3.1. Рукава

Кроме металлических труб на нефтебазах при сливе и раздаче применяются рукава. По конструкции рукава делятся на резино­тканевые (прорезиненные), резиновые, металлорезиновые и ме­таллические. Наибольшее распространение имеют резиноткане­вые рукава. Их стенки состоят из чередующихся слоев прорезиненной ткани и тонких слоев резины.

По условиям работы резинотканевые рукава делятся на сле­дующие:

1. всасывающие - работающие под вакуумом;

2. напорные - работающие под внутренним избыточным давлением;

3. всасывающе-напорные — способные противостоять как разрежению, так и давлению.

Во избежание сплющивания от атмосферного давления при работе под вакуумом внутри рукава помещена спираль из оцинкованной стальной проволоки или ленты. Напорные рукава, стремя­щиеся под действием внутреннего давления расшириться, снаб­жают наружной проволочной спиралью или специальной оплет­кой. Всасывающе-напорные рукава изготовляются с внутренней и наружной спиралями. Диаметр рукавов от 16 до 350 мм, длина -от 1 до 18 м по ГОСТ 5398-76 «Рукава резиновые напорно-всасывающие с текстильным каркасом, неармированные».

Для соединения рукава с другими элементами трубопрово­дов на концах имеются гладкие манжеты, в которые вставляются присоединительные наконечники (мундштуки).

Резиновые и резинотканевые рукава для транспортирования нефти и нефтепродуктов являются термостойкими в пределах температур от -30 °С до +60 °С. Для транспортирования жидких и газообразных веществ при более высоких температурах приме­няются гибкие металлические герметичные рукава диаметром от 4 до 300 мм. Металлические рукава с хлопчатобумажной про­кладкой могут применяться для транспортируемой среды с тем­пературой до 110 °С, а имеющие асбестовую прокладку - с тем­пературой до 300 °С.

3.2. Соединения труб

Наиболее употребительными соединениями трубопроводов являются сварные, выполненные электро- и газосваркой. Этот особ _соединений имеет перед другими существенные преиму­щества, обеспечивающие простоту, прочность, плотность соеди­нения надежность в эксплуатации и экономичность в отношении расхода металла.

Во многих случаях электродуговая сварка трубопроводов производится автоматически под слоем флюса или в среде угле­кислого газа.

В качестве разъемных соединений и для присоединения трубопроводной арматуры широкое распространение получили фланцевые соединения благодаря легкости их сборки и разборки. Фланцевые соединения дороже сварных и по сравнению с ними имеют следующие недостатки:

1. возможно нарушение плотности соединения при дефор­мации прокладки и ослаблении болтов;

2. требуется больше металла на их изготовление;

3. увеличенные габариты соединения;

4. требуют периодической смены прокладок.

На нефтебазах применяются фланцы следующих типов: приварные стальные, нарезные стальные и чугунные, отлитые за­одно с арматурой (стальные и чугунные).

Приварные фланцы имеют преобладающее распростране­ние вследствие дешевизны и простоты изготовления, надежности и легкости монтажа. Для обеспечения плотности соединения во фланцах устраивают выточки и выступы, входящие друг в друга, или кольцевые риски.

Для трубопроводов, работающих под давлением более 2,5 МПа, применяются только стальные фланцы с приваркой встык.

Толщина приварных фланцев определяется по формуле

δ = K{qD-d)t/[σ(t-d₁)·d₁]}^1/2 + 1,2 см,

где К — коэффициент; К = 0,43 — если уплотняющая прокладка приложена по всей торцовой поверхности фланца; К = 0,6 — если прокладка приложена на части торцовой поверхности; q — на­грузка, приходящаяся на один болт, кг; D — диаметр окружности болтовых отверстий, см; d — наружный диаметр трубы, см; σ — Допускаемое напряжение на изгиб, кг/ см²; t - шаг болтов, см; d₁ — диаметр болта, см.

Нагрузка, приходящаяся на один болт, может быть определена по формуле

q = K₃π (D₁ + 2 · ^b/₃)² p/4n,

где К_з = 1,3-1,5 - коэффициент затяжки болтов; D₁ - внутренний диаметр уплотнительной прокладки, см; b - ширина уплотнительной прокладки, см; р - максимально возможная величина внутреннего давления, кг/см²; п - число болтов.

Муфтовые соединения бывают нарезные и ненарезные. На­резные муфты представляют собой короткие цилиндры длиной l = (l,5-2)d с внутренней резьбой, с помощью которой муфта на­винчивается на резьбу соединяемых концов труб.

К ненарезным относятся муфты с кольцевым пазом.

Муфты с кольцевым пазом состоят из двух половин, соеди­ненных друг с другом четырьмя болтами. Половинки муфты пе­ред сбалчиванием надеваются на соединяемые концы труб, снаб­женные выступами, входящими в паз муфты. Герметичность со­единения достигается за счет обжатия уплотняющего кольца, вы­полняемого из нефтеустойчивых прочных материалов.

Такие муфты обеспечивают трубопроводу гибкость, допус­кающую поворот одной трубы относительно другой приблизи­тельно на 9° и компенсацию температурных напряжений (Р до 35 кг/см²). Недостатком этого соединения является трудность выполнения кольцевых выступов в условиях строительных пло­щадок.