Осмотр, ТО
ПРИМЕЧАНИЕ. Рекомендуемое моторное масло.
Рекомендуемое моторное масло:
Honda Ультра U (для 4-х тактных мотоциклов) Или SAE10W-30, масла класса SE, SG или SF по классификации API
Вместимость системы смазки:
1.3л при замене масла;
1.4л при замене масляного фильтра.
Запустите двигатель и проверьте его на наличие потёков масла на деталях двигателя.
Остановите двигатель и проверьте уровень масла.
Соотношение между температурой и вязкостью
Температура воздуха
Масляный фильтр двигателя
Выкрутите болты крышки масляного фильтра. |
Болты |
|
|
Снимите крышку фильтра, фильтр, пружину, |
|
Снимите прокладку с крышки масляного фильтра. |
|
Смажьте чистым моторным маслом прокладку |
|
крышки масляного фильтра. Установите пружину, |
|
новый фильтр (надписью OUT-SIDE наружу), |
|
крышку масляного фильтра. Затяните болты |
|
крепления крышки масляного фильтра. |
|
Момент затяжки: |
|
Болты крышки фильтра: 1.2 кгс•м (12 Н•м) |
|
Установите фильтр резиновым уплотнителем в сторону крышки масляного фильтра. Неправильная установка фильтра может привести к серьёзной поломке двигателя.
Крышка фильтра
Пружина Фильтр
Запустите двигатель и проверьте его на наличие потёков масла на деталях двигателя.
Остановите двигатель и проверьте уровень масла.
Резиновый Прокладка уплотнитель
Регулировка холостого хода карбюратора
Регулировка холостого хода осуществляется после прогрева двигателя
После капитального ремонта карбюратора, Регулируйте холостой ход после регулировки винта качества.
Прогрейте двигатель, поставьте нейтральную передачу.
3 – 15
Осмотр, ТО
Отрегулируйте |
обороты |
холостого |
хода, |
|
Рукоятка стопорного винта |
||||
поворачивая рукоятку стопорного винта дросселя. |
|
|||
Обороты холостого хода 1300±100 об/мин
Компрессия цилиндра Компрессометр
Выкрутите свечу зажигания.
Вверните компрессометр в головку блока цилиндров.
Компрессометр 07RMJ–MY50100
Откройте полностью дроссельную заслонку. Проверьте копрессию, запустив стартер.
Проверка проводится на холодном двигателеПоложение компрессометра должно
исключать прорыв газов из цилиндраРабота стартера более 7 секунд может привести к разрядке АКБ
Компрессия: 6.8 кг/см² при 400 об/мин
Если компрессия ниже, проверьте следующие причины:
неплотное прилегание клапанов;
неправильная величина клапанного зазора;
износ прокладки головки цилиндра;
износ поршневых колец;
износ гильзы цилиндра и поршня.
Если компрессия выше проверьте наличие нагара в камере сгорания или головке поршня.
3 – 16
Осмотр, ТО
Цепной привод
Проверка свободного хода
Перед проверкой цепного привода убедитесь, что двигатель заглушен.
Вывесьте заднее колесо.
Проверьте свободный ход цепи по середине между ведомой и ведущей звёздами.
Ход цепи: 30 – 40 мм
Гайка оси
Регулировка
Регулировка также производится при вывешенном заднем колесе
Ослабьте гайку задней оси, отрегулируйте натяжение путем поворота левой и правой регулировочных пластин.
Правая и левая регулировочные пластины должны быть затянуты на одинаковое количество зубцов
При достижении красной метки замените
цепь
Затяните гайку задней оси.
Момент затяжки 9.5 кгс•м (93 Н•м).
Чистка, смазка
Промойте цепь чистящим средством (не горючим растворителем, не повреждающим резиновые уплотнения, керосином), смажьте трансмиссионным маслом (SAE #80-90). Удалите излишки масла.
Во избежание повреждения цепи, резиновых уплотнителей, вымывания смазки из-под них не используйте:
паровые или мойки высокого давления;
чистящие средства, содержащие растворители и бензин.
Регулировочная пластина
Регулировочная пластина
Красная метка
Очистите
Вытрите
Трансм. масло
(SAE #80-90)
Смажьте
3 – 17
Осмотр, ТО
Замена
Для замены цепи используйте специальный инструмент.
Не используете цепи с замком.
Ослабьте цепь.
Возьмите специальный инструмент.
Инструмент для заклёпки цепи 07HMH–MR10103 Фиксатор звена 07HMH–MR10130
При использовании инструмента прочитайте инструкцию по его эксплуатации;
Повторное использование звеньев, O-ring уплотнителей не допускается.
Возьмите струбцину
Инструмент для заклёпки цепи 07HMH–MR10103
Фиксатор звена
Струбцина
Удалите с её помощью необходимое количество звеньев, ведите подсчёт оставшихся звеньев.
Пересчитайте количество звеньев цепи.
Тип цепи RK 520MOZ9/102LE DID 520VC5/102LE
Соединительное Струбцина
звено
1 звено
Соединительное
звено
102 звена
3 – 18
|
|
|
|
|
|
|
Осмотр, ТО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установите приводную |
цепь |
с |
указанным |
|
|
|
||
прокладка |
|
Пластина звена |
|
|||||
количеством звеньев. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Установите новое соединительное звено изнутри |
|
|
|
|
||||
цепи. Заблаговременно проложите прокладки |
|
|
|
|
||||
между соединительным |
звеном |
и |
основными |
|
|
|
|
|
звеньями.
Длина звена |
RK 1.2 – |
1.4 мм |
Соединительное |
|
DID 1.15 |
-1.55 мм |
звено |
|
|
|
|
Установите прокладки O-ring.
Закрепите пластину соединительного звена снаружи.
Расклепайте соединительное звено с помощью специального инструмента.
Струбцина
Соединительное
звено
Струбцина
После установки звена измерьте диаметр заклёпки. |
|
|
||
|
Штангенциркуль |
|||
Диаметр |
RK 5.5–5.8 мм |
|
||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
DID 5.4–5.6 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
При несовпадении диаметра клёпки повторно |
|
|
|
|
заклепайте цепь с использованием нового |
|
|
|
|
соединительного звена и прокладок. |
|
|
|
Проверьте, нет ли разрывов в клёпках. |
|
|
||
При их наличии, повторно заклепайте цепь с |
|
|
||
использованием нового соединительного звена и |
|
|
||
прокладок. |
|
|
|
|
Разрывы
Убедитесь, что вы используете заклёпываемую цепь, а не цепь с замком.
3 – 19