- •Введение
- •1.2 Характеристика шахтного поля 1ру
- •1.3 Калиеносность
- •1.4 Стратиграфия и литология
- •1.5 Тектоника
- •1.6 Гидрогеология
- •1.7 Газоносность пород, газодинамические явления, геологические нарушения, опасные по выбросам соли и газа
- •1.8 Рассолопроявления
- •1.9 Количество разрабатываемых пластов и их мощность
- •1.10 Геологическая характеристика горизонта
- •1.10 Геологическая характеристика горизонта
- •2.3 Горнотехническая ситуация
- •2.4 Система отработки
- •2.4 Организация очистных работ.
- •2.6 Параметры отработки блока с боковыми зарубками
- •2.7 Расчёт размеров междукамерных целиков
- •2.8 Режим работы очистного забоя. Состав бригады и сменного звена
- •2.9 Проветривание блока
- •2.10 Схема транспорта отбитой руды
- •2.8 Электроснабжение
- •2.9Расчет производительности проходческого комплекса при камерной системе разработки
- •3.Специальная часть.
- •3.1Выбор и обоснование системы разработки, расчет условия безопасной подработки водозащитной толщи.
- •4.1 Общие правила
- •4.2 Безопасность подъемно-транспортных операций.
- •4.3 Мероприятия по промышленной безопасности.
- •4.4 Электробезопасность.
- •4.5 Мероприятия по производственной санитарии.
- •4.6 Санитарно-технические мероприятия.
- •4.7 План ликвидации аварий.
- •4.8 Мероприятия по обеспечению пожара и взрывобезопасности.
- •4.9 Мероприятия по безопасному ведению горных работ на Первом калийном горизонте (гор.-200м).
- •4.10 Параметры профилактического дегазационного бурения шпуров в кровлю выработки.
- •4.11 Параметры профилактического дегазационного бурения шпуров в кровлю выработки.
- •5 Охрана труда
- •5.1 Производственная санитария
- •5.2 Техника безопасности.
- •6.2 Расчет затрат на добычу полезного ископаемого по статьям калькуляции
- •6.3 Калькулирование себестоимости продукции
- •6.4 Расчет и обоснование цены на производимую продукцию
- •6.5 Определение «точки безубыточности» предприятия
- •6.6 Расчет тэп
- •3) Стоимость основных фондов:
- •Заключение
- •Список использованных источников
4.1 Общие правила
Каждый рудник обязан иметь утвержденный в установленном порядке проект разработки месторождения, по которому должны осуществляться строительство рудника и подготовка горизонтов, план развития горных работ на каждый год, согласованный с Проматомнадзором Республики Беларусь, а также необходимую маркшейдерскую и геологическую документацию. В проекты составной частью должны вводиться мероприятия по технике безопасности. В соответствии с техникой безопасности [14].
Прием в эксплуатацию новых, реконструируемых рудников и горизонтов, а так же особо важных объектов (стволов рудников, подъемных и дробильных комплексов, панелей) производится комиссией, назначенной в соответствии с положениями Строительных норм Республики Беларусь.
Все рудники в период строительства и во время эксплуатации должны обслуживаться военизированными горноспасательными отрядами (ВГСО).
Все трудящиеся, поступающие на рудник, подлежат предварительному медицинскому освидетельствованию в соответствии с порядком, установленным Министерством здравоохранения Республики Беларусь.
Все рабочие, поступающие на рудник, а так же переводимые на работу по другой профессии, должны быть обучены профессии в установленном порядке по программам, включающим вопросы техники безопасности и производственной санитарии. После сдачи экзаменов с участием представителей Проматомнадзора Республики Беларусь рабочим выдаются удостоверения установленного образца.
Перед обучением профессии все рабочие, поступающие на рудник, а так же переводимые на работу по другой профессии, должны пройти предварительное обучение по технике безопасности, а направляемые на подземные работы, кроме того, должны быть обучены пользованию самоспасателями (с прохождением практической тренировки в «дымном штреке») и первичными средствами пожаротушения.
Продолжительность предварительного обучения устанавливается:
- для рабочих, поступающих на подземные горные работы и на работы, требующие периодического посещения рудника - 5 дней;
- для рабочих, работающих на подземных работах, переводимых на работу по другой профессии, а также рабочих шахтостроительных организаций, при переходе с одного ствола на другой - 2 дня;
- для рабочих, поступающих на работы на поверхности и ранее не работавших на рудниках - 3 дня, а ранее работавших на рудниках - 1 день.
Предварительное обучение производится в учебных пунктах с отрывом от производства и с обязательной сдачей экзаменов в комиссиях под председательством главного инженера рудника или его заместителя.
Администрация рудника обязана один раз в 2 года производить проверку знаний по технике безопасности у рабочих по их профессии.
Так же должны соблюдаться все правила безопасности [14], и соответствующие инструкции для рабочих по месту работы.
4.2 Безопасность подъемно-транспортных операций.
Проектом предусматривается спуск и подъем людей, грузов, вспомогательных материалов в одноэтажных клетях, а подъем полезного ископаемого – в скипах. Клети оборудованы парашютами типа ПТК-10-5, которые проверяются каждые шесть месяцев. Канаты имеют 9-ти кратный запас прочности – для людских и аварийно-ремонтных подъемных установок; 7,5-кратный – для грузо-людских подъемных установок. ПБ предусматриваются визуальный и инструментальный надзор за канатами, а также периодические испытания. Число людей в клети принимается из расчета не более 5 человек на 1м2полезной площади поля клети.
Настоящим проектом предусматривается наличие двух запасных выходов на поверхность с горизонтов рудника, оборудованных техническими подъемами, а также лестничным отделением. Для прохода людей зазор между ставом конвейера и стенкой выработки должен быть не менее 0,7 м.
Для перехода людей через конвейер устанавливаются переходные мостики с перилами. Высота прохода людей над мостиками 0,8 м, ширина 0,6 м. Все конвейерные линии оборудуются звуковой сигнализацией, освещением и тросом аварийной остановки вдоль става конвейера и проходной стороны.
Проектом предусматривается установка указателей габаритов транспортных средств для проезда под кабельными линиями, подвески под конвейерами металлической сетки, предохраняющей падение кусков породы в местах пересечения конвейерных и транспортных штреков.
Для доставки людей в шахте используется автомашина «Минка-26», оборудованная сидениями в расчете 0,7 м на человека. На всех двигателях внутреннего сгорания установлены нейтрализаторы двойной ступени очистки выхлопных газов. При перевозке людей скорость движения автомашины не превышает 20 км/ч.
Проветривание в очистных забоях производится с таким расчетом, чтобы обеспечить нормальное содержание кислорода не менее 20%, углекислого газа не более 0,5% в исходящей струе.
Согласно инструкции по эксплуатации самоходного транспорта зазоры между стенами выработки и самоходными машинами должны быть не менее чем 400 мм (по 200 мм с каждой стороны), а на закруглениях не менее 300мм. При отсутствии кабины расстояние от сидения до наиболее выступающей части кровли (крепи) должно быть не менее 1,3 м.