- •Тема: ПОСТАВКА НА СУДА ЦИФРОВОЙ
- •1.Цифровая продукция ГО
- •Комплекты карт:
- •2. Распределение ЦП ГО
- •Обобщенная схема системы поставки ЦП ГО
- •Некоторые из дистрибьюторов ENC
- •Услуги поставщиков ЦП ГО
- •Возможные форматы передачи ENC и корректур:
- •3. Корректура электронных карт
- •Требования к корректуре ENC:
- •Виды корректуры ENC
- •Ручная корректура
- •Символы для ручной корректуры ENC
- •Автоматизированная корректура
- •Сообщения NAVTEX
- •Таблица сообщений Navtex в ECDIS «NS4000»
- •Особенности корректуры RNC
- •4. Лицензирование ЦП ГО
- •Виды услуг лицензирования:
- •Прямое лицензирование
- •Сервис Pay As You Sail (PAYS).
- •Компании предоставляющие PAYS услуги:
- •Динамическое лицензирование
- •Информация о состоянии динамического лицензирования в ECDIS компании Furuno
Тема: ПОСТАВКА НА СУДА ЦИФРОВОЙ
ПРОДУКЦИИ ГО ДЛЯ ECDIS
(Требования к распространению цифровой продукции ГО представлены в публикации IHO S-65, изд. 2.0.0, 2012 г. – «Руководство по производству, обслуживанию и распределению ENC»)
1.Цифровая продукция ГО.
2.Распределение ЦП ГО.
3.Корректура электронных карт.
4.Лицензирование ЦП ГО.
ВЛЛ
1.Цифровая продукция ГО
КЦП ГО относятся:
•ENC и RNC, их комплекты, базы данных;
•извещения мореплавателям (NtMs);
•цифровые навигационные пособия;
•дополнительные слои информации для наложения на карты (T&P NtoMs и др.);
•автоматизированные управляющие данными системы;
•электронные каталоги карт и книг;
•лицензии на использование карт, их комплектов, навигационных пособий, дополнительных слоев информации и др.
2
Комплекты карт:
Транзитные; Региональные; Портовые.
Адмиралтейские цифровые публикации:
•Admiralty Total Tide (ATT) - эквивалент 4-х бумажных томов.
•Admiralty Digital List of Lights (ADLL) - эквивалент 12-и бумажных томов
•Admiralty Digital Radio Signals Volume 6 (ADRS6) - эквивалент 7-и бумажных томов.
•Admiralty Digital Radio Signals Volume 2 (ADRS2) - эквивалент 2-х бумажных томов;
•Admiralty Digital Radio Signals Volume 1, 3, 4, 5 (ADRS1, 3, 4, 5) - эквивалент 2-х бумажных томов.
ADLL содержит сведения об огнях и туманных сигналах более чем для 70000 соответствующих сооружений во всем мире.
ADRS6 включает информацию о морской радиосвязи для лоцманских служб, служб движения судов и портовых операций порядка для 3000 отдельных пунктов обслуживания по всему миру.
ADRS2 содержит данные о радионавигационных средствах, DGPS, стандартном времени, радиосигналах времени и электронных системах для определения местоположения.
ADRS1,3,4,5 оказывает помощь в поиске морских радиостанций, служб информации по безопасности на море, погоде, загрязнении окружающей среды и карантине, в нахождении телемедицинских служб и подробных процедур в случае бедствия или SAR инцидента.
74 адмиралтейские лоции плюс «Mariner's Handbook» и «Nautical Almanac» |
|
доступны в виде электронных книг. |
3 |
2. Распределение ЦП ГО
Распределение ЦП ГО через RENC
Рекомендуется, чтобы ЦП ГО распространялась через региональные координационные центры ENC (RENC- Regional ENC Coordinating Centre).
ГО |
|
ГО |
|
ГО |
|
ГО |
|
|
|
|
|
|
|
RENC
Дистрибьютор |
|
Дистрибьютор |
|
Дистрибьютор |
|
|
|
|
|
4
Обобщенная схема системы поставки ЦП ГО
Возможные пути заказа ЦП:
•судно → поставщик;
•судно → дистрибьютор - поставщик;
•судно → судоходная компания → дистрибьютор – поставщик.
Возможные варианты пути ЦП
Судно |
|
Судоходные |
|
Дистрибьютеры |
|
Поставщики |
|
|
Производители ЦП |
|
|
компании |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возможные варианты пути заказа судна
5
Некоторые из дистрибьюторов ENC
(всего – больше 70)
6
Услуги поставщиков ЦП ГО
•снабжение судов всемирной или региональной КБД с закрытым доступом к картам;
•предоставление лицензий на использование либо всей КБД, либо определенных комплектов ее карт, либо отдельных карт;
•корректура лицензированных карт или их комплектов;
•снабжение судов набором цифровых навигационных пособий, предоставление лицензий на их использование, корректура лицензированных навигационных пособий;
•обеспечение дополнительных слоев информации для наложения на электронную карту, лицензий на их использование, обновлений лицензированных слоев (среди таких наложений можно назвать слой T&P NtMs, данные погоды, ледового покрытия, переменных течений и др.).
7
Возможные форматы передачи ENC и корректур:
•S-57;
•S-63;
•S-101;
•во внутреннем формате SENC.
Среда передачи ЦП ГО:
•на физических носителях информации, таких как CD, DVD;
•как e-mail приложение через SATCOM;
•как широковещательное сообщение через SATCOM плюс дополнительные коммуникационные аппаратные средства;
•через Интернет каналы.
8
3. Корректура электронных карт
Требования к корректуре ENC:
1.Стандарт IHO S-52, Приложение 1 – «Руководство по корректуре ENC»;
2.Стандарт IHO S-57, глава 8. (Механизм корректуры КБД);
3.Резолюция IMO MSC.232(82).
Категории сервиса по корректуре:
•Сервис по расписанию – корректура в определенные моменты времени, заранее известные отправителю и получателю.
•Сервис по требованию – передача корректуры по запросу пользователя.
•Чрезвычайный сервис – любая передача корректуры, не использующая регулярное расписание и содержащая срочную информацию, касающуюся ENC.
Содержание корректурной информации для КБД:
•Новая карта (New Chart – NC).
•Новое издание карты (New Edition – NE).
•Срочное новое издание (Urgent New Edition – UNE).
•Малая корректура (Small Correction).
–извещения мореплавателям постоянные (NtMs);
–временные и предварительные извещения мореплавателям (T&P NtMs).
9
Требования к корректуре ENC:
•корректурная информация должна быть официальной;
•корректура должна храниться отдельно от ENC;
•корректуры должны быть стандартизованы по структуре, системе классификации и кодирования. Формат передачи данных должен соответствовать формату S-57/3.1;
•обновление должно включать использование не только постоянных, временных и предварительных ИМ, но также относящихся к карте навигационных и метео предупреждений Navarea и Navtex;
•текстовую часть корректур необходимо подготавливать на английском языке;
•вносимая корректура не должна ухудшать ЭК;
•сведения о внесенной корректуре следует сохранять в памяти системы в журнале корректур;
•должна проводиться идентификация издавшего корректуру органа;
•необходимо иметь возможность просмотра ранее полученной корректуры по запросу оператора;
•ответственность национальных ГО за корректуры ЭК должна быть эквивалентной той ответственности, которую они несут за обновление бумажных карт.
10