2.1 Подготовка исходных данных для выполнения расчетов с применением эвм

Подготовка исходных данных производится на основе анализа натурных листов поездов. Данные анализа представляются в виде табл. 2.1, в которой приняты следующие условные обозначения:

Мфиз - количество физических вагонов в составе поезда;

Qбр - масса состава поезда брутто, т;

Мусл- количество условных по длине вагонов (длина условного вагона 14 м);

Р - погонная нагрузка, т/м;

Р= Qбр/14 * Мусл.

В табл. 2.1 данные должны быть представлены за столько суток (в примере 8 суток), чтобы число проанализированных поездов было не менее 30 (в примере 32).

Таблица 2.1

Данные анализа натурных листов поездов, формируемых

на станции А назначением на станцию Б (за 8 суток)

№ пп	Дата	№ поезда	М физ, вагонов/состав	Qбр, тонн/состав	Мусл, вагонов/состав	Р,т/м	Категория поезда
1.		2401	47	4010	54	5,30	1
2.		2317	62	3830	71	3,85	1
3.		2103	60	3928	71	3,95	1
4.		2271	61	3990	67	4,25	1
5.		2403	60	4019	67	4,28	1
: :		: :	: :	: :	: :	: :	: :
32		2507	47	400	54	5,30	1
Все-го	8 суток	-	1632	126752	1824	-	29 поездов 1-й категории, 3 поезда 3-й категории

Категория поезда устанавливается исходя из выполнения следующих условий:

1. для 1-й категории:

Qбр < Q^нбр, Qбр = Q^нбр, т;

Мусл < М^нусл, Мусл = М^нусл (условных вагонов);

2. для 3-й категории:

Qбр > Q^нбр, т,

где Q^нбр, М^н усл – соответственно критическая норма массы (в тоннах) и установленная графиком движения поездов норма длины (в условных вагонах) составов поездов, формируемых на станции А назначением на станцию Б.

На станции А для поездов назначением на станцию Б норма массы, установленная графиком движения поездов, 4000 т, а критическая Q^нбр=4030 т, М^нусл=71 условный вагон. Для этих значений определена категория поездов и указана в последней графе табл. 2.1.

На основе данных табл. 2.1 устанавливается распределение поездных погонных нагрузок и представляется в виде табл. 2.2.

Таблица 2.2

Распределение поездных погонных нагрузок составов поездов,

формируемых на станции А назначением на станцию Б

№ пп	Погонная нагрузка Р, т/м	Кол-во поездов с данной погонной нагрузкой	Доля поездов с данной погонной нагрузкой (от их общего числа)
1	2	3	4
1.	2,0 - 2,5	0	0
2.	2,5 - 3,0	0	0
3.	3,0 - 3,5	0	0
4.	3,5 - 4,0	1	0,032
5.	4,0 - 4,5	2	0,062
6.	4,5 - 5,0	3	0,094
7.	5,0 - 5,5	20	0,624
8.	5,5 - 6,0	3	0,094
9.	6,0 - 6,5	3	0,094
Всего		32	1,00

Расчет доли поездов с данной погонной нагрузкой (от их общего числа) производится делением количества поездов с данной погонной нагрузкой на общее число поездов. Например, для 4-й строки табл. 2.2 будет 1:32=0,032; для 5-й строки будет 2:32=0,062 и т.д.

На основе табл. 2.1 составляются отдельные таблицы (такой же формы, как и табл. 2.1) для каждой категории поездов. Таких таблиц будет столько, сколько в табл. 2.1 указано катего­рий поездов. В табл. для поездов 1-й категории (см. табл. 2.3) перепи­сываются из табл. 2.1 данные только по поездам 1-й категории, в табл. для поездов 3-й категории (см. табл. 2.4) переписываются из табл. 2.1 данные только по поездам 3-й категории.

Таблица 2.3

Данные по поездам 1-й категории

№ пп	Дата	№ поезда	М физ, вагонов/состав	Qбр, тонн/состав	Мусл, вагонов/состав	Р, т/м
1	2	3	4	5	6	7
1.		2401	47	4010	54	5,30
2.		2317	62	3830	71	3,85
: :		: :	: :	: :	: :	: :
29		2507	47	4007	54	5,30
Всего	8 суток	-	1450	114724	4256

Таблица 2.4

Данные по поездам 3-й категории

№ пп	Дата	№ поезда	М физ, вагонов/состав	Qбр, тонн/состав	Мусл, вагонов/состав	Р, т/м
1	2	3	4	5	6	7
1.		2765	64	6213	71	6,25
2.		2265	64	6212	71	6,25
3.		2771	64	6214	71	6,25
Всего	8 суток	-	192	18639	213	-

На основании данных табл. 2.1, 2.2, 2.3 и 2.4 подготавливаются в виде табл. 2.5 исходные данные для расчета на ЭВМ.

Таблица 2.5