6.3 Требования безопасности при работе на фрезерном станке

При работе на фрезерном станке необходимо:

– фрезерную оправку закреплять в шпинделе только ключами.

–не поворачивать шпиндель при помощи приводного ремня.

– после закрепления режущего инструмента обязательно снимать гаечный ключ с затяжного винта и фрезерной оправки.

– не проверять остроту зубьев фрезы во время вращения.

– не держать руки на рукоятках автоматического переключения станка во время его работы.

– снимать обработанное изделие со станка и устанавливать на него заготовку надо на безопасном расстоянии от фрезы, предварительно выключи станок.

– при скоростном фрезеровании работать с защитным экраном(очками для защиты лица и глаз от отлетающей стружки).

– после закрепления заготовки на станке (столе) необходимо проверить, не задевает ли она за станину станка, кронштейн, оправку.

– перед пуском станка убрать все посторонние предметы и шиний инструмент со стола.

– всякое изменение режимов резания от заданных согласовывать с учебным мастером или заведующим У.М.

Обязательно останавливать станок в случаях:

А) при уходе от станка даже на коротное время;

Б) при перерыве в подаче электроэнергии;

В) для измерения обрабатываемых изделий;

Г) для регулирования зажимных приспособлений станка (крепежных болтов, тисков и т.п.).

6.4 Требования безопасности при работе на сверлильном станке

При работе на сверлильном станке необходимо:

– работать с инструментом, имеющим стандартный хвостовик.

– при сверлении мелких изделий закреплять их в приспособлениях.

– снимать и устанавливать режущий инструмент при полной остановке шпинделя.

– опускать шпиндель при смене режущего инструмента.

– остерегаться пореза рук о режущую кромку инструмента при его установке в шпиндель.

– не наклонять голову близко к шпинделю и режущему инструменту во время работы станка.

– не удерживать обрабатываемое изделие руками и не работать в рукавицах.

– при заклинивании инструмента прекратить работу, иначе может быть вырвано изделие и поломан режущий инструмент.

– внимательно следить за надежностью, прочностью установки инструмента и правильностью его центровки.

– при повороте изделия на столе станка вместе со светлом, не пытаться придержать его рукой. Следует остановить станок, сделать инсправление или взять соответствующее приспособление.

– при ослаблении крепления инструмента в патроне и изделия немедленно остановить станок. Крепить их на ходу станка запрещается.

– при обработке крупных материалов, работать в защитных очках или поставить предохранительный щиток.

– при сверлении глубоких отверстий переодически выводить сверло из отверстия для удаления стружки.

– удалять стружку с обрабатываемой детали при полной остановке инструмента.

– не прикасаться к инструменту до полной его остановки.

– подводить режущий инструмент к заготовке постепенно, плавно, без удара.

– при ручной подаче сверла не нажимать сильно на рычаг. [6]

7. Заключение

На основе проведенных учебных занятий по учебной практике в механическом отделении УМ можно сделать следующие выводы:

- изучили инструкции по охране труда при выполнении работ по программе учебной практики;

- ознакомились с технологическим оборудованием, инструментом и приспособлениями, которые применяются при производстве заготовок и деталей автомобилей;

- ознакомились с основными конструкционными и инструментальными материалами, применяемыми для изготовления деталей автомобилей;

- ознакомились с технологическими процессами производства деталей автомобилей;

- ознакомились с методами контроля технологических параметров и качества продукции;

- ознакомились с организацией рабочих мест;

- изучили чертежи изготавливаемых деталей и технологическую документацию, а также освоили общеинженерную терминологию;

- изучили приемы и правила безопасной работы на технологическом оборудовании;

- получили практические навыки: по технологическому обслуживанию и приспособлений к нему; по безопасным приемам управления технологических операций; по применению ручного, станочного и контрольно-измерительного инструмента; по выполнению технологических операций при производстве заготовок и деталей автомобилей.