощает процесс изготовления оснастки и снижает ее стоимость.

Приспособление состоит из каркаса и рубильников.

Каркас состоит из нормализованных элементов: основания (3), колонн (1), верхней (4), нижней (6) и наклонной (5) балок, траверс (2), на которых закреплена верхняя балка. Нижняя балка крепится к основаниям колонн посредством кронштейнов (7).

На балках приварены стаканы, в которых с помощью безусадочного карбинольного цемента зафиксированы вилки фиксации рубильников.

Рубильники (8) крепятся с помощью болтов в вилках балок стапеля. Рубильники закрываются и поднимаются пневмогидравлическими цилиндрами (13) и фиксируются в рабочем положении зажимами (14). Управляют подъемом, опусканием и фиксацией рубильников с пульта управления (на чертеже не показан). Изготовление рабочего контура рубильников происходит путем фрезерования на станке с ЧПУ.

На рубильниках смонтированы опоры (9), служащие для базирования в сборочном приспособлении стенок 1 и 2.

Для базирования и фиксации корневых частей стенок 1 и 2, а также бортовой нервюры служит монтажная плита стыка (10). Для базирования и фиксации узла навески балки служит фиксатор (11).

Для фиксации законцовки крыла в сборочном приспособлении, аналогично рубильникам, устанавливается рубильник законцовки крыла (12).

249