Положение о расследовании несчастных производственных случаев

Основные причины травмирования:

1.Нарушение технологической трудовой дисциплины;

2.Неудовлетворительное техническое состояние вагонов;

3.Неудовлетворительное содержание территорий, парков, нарушение маршрутов служебного прохода;

4.Недостатки в обучении и недостаточный контроль за выполнением требований охраны труда;

5.Выполнение работы без средств защиты.

Классификация причин травмирования

Организационные причины

1.Неудовлетворительная организация рабочих мест, нарушение режима руда и отдыха;

2.Некачественное обучение, недостаточный контроль;

3.Нарушение правил, инструктажей, нормативных требований.

Технические причины

1.Конструктивные недостатки оборудования, неисправности и износ оборудования;

2.Неиспраность или отсутствие устройств защиты;

3.Отсутствие средств малой механизации;

4.Отсутствие средств индивидуальной защиты.

Санитарно-гигиенические

Высокий уровень шума, вибрация, плохое освещение, отсутствие кондиционирования, повышенная и пониженная температура, концентрация вредных веществ в рабочей зоне.

Психофизиологические

1.Совершение ошибочных действий в результате тяжести и напряженности труда;

2.Недостаточная профессиональная подготовка.

Задачи расследования

1.Оказание безотлагательной своевременной помощи пострадавшему или семье пострадавшего;

2.Выявление, анализ причин, обстоятельств несчастного случая и разбор несчастных случаев;

3.Принятие мер по недопущению подобных случаев;

4.Выявление виновных, мера ответственности каждого и наказание.

Первоочередные меры при несчастном случае

1.Сам пострадавший или очевидец извещает непосредственного руководителя;

2.Оказать доврачебную помощь при необходимости доставку в лечебное учреждение;

3.Принятьмеры по предотвращению и развитию аварийной ситуации;

4.Сохранить обстановку, зафиксировать схемы, графики;

5.Сообщить работодателю о имевшем место несчастном случае.

Расследование нетяжелых случаев

Работодатель обязан создать комиссию не менее 3 человек, в состав которой войдут главный инженер, инженер по охране труда, представитель профсоюзного комитета, а также могут входить в комиссию главные специалисты, доверенное лицо пострадавшего работника. Расследование будет производится после возвращения бригады из рейса.

Для расследования выделяется 3 дня. Акт формы Н1 оформляется в 3 экземплярах: для предприятия, пострадавшему, в органы социального страхования. В три документа вносятся все изменения. Хранятся эти документы 45 лет.

Расследование тяжелых случаев

Работодатель, получив сообщение о тяжелом случае, обязан сообщить:

1.В вышестоящую организацию: ДОП, отделение дороги, управление дороги;

2.Государственную инспекцию труда. Возглавит комиссию по расследованию.;

3.В прокуратуру по месту, где произошел несчастный случай;

4.Ревизору по безопасности движения;

5.В органы государственного надзора и контроля;

6.В Дорпрофсож.

Представители из этих организаций будут направлены для расследования, но в состав комиссии могут ввести и доверенное лицо пострадавшей стороны. Расследование ведется 15 дней, все изменения будут вноситься позже в 3 экземпляра. Хранятся 45 лет. На каждого пострадавшего будут составляться 3 акта Н1.