2.2.4 Определение годовых приведенных затрат для 4-го возможного варианта длины и массы грузовых поездов

В 4-м возможном варианте предлагается все поезда формировать длиной и массой, не превышающими установленные графиком движения поездов, при вождении поездов одним поездным локомотивом. При этом норму массы состава поезда предлагается установить равной существующей норме Qбрсущ минус первый шаг (в примере принятый 300 т):

Q H бр 1 = Qнбр_сущ - Qбр 1, т

(в примере QH бр1 = 4000 -300 = 3700 т).

После печати табл. 2.20 «Расчет годовых затрат – вариант 3-5» Нажать Enter Enter, после высвечивания на дисплее вопроса: «Выполнить расчеты при уменьшении нормы массы поезда? Если да, то нажмите ESC! Иначе Enter», нажать ESC, после чего сделать расчет и выдать на печать исходные данные и результаты расчета при норме массы поезда 3700 т (табл. 2.21, 2.28).

На основе общих исходных данных и данных табл. 2.2 с применением ЭВМ рассчитываются исходные данные, представленные в табл. 2.21, необходимые для расчета приведенных затрат по 4-му варианту. На основе полученных исходных данных с применением ЭВМ рассчитываются годовые приведенные затраты для 4-го варианта длины и массы грузовых поездов, представленных в табл. 2.22.

Таблица 2.21

Исходные данные для расчета затрат при норме массы поезда 3700 т

Показатели Граф. масса Граф. масса Длина до 71,

и длина длина до 71 масса до 6000 т со «СМЕТ

Кол. поездов 4.574

Число ваг. в составе 46

Ср.масса поезда Qбр.ср, т 3728

Доля поездов 1

Время фор-я поезда, мин 14.7

Время подгот. к отправ., мин 55.1

Таблица 2.22

Расчет годовых затрат при норме массы поезда 3700 т

Составляющие затрат Значение, млн. руб.

Е накопление 1.45

Е формирование 0.36

Е подготовки к отправлению 0.57

Е перемещение 97.83

Е суммарные 100.20

2.2.5 Определение годовых приведенных затрат для 5-го и других возможных вариантов длины и массы грузовых поездов

В 5-м и других возможных вариантах предлагается все поезда формировать длиной и массой, не превышающими графиковые нормы и отправлять с одним поездным локомотивом. При этом норму массы состава предлагается устанавливать равной существующей норме Qнбр_сущ минус второй шаг для 5-го варианта, минус третий шаг для 6-го варианта и так далее. Необходимо одним из вариантов предусмотреть установление нормы массы равной существующей для данного участка норме массы подталкиваемого поезда Qнбр (в примере нет).

В примере предлагается установить норму массы состава поезда для 5-го варианта Qнбр2= 3200 т, для 6-го варианта Qнбр3 = 2700 т, для 7-го варианта Qнбр4 =2200 т.

На основе общих исходных данных и данных табл. 2.2 с применением ЭВМ рассчитываются исходные данные (представленные в примере в табл. 2.23, 2.25, 2.27), необходимые для расчета приведенных затрат для 5-го, 6 и 7 возможных вариантов.

На основе полученных исходных данных с применением ЭВМ рассчитываются годовые приведенные затраты для 5-го, 6 и 7 возможных вариантов длины и массы грузовых поездов, представленные в табл. 2.24, 2.26, 2.28.

Таблица 2.23

Исходные данные для расчета затрат при норме массы поезда 3200 т

Показатели Граф. масса Граф. масса Длина до 71,

и длина длина до 71 масса до 6000 т со «СМЕТ

Кол. поездов 5.278

Число ваг. в составе 40

Ср.масса поезда Qбр.ср, т 3231

Доля поездов 1

Время фор-я поезда, мин 12.7

Время подгот. к отправ., мин 47.8

Таблица 2.24

Расчет годовых затрат при норме массе поезда 3200 т

Составляющие затрат Значение, млн. руб.

Е накоение 1.26

Е формирование 0.34

Е подготовки к отправлению 0.49

Е перемещение 104.15

Е суммарные 106.24

Таблица 2.25

Исходные данные для расчета затрат при норме массы поезда 2700 т

Показатели Граф. масса Граф. масса Длина до 71,

и длина длина до 71 масса до 6000 т со «СМЕТ

Кол. поездов 6.237

Число ваг. в составе 34

Ср.масса поезда Qбр.ср, т 2733

Доля поездов 1

Время фор-я поезда, мин 10.8

Время под.гот. к отправ., мин 40.4

Таблица 2.26

Расчет годовых затрат при норме массы поезда 2700 т

Составляющие затрат Значение, млн. руб.

Е накопление 1.06

Е формирование 0.32

Е подготовки к отправ. 0.42

Е перемещение 112.77

Е суммарные 114.57

Таблица 2.27

Исходные данные для расчета затрат при норме массы поезда 2200 т

Показатели Граф. масса Граф. масса Длина до 71,

и длина длина до 71 масса до 6000 со «СМЕТ

Кол. поездов 7.624

Число ваг. в составе 28

Ср.масса поезда Qбр.ср, т 2236

Доля поездов 1

Время фор-я поезда, мин 8.8

Время под.-и к отправ., мин 33.1

Таблица 2.28

Расчет годовых затрат при норме массы поезда 2200 т

Составляющие затрат Значение, млн. руб.

Е накопление 0.87

Е формирование 0.30

Е подготовки к отправ. 0.34

Е перемещение 125.22

Е суммарные 126.73