Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕЖД ТРАНСП СИСТ.docx
Скачиваний:
19
Добавлен:
12.03.2016
Размер:
321.98 Кб
Скачать

2. Расчетная часть

2.1. Определение структуры расходов продавца

Состав расходов, которые несет продавец по контракту, зависит от базисных условий поставки. Применительно к заданному условию поставки, расходы продавца по доставке груза (Р1), будут включать в себя следующие группы расходов:

Р = Рпго + Ртоо + Рдмо + Рмагэ + Рмагп + Рмагтр + Рпер + Рмсп + Рукл + Рфр тыс. руб.,

где

Рпго – расходы на подготовку груза к отправке;

Ртоо – расходы на таможенную очистку;

Рдмо – расходы по доставке товара к месту отправления (до магистрального транспорта);

Рмагэ – расходы на услуги экспедитора на магистральном транспорте;

Рмагп – расходы по погрузке на магистральный транспорт;

Рмагтр – расходы по транспортировке на внутреннем магистральном транспорте;

Рпер – расходы по перевалке груза;

Рмсп – расходы по погрузке на морское судно;

Рукл – расходы на укладку, крепление или разравнивание груза;

Рфр – стоимость фрахта за транспортировку груза морским судном.

2.2. Порядок расчета отдельных групп расходов

Вариант доставки грузов и направление перевозки

№ варианта задания

Направление перевозки

Название груза

1-ый вариант доставки

2-ой вариант доставки

Количество товара по контракту, т/ Кол-во груза в вагоне, т

39

Самара-Р-Дон -Дилискелесси

лом ч/металлов

РТ + МТ

ЖД+МТ

9 000 / 60

Курс доллара принимается в курсовой работе 1$=40 руб.

Стоимость товара, отдельных материалов и операций

Показатель

Груз: лом ч/металлов

Стоимость 1 тонны, $

130

Расходы на подготовку товара к отправке (Рпг)

0,7% от СТ

Расходы на укладку, (Рукл)

0,001% от СТ

Расходы на страхование, (Рстр)

2% от СТ

Расходы прочие на перевозку, (Рпп)

0,05% от СТ

Расходы на услуги экспедитора, Рээ

1$ за 1 т

Расчет стоимости товара по контракту производится по формуле:

, тыс. руб.

где:

М - объем поставки товара по контракту, тыс. тонн

Ц - средняя цена 1 тонны груза, руб/т.

СТ = 9000 * 130 $ = 1170+10%=1287тыс. долл. = 51480 тыс. руб.

1. Расходы на подготовку товара к отправке: (Рпг)

Включают в себя:

  • упаковку и пакетирование груза

  • маркировку груза

  • привлечение укрупненных средств доставки груза (контейнеры, ролл-трейлеры и др.)

  • укладку груза в контейнеры

  • сертификацию о соответствии товара

  • получение других сертификатов (качества, фитосанитарного и др.)

  • получение экспортной лицензии (разрешения на экспорт)

  • хранение на складе предприятия (на арендованном складе)

  • расходы на необходимую документацию

Принимаются обобщенно для всей партии груза по контракту:

Рпг=0,7 * 1287 = 900.9 тыс. долл. = 36036 тыс. руб.

2. Таможенная очистка на экспорт: (Ртоэ)

, тыс. руб.

где:

Рт.п. - таможенная пошлина, тыс.руб. – 5% от стоимости контракта

Рт.н. - таможенные налоги (НДС), тыс. руб. – имеется право на нулевую ставку НДС

Рт.сб. -таможенные сборы, тыс. руб. – 100 тыс. рублей

Рт.д. - составление таможенной декларации, тыс. руб. – 600 руб./шт.

Рт.п. = 0.05 * 51480 = 2574 тыс. руб.

Рт.о.о = 2574+ 100 + 0,6 =2674,6 тыс.руб.

3. Расходы по доставке товара к месту отправления (до погрузки на магистральный транспорт): (Рдмо), тыс. руб

Рдмо = Рамтр + Рамп + Рамв + Рмагхр + Рмагдок , тыс. руб.

где:

Рамтр - затраты на транспортные средства (автомашины), тыс. руб,

Рамп - затраты на погрузку в транспортные средства, тыс. руб,

Рамв - затраты на выгрузку с транспортных средств, тыс. руб,

Рмагхр - затраты на складирование и хранение в месте погрузки, тыс. руб,

Рмагдок -затраты на оформление документов и сертификатов, тыс. руб,

Порядок расчета:

,

где:

dам - ставка за услуги автотранспорта= 280 руб./авт. в час

n - количество рейсов

t - продолжительность кругового рейса, сут.

Lгр - расстояние пробега автомобиля в груженом состоянии, 20 км

Lпор - расстояние пробега автомобиля в порожном состоянии, 20 км

V – скорость движения автомобиля = 40 км/ч

Qк - количество груза по контракту = 9 000 тонн

Qг/п - грузоподъемность автомобиля = 5 тонн

Исходные данные к расчетам расходов за доставку товаров от склада к месту отправления магистрального транспорта (Рдмо)

Последняя цифра зач. книжки

Расстояние до/от станции, км

Расстояние до/от порта, км

Грузо-подъемность автомобиля, т

Хранение, сут

Рдмо

Рдмн

0

20

20

5

4

.час

Р тр = 280 *9000 *1,1 = 2772 тыс.руб.

- ставка за погрузку в автомобиль = 1,4 $

- ставка за выгрузку из автомобиля = 1,5 $

тыс. руб.

тыс. руб.

где:

tхр - время хранения груза по погрузки в автомашину или ж/д вагон

dхр - ставка за хранение груза = 0,1 $/т

тыс. руб.

где:

dдок - ставка за оформление документов = 0,15 $/т

тыс. руб.

тыс. руб

4. Расходы на услуги экспедитора по экспорту: Рээ

тыс. руб.

5. Комплекс расходов по погрузке на магистральный транспорт:

тыс. руб.

где:

- затраты на погрузку в магистальный транспорт, тыс. руб.

Рсюр - сюрвейерские услуги (подсчет количества груза, драфт-сюрвей, качество груза), тыс. руб.

где:

- ставка за погрузку на магистральный транспорт.

Ставки за погрузочно-разгрузочные работы, ($/т)

Наименование группы

Тип подвижного состава

Ж/д вагоны

РТ и РМ

Лом черных металлов

2,2 $/т

2,4 $/т.

где:

- ставка за сюрвейерское обслуживание = 0,3 $/т

РТ+МТ

864тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

ЖД+МТ

тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

6. Расходы на укладку, разравнивание, сепарацию и крепление груза: (Рукл)

- стоимость сепарационных материалов

- стоимость крепежных материалов

- стоимость работы портовых рабочих по креплению и сепарированию генерального груза/штивке и разравниванию навалочного груза.

тыс. руб.

7. Стоимость фрахта или платы за транспортировку по договору перевозки

тыс. руб. (для схемы доставки РТ+МТ)

тыс. руб. (для схемы доставки ЖД+МТ)

где:

- фрахт/плата за перевозку груза морским транспортом, устанавливается из расчета фрахтовой ставки или там-чартерной ставки, тыс. руб.

- фрахт/плата за перевозку груза речных транспортом, устанавливается аналогично морскому транспорта, тыс. руб.

- плата за перевозку груза железнодорожным транспортом – рассчитывается по железнодорожным тарифам

сут

где:

- время хода с грузом, сут.

- время стоянки в пункте отправления и назначения, сут.

1,2 - коэффициент, учитывающий дополнительные простои судна

сут.

где:

Lпер - расстояние перевозки, км

Vх - скорость хода с грузом км./час

сут.

где:

Впогр и Ввыгр – судо-часовые нормы погрузки/выгрузки соответственно, т/час.

Qгр - количество груза в судовой партии, тонн. Должно соблюдаться условие, чтобы Qгр всегда была меньше грузоподъемности судна (Qс)

Эксплуатационно-экономические характеристики судов по вариантам расчета

Последняя цифра в номере зачётной книжки

Речной флот (РТ)

Морской флот (МТ)

Грузоподъемность судна, (тонн)

Скорость хода в грузу (км/час)

Тайм-чартерный эквивалент *($ судо-сутки)

Грузоподъемность судна, (тонн)

Грузоподъемность судна, (тонн)

Тайм-чартерный эквивалент *($ судо-сутки)

0

3 000

16

2 000

9 000

22

3 300

Судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов (т/ч.)

Род груза

Вариант работ

Грузоподъемность судов, тонн

До 3 000

Свыше 3 000

Лом черных металлов

погрузка

100

110

выгрузка

97

106

РТ+МТ

(Самара-Р-Дон -Дилискелесси) = 3635 км.

РТ

Lпер (Самара-Р-Дон) = 1285 км.

сут

сут. (с учетом грузоподъемности время перевозкигруза составит: 7 * 3 = 21 сут)

тыс. руб.

МТ

Lпер (Р-Дон -Дилискелесси) = 2350 км.

сут

сут.

тыс. руб.

∑Рфр = 1680 + 1813,7 = 2493,7тыс. руб

ЖД+МТ

ЖД

Lпер (Самара-Р-Дон) = 1285 км.

тыс. руб.

где:

- ставка за перевозку груза железнодорожным транспортом = 58 тыс. руб./ваг.

- количество вагонов, необходимых для перевозки контрактного груза, тыс. тонн

вагоны

- количество груза по контракту, тонн

- количество груза в вагоне, тонн

вагонов

тыс. руб.

МТ

Lпер (Р-Дон -Дилискелесси) = 2350 км.

сут

сут.

тыс. руб.

∑Рфр = 8700 + 1813,7 = 10513,7тыс. руб

8. Стоимость страхования по грузу: (Рстр)

тыс. руб.

9. Прочие расходы по транспортировке груза на морском участке пути

Рпртр = 0,05 % от СТ

Рпртр = 0,05 % * 51480 = 25,74тыс. руб.