20)Латуни. Деформируемые латуни. Состав. Маркировка. Термическая обработка. Механические свойства.

Латуни являются хорошим материалом для конструкций, работающих при отрицательных температурах.

21)Диаграмма состояния сплавов железо-углерод/железо-цементит/. Фазы. Структура сталей и чугунов. Правило фаз. Правило отрезков.

Правило отрезков служит для определения:

1) фазового состава сплава в заданной точке диаграммы состояния;

2) химического состава фаз, имеющихся в сплаве;

3) весовой доли каждой фазы.

Правило фаз: С=К-Ф+1, где С – число степеней свободы, К- число компонентов, Ф- число фаз.

22)Закаливаемость и прокаливаемость стали.

Закаливаемость и прокаливаемость стали.

При закалке стали важно знать ее закаливаемость и прокаливаемость. Эти характеристики не следует смешивать.

 

Закаливаемость показывает способность стали к повы­шению твердости при закалке. Некоторые стали обладают плохой закаливаемостью, т. е.имеют недостаточную твердость после за­калки. О таких сталях говорят, что они «не принимают» закалку.

Закаливаемость стали зависит в основном от содержания в ней углерода. Это объясняется тем, что твердость мартенсита зависит от степени искажения его кристаллической решетки. Чем меньше в мартенсите углерода, тем меньше будет искажена его кристалли­ческая решетка и, следовательно, тем ниже будет твердость стали.

Стали, содержащие менее 0,3% углерода, имеют низкую зака­ливаемость и поэтому, как правило, закалке не подвергаются.

 

Прокаливаемость стали характеризуется ее способностью закаливаться на определенную глубину. При закалке по­верхность детали охлаждается быстрее, так как она непосредственно соприкасается с охлаждающей жидкостью, отнимающей тепло. Сердцевина детали охлаждается гораздо медленнее, тепло из цент­ральной части детали передается через массу металла к поверх­ности и только на поверхности поглощается охлаждающей жидкостью.

Прокаливаемость стали зависит от критической скорости за­калки: чем ниже критическая скорость, тем на большую глубину прокаливаются стальные детали. Например, сталь с крупным при­родным зерном аустенита (крупнозернистая), которая имеет низ­кую критическую скорость закалки, прокаливается на большую глу­бину, чем сталь с мелким природным зерном аустенита (мелкозернистая), имеющая высокую критическую скорость закалки. Поэто­му крупнозернистую сталь применяют для изготовления деталей, которые должны иметь глубокую или сквозную прокаливаемость, а мелкозернистую — для деталей с твердой поверхностной закален­ной   коркой и вязкой незакаленной сердцевиной.

На глубину прокаливаемости влияют также исходная структура закаливаемой стали, температура нагрева под закалку и закалочная среда. Прокаливаемость     стали можно определить по излому, по микроструктуре и по твер­дости.

23)Антифрикционные сплавы. Виды. Марки. Области применения.

Антифрикционные сплавы предназначены для повышения долговечности трущихся поверхностей машин и механиз­мов. Трение происходит в подшипниках сколь­жения между валом и вкладышем подшипника. Поэтому для вкладыша подшипника подбирают такой материал, который предохраняет вал от износа, сам минимально изнашивается, создает условия для оптимальной смазки и уменьшает коэффициент трения. Исходя из этих требова­ний, антифрикционный материал представляет собой сочетания достаточно прочной и пластичной основы, в которой имеются оперные (твердые) включения.

Антифрикционными сплавами служат сплавы на основе олова, свинца, меди или алюминия, обладающие специальными антифрикционными свойствами

2 вида: металлические антифрикционные материалы(в режиме жидкого трения) и неметаллические антифрикционные материалы(подшипники)

Материал	Марка	Назначение
Баббит	Б83( 83% Sn, 1%Sb, 6%Cu)   БС6, БН и др.	Подшипники быстро­ходных дизелей, подшипники авто­тракторных двигате­лей
Бронза	БрОЦС5-5-5	Подшипники элект­родвигателей центро­бежных насосов
Латунь	Лц16К4, Лц38Мц2С2	Подшипники роль­гангов, конвейеров, редукторов