1. Общая информация
|
Таблички, шильды, наклейки |
1–1 |
|
Моменты затяжки |
1–14 |
||||
|
Основные |
технические |
1–2 |
|
Специализированный |
1–16 |
|||
|
характеристики XR 250 |
|
|
|
инструмент |
|
|
|
|
|
Основные |
технические |
1–4 |
|
Масла, |
смазки, |
1–18 |
||
|
характеристики XR Baja |
|
|
|
герметики |
|
|
|
|
|
Данные для |
технического |
1–6 |
|
Схемы |
|
|
1–19 |
|
|
обслуживания |
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель, цвет
(внешний вид)
Номер рамы
Модель, номер двигателя Код цвета
При заказе окрашенных деталей используйте этот код
1 – 1
Общая информация
Основные технические характеристики XR 250
|
Пункт |
|
Технические характеристики |
||
|
|
|
|
|
|
Название и модель |
|
Honda MD30 |
|||
длина |
|
|
2140 мм |
||
ширина |
|
|
820 мм |
||
высота |
|
|
1205 мм |
||
Колёсная база |
|
1405 мм |
|||
Тип двигателя |
|
MD17E |
|||
Объём двигателя |
|
0.249 |
л (249 см²) |
|
|
Тип топлива |
|
|
бензин |
||
Собственная масса |
на переднюю ось |
60 кг |
|||
|
|
на заднюю ось |
68 кг |
||
|
|
общая |
128 кг |
||
Количество мест: |
|
2 человека |
|||
Полная масса |
на переднюю ось |
90 кг |
|||
|
|
заднюю ось |
148 кг |
||
|
|
общая |
238 кг |
||
Размер шины переднего колеса |
3.00-21 51P |
||||
Заднего колеса |
|
4.60-18 63P |
|||
Размер переднего обода колеса |
21 × 1,60 |
|
|||
Заднего колеса |
|
18 × 2,15 |
|
||
Минимальный дорожный просвет |
280 мм |
||||
Тормозной путь |
|
14.5 м (со скорости 50 км/ч) |
|||
Минимальный радиус поворота |
2.1 м |
||||
|
Способ запуска |
Стартер |
|||
Двигатель |
Тип двигателя |
|
Бензиновый, 4-тактный |
||
|
Число цилиндров |
1, горизонтальное положение |
|||
|
Камера сгорания |
полусферический |
|||
|
Система ГРМ |
|
Цепной привод OHC «верхний» распредвал |
||
|
Внутренний диаметр /ход поршня |
73.0 × 59.5мм |
|||
|
Коэффициент сжатия |
9.3: 1 |
|
|
|
|
Максимальная мощность |
28PS / 8.000 об/мин (л.с.) |
|||
|
Максимальный крутящий момент |
2.6 кг•м / 7000 об/мин |
|||
|
Открытие впускного клапана |
5° DBTDC (до ВМТ*) (люфт 1мм) |
|||
*Верхняя |
|
закрытие |
35° ABDC (после НМТ**) |
||
(**Нижняя) |
Открытие выпускного клапана |
35° BBDC (до НМТ**) |
|||
Мертвая |
|
закрытие |
5 ° ATDC (после ВМТ*) |
||
Точка |
Зазор |
впускного клапана |
0,10 ± 0,02 мм |
||
|
|
выпускного |
0,12 ± 0,02 мм |
||
|
Обороты холостого хода |
1300 ± 100 об/мин |
|||
|
Система смазки |
Принудительная |
|||
|
Масляный насос |
Трохоидальный (шестерёнчатый) |
|||
|
Масляный фильтр |
Комбинированный сетчато-бумажный |
|||
|
Объём системы смазки |
1,7 л |
|||
|
система охлаждения |
Воздушное охлаждение |
|||
|
Воздушный фильтр |
Бумажный |
|||
Топливная |
Емкость топливного бака |
9.7 л |
|||
система |
Карбюратор |
|
VE88A |
||
|
Диаметр диффузора |
32 мм |
|||
1 – 2
|
|
|
|
|
Общая информация |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пункт |
|
|
Технические характеристики |
|
|
|
|
|
|
Электрообо- |
Зажигание |
|
|
CDI |
|
рудование |
|
|
|
|
|
|
Угол опережения зажигания |
8° BTDC (до ВМТ*) при 1300 об/мин |
|||
|
Стандартные свечи зажигания CR8EH-9 (NGK), U24FER9 (внутрияпонская |
||||
|
|
|
|
|
маркировка Nippon Denso) |
|
Для |
движения |
с |
небольшой |
CR7EH-9 (NGK), U22FER9 Nippon Denso |
|
скоростью (холодной погоды) |
||||
|
|
||||
|
Для |
движения |
с |
большойCR9EH-9 (NGK), U27FER9 Nippon Denso |
|
|
скоростью (жаркой погоды) |
|
|||
|
Зазор электрода свечи |
0.8-0,9 мм |
|||
|
|
|
|
|
|
Силовая |
Тип сцепления |
|
|
Мокрое многодисковое |
|
передача |
Привод сцепления |
|
механический |
||
|
Тип передачи |
|
|
шестеренчатая |
|
|
Первичная передача |
3,100 (20/62) |
|||
|
Тип коробки передач |
с постоянным зацеплением |
|||
|
Переключение передач |
Ножной рычаг (слева) |
|||
|
Передаточное отношение 1 2,769 (13/36) |
||||
|
2 |
|
|
|
1.882 (17/32) |
|
3 |
|
|
|
1,380 (21/29) |
|
4 |
|
|
|
1,083 (24/26) |
|
5 |
|
|
|
0.923 (26/24) |
|
6 |
|
|
|
0,814 (27/22) |
|
Главная передача |
|
цепь |
||
|
Конечная передача |
|
3.000 (13/39) |
||
|
|
|
|
|
|
Ходовая |
Кастор |
|
|
25°25’ |
|
|
Колея |
|
|
92 мм |
|
|
Давление в шинах |
|
|
||
|
|
переднего колеса1.50кг/см² |
|||
|
|
|
заднего колеса1.50кг/см² |
||
|
|
|
|||
Рулевое |
Угол поворота рулевого колеса |
48° |
|||
управление |
|
|
|
налево |
|
|
|
|
|
направо |
48° |
Тормоза |
передний |
|
|
Гидравлический дисковый |
|
|
задний |
|
|
Гидравлический дисковый |
|
Амортизатор |
передний |
|
|
Телескопический |
|
|
задний |
|
|
рычажный |
|
Тип рамы |
|
|
|
|
Полудуплексная |
Номер рамы |
|
|
|
|
MD30–1000001~ |
Номер двигателя |
|
|
|
MDI7E–1700001~ |
|
1 – 3
Общая информация
Основные технические характеристики XR BAJA
|
Пункт |
|
Технические характеристики |
||
Название и модель |
|
Honda MD30 |
|||
длина |
|
|
2140 мм |
||
ширина |
|
|
820 мм |
||
высота |
|
|
1225 мм |
||
Колёсная база |
|
1405 мм |
|||
Тип двигателя |
|
MD17E |
|||
Объём двигателя |
|
0.249 |
л (249 см²) |
|
|
Тип топлива |
|
|
бензин |
||
Собственная масса |
на переднюю ось |
62 кг |
|||
|
|
на заднюю ось |
68 кг |
||
|
|
общая |
130 кг |
||
Количество мест: |
|
2 человека |
|||
Полная масса |
на переднюю ось |
92 кг |
|||
|
|
заднюю ось |
148 кг |
||
|
|
общая |
240 кг |
||
Размер шинs переднего колеса |
3.00-21 51P |
||||
Заднего колеса |
|
4.60-18 63P |
|||
Размер переднего обода колеса |
21 × 1.60 |
|
|||
Заднего колеса |
|
18 × 2.15 |
|
||
Минимальный дорожный просвет |
280 мм |
||||
Тормозной путь |
|
14.5 м (50 км / ч) |
|||
Минимальный радиус поворота |
2.1 м |
||||
|
Способ запуска |
Стартер |
|||
Двигатель |
Тип двигателя |
|
Бензин, 4-тактный |
||
|
Число цилиндров |
1, горизонтальное положение |
|||
|
Камера сгорания |
полусферический |
|||
|
Система ГРМ |
|
Цепной привод OHC («верхний» распредвал) |
||
|
Внутренний диаметр /ход поршня |
73.0 × 59.5мм |
|||
|
коэффициент сжатия |
9.3: 1 |
|
|
|
|
Максимальная мощность |
28PS / 8.000 об/мин (л.с.) |
|||
|
Максимальный крутящий момент |
2.6 кг•м / 7000 об/мин |
|||
|
Открытие впускного клапана |
5° DBTDC (до ВМТ*) (люфт 1мм) |
|||
*Верхняя |
|
закрытие |
35° ABDC (после НМТ**) |
||
(**Нижняя) |
Открытие выпускного клапана |
35° BBDC (до НМТ**) |
|||
Мертвая |
|
закрытие |
5 ° ATDC (после ВМТ*) |
||
Точка |
Зазор |
впускного клапана |
0.10 ± 0.02 мм |
||
|
|
выпускного |
0.12 ± 0.02 мм |
||
|
Обороты холостого хода |
1300 ± 100 об/мин |
|||
|
Система смазки |
Принудительная |
|||
|
Масляный насос |
Трохоидальный ( шестерёнчатый ) |
|||
|
Масляный фильтр |
Комбинированный сетчато-бумажный |
|||
|
Объём системы смазки |
1.7 л |
|||
|
система охлаждения |
Воздушное охлаждение |
|||
|
Воздушный фильтр |
Бумажный |
|||
Топливная |
Емкость топливного бака |
9.7 л |
|||
система |
Карбюратор |
|
VE88A |
||
|
Диаметр диффузора |
32 мм |
|||
1 – 4
|
|
|
Общая информация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пункт |
Технические характеристики |
|
|
|
|
|
|
Электрообо- |
Зажигание |
CDI |
|
|
рудование |
|
|
|
|
|
|
Угол опережения зажигания |
8° BTDC при 1300 об/мин |
|
|
|
Стандартные свечи зажигания CR8EH-9 (NGK), U24FER9 ((внутрияпонская |
|
|
|
|
|
маркировка Nippon Denso) ) |
|
|
|
Для движения с небольшойCR7EH-9 (NGK), U22FER9 Nippon Denso |
|
|
|
|
скоростью (холодной погоды) |
|
|
|
|
с большой скоростью (жаркойCR9EH-9 (NGK), U27FER9 Nippon Denso |
|
|
|
|
погоды) |
|
|
|
|
Зазор электрода свечи |
0.8-0.9 мм |
|
|
|
|
|
|
Силовая |
Тип сцепления |
Мокрое многодисковое |
|
|
передача |
Привод сцепления |
механический |
|
|
|
|
Тип передачи |
шестеренчатая |
|
|
|
Первичная передача |
3.100 (20/62) |
|
|
|
Тип коробки передач |
с постоянным зацеплением |
|
|
|
Переключение передач |
Ножное (слева) |
|
|
|
Передаточное отношение 1 2.769 (13/36) |
|
|
|
|
2 |
1.882 (17/32) |
|
|
|
3 |
1.380 (21/29) |
|
|
|
4 |
1.083 (24/26) |
|
|
|
5 |
0.923 (26/24) |
|
|
|
6 |
0.814 (27/22) |
|
|
|
Главная передача |
цепь |
|
|
|
Конечная передача |
3.000 (13/39) |
|
|
|
|
|
|
Ходовая |
Кастор |
25°25’ |
|
|
|
|
Колея |
92 мм |
|
|
|
Давление в шинах |
|
|
|
|
переднего колеса1.50кг/см² |
|
|
|
|
заднего колеса1.50кг/см² |
|
|
|
|
|
|
|
Рулевое |
Угол поворота рулевого колеса |
48° |
|
|
управление |
налево |
|
||
|
|
направо |
48° |
|
|
|
|
|
|
Тормоза |
передний |
Гидравлический дисковый |
|
|
|
|
задний |
Гидравлический дисковый |
|
Амортизатор |
передний |
Телескопический |
|
|
|
|
задний |
рычажная |
|
|
|
|
|
|
Тип рамы |
|
Полудуплексная |
|
|
Номер рамы |
|
MD30–1000001~ |
|
|
Номер двигателя |
MDI7E–1700001~ |
|
||
|
|
|
|
|
1 – 5