Общая информация
Схемы
XR Baja
|
|
|
|
|
Разъём цифрового |
|
|
|
|||||
Разъём переключателей |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
табло 3Р (чёрный) |
|
|
|
|
|
|||||
левой ручки 9Р (чёрный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Разъём цифрового табло 4Р (чёрный) |
||||||
|
Разъём левого переключателя |
|
|||||||||||
|
|
|
|
Разъём цифрового табло |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Разъём замка зажигания 2Р |
|||||||||||
|
|
|
|
3Р (синий) |
|
|
|
||||||
|
|
|
(чёрный) |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Разъём |
левого |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
«поворотника» 2Р (чёрный)
|
Разъём левого |
|
Разъём переключателей |
|
Разъём блока индикаторов |
|
||||
«поворотника» 2Р (чёрный) |
|
левой ручки 9Р (красный) |
|
6Р (синий) |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Разъём правой фары 3Р |
|
Разъём левой фары 3Р |
|
|
||||
|
|
(прозрачный) |
|
|
(прозрачный) |
|
||||
1 – 20
Общая информация
XR250
|
|
|
|
|
|
Разъём блока индикаторов |
||||
|
|
Разъём переключателей |
||||||||
|
|
|
6Р (синий) |
|
|
|||||
|
|
правой ручки 6Р (красный) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Разъём спидометра 3Р (синий) |
|
|||||
|
Разъём замка |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
зажигания 2Р |
(чёрный) |
|
|
|
|
Разъём переключателей |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
левой ручки 6Р (чёрный) |
||
|
|
|
|
|
||||||
|
Разъём |
правого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разъём переключателей |
|
|
|||||||||||
|
«поворотника» 2Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
левой ручки 4Р (чёрный) |
|
||||||
|
(чёрный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Разъём спидометра 3Р (чёрный) |
|
|
|
Разъём |
левого |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Разъём спидометра |
|
«поворотника» 2Р |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
3Р (чёрный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(чёрный) |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 – 20
Общая информация
Тросы привода дроссельной заслонки
Тросы привода дроссельной заслонки
Главный жгут проводов
Трубка сапуна головки цилиндра
Тормозной шланг
Тросы привода дроссельной заслонки
Трос привода сцепления
Трос спидометра
1 – 21
Общая информация
Разъём датчика дроссельной заслонки 3P (прозрачный)
Трос привода сцепления
Провод стоп-сигнала
Тормозной шланг
Маслопровод(впускной)
Тросы привода дроссельной заслонки
Трубка сапуна головки цилиндра
Маслопровод (выпускной)
1 – 22
Общая информация
Трос привода |
|
сцепления |
Разъём реле генератора 3Р (прозрачный) |
Реле «поворотников»
Блок CDI
Главный жгут проводов
Провод свечи зажигания
Стопорный винт дроссельной заслонки
Разъём провода переключателя бокового упора 3Р (чёрный)
Топливопровод
Провод переключателя бокового упора
Провод генератора
Провод стартера
1 – 23
Общая информация
Трубка воздушного фильтра карбюратора
Воздушный фильтр карбюратора
Камера сапуна двигателя
Кабель
электродвигателя
стартера
Трубка сапуна карбюратора
Провод «массы» двигателя
Переливная трубка карбюратора
Трубка воздушного фильтра
Разъём провода переключателя бокового упора 3Р (чёрный)
Сливной патрубок сапуна двигателя
1 – 24
Общая информация
Провод правого «поворотника»
Провод АКБ (+)
Провод АКБ (-)
Кабель стартера
Кабель массы |
|
|
|
|
|
|
Главный жгут |
АКБ |
|||
двигателя |
|
||||
|
|
’ ’ |
|
|
|
|
|
проводов |
|
|
|
|
|
Блок |
|
||
стартера |
|
||||
|
|
|
|
||
предохранителей
Провод заднего фонаря/ стоп-сигнала
Провод левого «поворотника»
Пусковое реле стартера
1 – 25
Примечания
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------