Логистика

Логистическая система РУСАЛа разработана с учетом потребностей клиентов компании и обеспечивает высокую эффективность и надежность транспортировки готовой продукции.

Основная роль в схеме поставок компании отводится железнодорожному транспорту, с помощью которого продукция РУСАЛа доставляется клиентам в России, странах СНГ, Европе и Азии, а также в порты для дальнейшей транспортировки морем. Компания осуществляет ряд проектов по оптимизации железнодорожных перевозок, в числе которых – увеличение доли поставок в контейнерах, что позволяет снизить транспортные издержки и увеличить скорость доставки продукции потребителям. Кроме того, при участии РУСАЛа были созданы комбинированные железнодорожные вагоны, ставшие решением проблемы порожнего пробега – они доставляют глинозем на заводы компании, где забирают партию готовой продукции для транспортировки в порт. Вагоны оборудованы разработанными РУСАЛом мягкими контейнерами, которые позволяют перевозить глинозем без потерь и повреждений.

Чтобы повысить качество сервиса и обеспечить максимально комфортные условия для своих клиентов, РУСАЛ работает над диверсификацией транспортных схем. В качестве альтернативы железнодорожным перевозкам РУСАЛ использует для отгрузки готовой продукции автомобильный транспорт, что позволяет снизить логистические риски, сократить сроки доставки и обеспечить существенную экономию средств потребителей за счет снижения транспортных издержек. Автоперевозки используются как для доставки продукции на внутренний рынок, так и для ее транспортировки в порты для дальнейшей отгрузки на экспорт. РУСАЛ также использует речной транспорт, представляющий собой дополнительную альтернативу железнодорожным перевозкам.

Морские перевозки продукции компании осуществляются через восемнадцать портов, расположенных в России, Прибалтике, Финляндии и на Украине. Важным достижением в области оптимизации логистической схемы РУСАЛа стало начало перевалки готовой продукции через порт Усть-Луга, расположенный на границе России и Евросоюза. Доступ к дополнительной точке выхода в Балтийское море позволит компании повысить эффективность системы логистики и увеличить объем экспорта в Европу, США, Латинскую Америку и Азию. В планах компании – строительство собственных терминалов в портах.

География поставок

РУСАЛ поставляет свою продукцию клиентам в России и странах СНГ, Европе, Азии, Северной и Южной Америке. Близость основных предприятий компании к Китаю, мировому центру потребления алюминия, обеспечивает максимально эффективную схему поставок продукции РУСАЛа на этот рынок.

Система сбыта

Торговые представительства РУСАЛа расположены во всех ключевых регионах потребления алюминия и ориентированы на оказание всесторонней поддержки и консультационной помощи клиентам 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Одна из стратегических целей компании – развитие долгосрочных отношений с нашими потребителями за счет активного участия в создании их новых продуктов, предлагая широкий ассортимент сплавов, разработанных с учетом специфики потребности каждого из наших клиентов.

Транспорт

Диверсифицированная логистическая схема позволяет РУСАЛу выбирать оптимальный способ транспортировки своей продукции, обеспечивая эффективность и надежность перевозок.

Продукция компания доставляется клиентам различными видами железнодорожного, автомобильного, речного и морского транспорта.

Продукция	Способ транспортировки
Алюминий в пакетах и слитках	Железнодорожные перевозки (крытые и комбинированные вагоны, КТК), автотранспорт, речные перевозки, морские перевозки (суда грузоподъемностью от 3,1 до 20, 4 тысяч тонн)
Алюминий в слябах (плоских слитках) и биллетах (цилиндрических слитках)	Железнодорожные перевозки (полувагоны), автотранспорт, речные перевозки, морские перевозки (суда грузоподъемностью от 3,1 до 20, 4 тысяч тонн)
Глинозем	Железнодорожные перевозки (хопперы, полувагоны (в т.ч. с вкладышем), комбинированные вагоны, крытые вагоны), морские перевозки (суда грузоподъемностью от 23 до 45 тысяч тонн)

Вопросы

1. Оцените стратегическое положение компании, используя SWOT анализ.

2. Решите какие факторы внутренней и внешней среды, оказали решающее воздействие на консолидацию компании и ее становление крупнейшим игроком на мировом рынке.

3. Опишите цепочку создания стоимости ОК «РУСАЛ».

4. Дополните проведенный SWOT-анализ недостающими, по вашему мнению, элементами.

Источники:

1. «РУСАЛ в 3-м квартале нарастил и выручку и прибыль» // Сайт про алюминий [http://www.aluminiumleader.com/serious/news/2011/11/15/RUS1511]

2. НИОКР // РУСАЛ http://www.rusal.ru/development/innovations/

3. Раскрытие информации // РУСАЛ. http://www.rusal.ru/investors/info/

4. Социальное инвестирование // РУСАЛ http://www.rusal.ru/development/social_investment/

5. Ежеквартальные отчеты // РУСАЛ http://www.rusal.ru/investors/info/reports.aspx

6. Заполнение водохранилища Богучанской ГЭС начнется 1 марта 2012 г. // BigPower News http://www.bigpowernews.ru/news/document37642.phtml

7. РУСАЛ: Большие ожидания уже заложены в цену // Обзор компании. Финансовая группа «Prime Mark»

8. LME Aluminium price graph // LME. http://www.lme.com/aluminium_graphs.asp

9. Украина отсудила у «Русала» алюминиевый комбинат // РБК. http://top.rbc.ru/economics/18/05/2011/593408.shtml

10. Чистая прибыль «Русала» по итогам III квартала выросла в 15 раз // РБК. http://top.rbc.ru/economics/14/11/2011/624793.shtml

11. Дерипаска дошел до Кремля // Взгляд.ру http://www.vz.ru/economy/2010/8/3/422729.html

25