- •Автор: М.Н. Трофимов, кандидат технических наук, ст. преподаватель
- •Введение………………………………………………………………….…
- •3 Спрямление профиля пути……………………………………………..
- •5 Расчёт максимально допустимой скорости движения
- •8 Определение расхода энергоресурсов на тягу поездов……………..
- •Таблица 2 – Расчётные параметры локомотивов
- •Таблица 4 – План и профиль участков пути
- •Крутизна фиктивного подъёма
- •Масса состава на возможность трогания с места на станции или на раздельных пунктах проверяется по формуле
- •Для вагонов на подшипниках качения
- •Спрямлённый профиль
- •Для режима торможения удельные силы вычисляют по формуле
- •Наименования
- •Величина
- •Масштабы, мм
- •2 Подвижной состав и тяга поездов /Под ред. В.В. Деева и Н.А. Фуфрянского. – М.: Транспорт, 1979. – 367 с. ил.
Министерство путей сообщения Российской Федерации Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра “Электрическая тяга”
М.Н. Трофимов
ТЯГОВЫЕ РАСЧЕТЫ
Екатеринбург
2001
Министерство путей сообщения Российской Федерации Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра электрической тяги
М. Н. Трофимов
ТЯГОВЫЕ РАСЧЕТЫ
Методическое руководство к курсовой работе по дисциплине “Подвижной состав и тяга поездов” для специальности 24.01.00
Екатеринбург
2001
УДК 629.4.016.12 (075) Т 76
В методических указаниях приведены основные требования по составлению расчётно – пояснительной записки и оформлению графической части курсовой работы, приведён перечень рекомендуемой литературы.
Текстовая часть методических указаний составлена в соответствии с ГОСТ 2. 105-95 ЕСКД “Общие требования к текстовым документам” и может использоваться в качестве образца взамен указанного стандарта при выполнении текстовой части курсовой работы.
Работа утверждена редакционно – издательским советом университета
Автор: М.Н. Трофимов, кандидат технических наук, ст. преподаватель
Рецензент: В.Н. Горбань, кандидат технических наук, доцент
© Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), 2001