Головка цилиндра, клапаны
Установите следующие детали: |
болты /шайбы (10 мм) |
головку цилиндра
болты головки цилиндра/ шайбы (10 мм)
Момент затяжки: 4.0 кгс·м (39 Н•м)
Затягивайте болты крест-накрест в 2-3 приёма.
болт ГБЦ (6 мм SH)
Момент затяжки: 1.0 кгс·м (10 Н•м)
|
пластину натяжителя |
|
болт(6 мм SH) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Надежно прикрепите резиновую часть |
|
Пластина |
|
|
Болты |
|
пластины натяжителя к натяжителю цепи. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
болт пластины натяжителя цепи |
|
|
|
|
|
Момент затяжки: 1.0 кгс·м (10 Н•м)
Установите новые уплотнительные шайбы, Болт маслопровод, соединительные болты.
Затяните с указанным моментом.
Моменты затяжки:
(7 мм): 1.2 кгс·м (12 Н•м) (8 мм): 1.2 кгс•м (12 Н•м)
Установите выхлопную трубу. (→ 2-8) Установите карбюратор. (→ 5-16)
Уплотнительные
шайбы
Установка распределительного вала
Смажьте моторным маслом подшипники распределительного вала.
(В американской инструкции предписывают смазать кулачки и шейки вала маслом с молибденовой присадкой)
Сторона сальника
7 – 17
Головка цилиндра, клапаны
Установите штифты распредвала, комплект |
|
Штифт |
|
подшипников. |
|
|
Установите пружину, плунжер. |
Болт |
|
Плунжер/ пружина |
|
|
|
Будьте осторожны, не уроните плунжер, пружину в картер.
Поверните коленчатый вал против часовой |
Метка |
|
|
стрелки и выровняйте метку «T» на роторе с |
|
меткой на картере. |
|
|
|
Т-метка |
|
|
|
(см. стр. 107 американской инструкции,у японцев |
|
|
|
|
|
описано через ж…) |
|
|
|
|
|
Звёздочка |
|
|
Метка положения |
||
|
|
||||
Установите звездочку вала ГРМ с цепью меткой вверх.
Совместите отметки на звёздочке с верхней Метка на
плоскостью головки цилиндра. Положите цепь на картере звёздочку не вращая её.
Метка «Т» Метки синхронизации
7 – 12
Головка цилиндра, клапаны
Установите звёздочку на вал .
Нанесите фиксатор резьбы на болт крепления звёздочки. Закрутите с установленным моментом.
Момент затяжки: 2.0 кгс•м (20 Н•м)
Будьте осторожны, не уроните болт в картер.
Нанесите фиксатор резьбы на болт крепления звёздочки. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки на 180°. Вставьте болт крепления звездочки с противоположной стороны и затяните с указанным моментом.
Момент затяжки: 2.0 кгс•м (20 Н•м)
Будьте осторожны, не уроните болт в картер.
Поверните коленчатый вал против часовой стрелки и выровняйте метку «T» на роторе с меткой на картере. Убедитесь, что отметки на звездочке вала совпадают с торцом поверхности головки цилиндра.
Вытащите шпильку (скрепку) из клина А натяжителя.
Распредвал
Болт
Болт
Клин А |
|
Шпилька |
|
|
|
7 – 13
Головка цилиндра, клапаны
Сборка крышки головки цилиндра
Нанесите масло на места контакта коромысел и осей коромысел. Нанесите масло с молибденовой присадкой на рабочие поверхности коромысел и регулировочный винт.
Волновые шайбы
Вторичное коромысло “EX В”
Уплотнительная
шайба
Вал вторичного коромысла “EX”
Коромысло “D”
|
Коромысло |
|
Уплотнительные |
||
|
||
шайбы |
|
|
|
|
Вторичное коромысло “EX A”
|
|
|
|
|
|
Валы коромысел |
Коромысло “В” |
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Коромысло “А” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уплотнительные |
|
|
|||
|
шайбы |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Волновые шайбы
Вторичное коромысло “IN”
Уплотнительные
шайбы
“С”
Валы вторичных коромысел “IN”
Установка коромысел
Метка Коромысло
На коромыслах имеются идентификационные метки. Устанавливайте коромысла в соответствии со схемой.
7 20
Головка цилиндра, клапаны
Нанесите фиксатор резьбы на резьбу валов |
|
|
Шайбы |
||
коромысел. Установите новые уплотнительные |
||
|
||
шайбы, затяните валы. |
|
|
Момент затяжки: 2.8 кгс•м (27 Н•м) |
|
Валы коромысел
Вторичные коромысла
Установите вторичные коромысла и волновые шайбы.
Вторичные коромысла
Метка “IN”
|
Установите |
впускные |
вторичные |
коромысла меткой “IN” к клапану. |
|
||
|
Установите |
впускные |
вторичные |
коромысла (EX) с меткой “А” слева, с меткой “В” справа.
Метка “А”
Шайбы
Нанесите фиксатор резьбы на резьбу валов вторичных коромысел. Установите новые уплотнительные шайбы, затяните валы.
Момент затяжки: 2.3 кгс•м (23 Н•м)
Метка “В”
Шайбы
Валы вторичных коромысел
7 – 21
Головка цилиндра, клапаны
Замените прокладки клапанных крышек, нанесите на них читстое моторное масло, затяните. Прокладка
Момент затяжки: 1.5 кгс•м (15 Н•м)
|
|
|
Прокладка |
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка |
крышки |
головки |
Прокладка |
||
|
|
||||
|
|
||||
цилиндра |
|
|
|
|
|
Налейте моторного масла в головку блока |
|
|
|||
Установите штифты, новую прокладку. |
|
|
|
|
|
Поверните коленвал против часовой стрелки, |
|
|
|||
совместите отметки на звёздочке распредвала с |
|
|
|||
торцом поверхности головки цилиндра. |
|
|
|
|
|
Удостоверьтесь, что в верхней мертвой точке |
|
|
|||
вторичные |
коромысла находятся |
между |
|
|
|
клапанами и регулировочными винтами. |
Штифты |
|
|
|
|
|
|
|
|
Установите 8 мм болт крышки головки цилиндра. |
|
|
Болт 8 мм |
|
Установите болты крышки головки цилиндра. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сначала затяните болт 8мм. |
|
|
|
|
Затяните 6мм болты головки цилиндра |
|
|
|
|
крест-накрест в 2-3 приёма. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Моменты затяжки:
(8 мм): 2.4 кгс•м (24 Н•м) (7 мм): 1.2 кгс•м (12 Н•м)
|
Болт 6 мм |
|
|
Крышка ГБЦ |
|
|
|
|
|
Пластина |
крепления |
|||
двигателя |
|
|
|
|
Отрегулируйте зазор клапанов. (→ 3-12) Подсоедините трубку сапуна.
Вверните свечу зажигания.
Установите пластину крепления двигателя. (→ 6-4) Установите топливный бак. (→ 5-23)
Установите сидение. (→ 2-2)
|
|
Трубка сапуна |
|
Свеча |
|||
|
|
||
|
|
|
7 – 22
Примечания
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Цилиндр, поршень
4.0 кгс·м (39 Н·м)
1.0 кгс·м (10 Н·м)
8 0