- •Тема: ПОСТАВКА НА СУДА ЦИФРОВОЙ
- •1.Цифровая продукция ГО
- •Комплекты карт:
- •2. Распределение ЦП ГО
- •Обобщенная схема системы поставки ЦП ГО
- •Некоторые из дистрибьюторов ENC
- •Услуги поставщиков ЦП ГО
- •Возможные форматы передачи ENC и корректур:
- •3. Корректура электронных карт
- •Требования к корректуре ENC:
- •Виды корректуры ENC
- •Ручная корректура
- •Символы для ручной корректуры ENC
- •Автоматизированная корректура
- •Сообщения NAVTEX
- •Таблица сообщений Navtex в ECDIS «NS4000»
- •Особенности корректуры RNC
- •4. Лицензирование ЦП ГО
- •Виды услуг лицензирования:
- •Прямое лицензирование
- •Сервис Pay As You Sail (PAYS).
- •Компании предоставляющие PAYS услуги:
- •Динамическое лицензирование
- •Информация о состоянии динамического лицензирования в ECDIS компании Furuno
Виды корректуры ENC
11
Ручная корректура
ECDIS должна обеспечивать ручной ввод корректур для не интегрированной презентации на дисплее.
Ручная корректура осуществляется обычно с помощью «Редактора для ручной корректуры» и «Библиотеки символов для ручной корректуры».
Категории объектов:
•Символы;
•Линии;
•Окружности;
•Глубины;
•Текст.
Набор операций Редактора может включать:
–перенос КО;
–редактирование характеристик КО;
–удаление КО либо его характеристики;
–включение КО либо его характеристики;
–переименование объектов;
–создание текстовых заметок;
–нанесение линий, секторов и др.
12
Символы для ручной корректуры ENC
13
Автоматизированная корректура
Автоматизированные корректуры делятся на два вида:
•Полуавтоматическая (с помощью CD, DVD);
•Автоматическая (через спутниковые и мобильные каналы связи по e-mail или Интернет).
Эти корректуры должны автоматически вводиться (интегрироваться) в SENC.
При автоматизированной корректуре:
•ECDIS должна следить за последовательностью принимаемых корректурных документов и сообщать оператору, когда очередное извещение пропускается.
•ECDIS должна проводить идентификацию издавшего корректуру органа и отвергать корректуры, если они выпущены организацией, не уполномоченной передавать информацию о ячейке ENC земной поверхности, к которой относятся корректуры.
•В ECDIS должен предусматриваться контроль правильности приема корректуры. Она должна отсекать искаженные данные и подавать предупредительный сигнал в этих случаях.
•По каждому файлу официальной корректуры требуется составление общего списка со следующими данными:
–идентификатор ГО, от которой поступили корректурные материалы;
–номера корректур (извещений), хранящихся в файлах корректуры;
–идентификаторы ячеек карты, к которым относится корректура;
–наименование издателя ячеек и дата издания;
–номера корректур (извещений), относящихся к каждой ячейке.
14
Сообщения NAVTEX
Важным при корректуре информации ECDIS является использование сообщений Navtex (250-400 миль). ECDIS большинства производителей обеспечивает возможность подключения приемоиндикатора Navtex, прием и хранение сообщений, формирование специального значка на экране на карте в районе, к которому относится сообщение. Текст сообщений можно прочитать на этом же экране.
Сообщения Navtex разделяются на 12 типов:
А. Навигационные предупреждения.
В. Метеорологические предупреждения. С. Ледовый обзор и т.д.
Каждая передающая станция имеет свой идентификатор (буквы от А до Z).
Символы сообщений Navtex на ЭК
ECDIS компании JRS. |
ECDIS компании Transas. ECDIS компании Furuno. |
15
Таблица сообщений Navtex в ECDIS «NS4000»
16
Особенности корректуры RNC
Требования по корректуре RNC в ECDIS изложены в стандарте IEC 61174.
Для корректуры RNC применяются физические носители информации (CD, DVD), либо считывание с сервера выпускающей корректуры фирмы.
Для обновления содержания растровых карт применяются, так называемые «технологии заплаток».
Корректуры к RNC должны включать метаданные:
•идентификационный номер агентства, издавшего корректуру;
•номер корректуры;
•дата корректуры;
•RNC, к которым должны быть применены корректуры;
•дата выпуска карты, к которой относится корректура;
•любые изменения в метаданных RNC;
•достаточная информация, обеспечивающая возможность автоматического обновления RNC и отображения откорректированной карты.
17
4. Лицензирование ЦП ГО
Доступ к картам в ECDIS возможен только при наличии лицензии на них или на их комплекты или на всю КБД.
Для получения лицензии необходимо обращаться напрямую или через дистрибьютора к официальному поставщику ЭК или в его центр лицензирования. После оплаты заказа поставщик предоставляет файл с лицензиями. Лицензии на карты создаются индивидуально для каждой системы ECDIS. Каждой ECDIS для дешифровки карт присваивается идентификатор «USER PERMIT» – код 28 символов.
Пример: 2DA77D8D2D3994D5B7D6F3C13133
Этот код поставляется вместе с системой. Воспользоваться лицензией на карты можно только в том случае, если она выпущена для данной ECDIS.
Для обеспечения правильной работы с защищенными согласно стандарту IHO S-63 данными и проверки их подлинности в ECDIS устанавливается SA сертификат, называемый также открытым ключом (Public Key). Изначально этот ключ устанавливается вместе с программным обеспечением.
Лицензии в ECDIS могут устанавливаться вручную или автоматически. Первый способ предполагает ввод кода лицензии отдельно для каждой зоны или области. При автоматической установке, лицензии, содержащиеся в файле, добавляются одновременно.
Лицензия - код 16-символов (пример 6B2A7CA9206D7176).
18
Виды услуг лицензирования:
•прямое лицензирование;
•свободный доступ (Pay As You Sail);
•динамическое лицензирование.
19
Прямое лицензирование
ENC предлагаются в виде отдельных карт или их комплектов, каждый из которых содержит покрытие для определенной области. Из них судоводителем выбираются те, которые необходимы для судна, и заказываются через дистрибьюторов. Для заказа могут использоваться программные средства «Электронный морской каталог» или «Управляющая данными система». Ими карты могут подбираться на точку, маршрут, прямоугольный и многоугольный район.
Затем оплачиваются и получаются разрешения (лицензии) на эти наборы карт на срок 3, 6, 9, 12 месяцев и обеспечивается их ввод в
ECDIS. Эта дает возможность просматривать приобретенную коллекцию лицензионных карт и использовать ее для целей планирования рейсов и навигации.
Обычно дается право на получение бесплатно корректур или новых изданий для карт в течение срока действия их лицензии. Корректуры к картам ENC поставляются традиционно на компакт-диске или доступны через Интернет.
Недостаток: Судоходные компании обязаны платить лицензионные сборы без возможности возмещения затрат, если не все карты используются.
20