- •«Северный (Арктический) федеральный университет имени м.В. Ломоносова»
- •Введение
- •1 Исходные данные
- •2.1 Годовое количество условно обслуживаемых автомобилей
- •2.2 Количество заездов на станцию в год
- •2.3 Климатические условия эксплуатации
- •2.4 Режим работы станции
- •2.5 Удельная трудоемкость то и р
- •2.6 Корректирование удельной трудоемкости то и р, в зависимости от климатических условий
- •2.14 Определение годовой трудоемкости уборочно-моечных работ
- •2.15 Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ по сто
- •2.16 Годовая трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей
- •2.17 Общий годовой объем работ
- •2.18 Определение годовой трудоемкости вспомогательных работ и распределение ее по отдельным видам.
- •2.19 Определение количества рабочих постов
- •2.20 Количество уборочно-моечных постов
- •2.21 Количество постов противокоррозионной обработки
- •2.22 Общее количество рабочих постов сто
- •2.23 Определение количества вспомогательных постов
- •2.24 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
- •2.25 Расчет персонала станции
- •2.26 Расчет площади производственно-складских и административно-бытовых помещений
- •2.27 Расчет площади территории станции
- •2.28 Определение размеров здания и выбор типовых строительных конструкций
- •2.29 Обоснование взаимного размещения производственно-складских и административно-бытовых помещений
- •3 Технологические процессы то и тр легковых автомобилей
- •4 Выбор оборудования
- •5 Энергетическая часть
- •5.1 Расчет потребления тепла
- •5.2 Расчет потребности в электроэнергии
- •5.3 Расчет потребности в воде
- •5.4 Расчёт потребности в сжатом воздухе
- •6 Расчет и выбор очистных сооружений
- •Список использованных источников
2.14 Определение годовой трудоемкости уборочно-моечных работ
Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО и Р или как самостоятельный вид услуг.
В
первом случае годовая трудоемкость
определяется
по формуле
,
чел. ч.;
(9)
где
-
количество заездов автомобиля в год на
пост моечно-уборочных работ перед ТО и
Р,
мойка механическая;
-
удельная трудоемкость уборочно-моечных
работ,
![]()
для автомобилей
чел.
ч.
Во
втором случае годовая трудоемкость
уборочно-моечных работ
определится
по формуле
,
чел. ч.;
(10)
где
-
периодичность заезда 1 автомобиля на
пост мойки как самостоятельный вид
услуг, км.;
для автомобилей
чел.
ч.
2.15 Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ по сто
,
чел. ч.;
(11)
чел.
ч. для автомобилей.
2.16 Годовая трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей
,
чел. ч.,
(12)
где
-
количество заездов одного автомобиля
в год на пост приемки и выдачи,![]()
-
трудоемкость приемки и выдачи 1 автомобиля,
![]()
для автомобилей
чел.
ч.
2.17 Общий годовой объем работ
,
чел. ч.;
(13)
чел.
ч. для автомобилей.
2.18 Определение годовой трудоемкости вспомогательных работ и распределение ее по отдельным видам.
Кроме вышеперечисленных работ на СТО выполняются вспомогательные, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, содержанию инженерных сетей и коммуникаций, хранение и выдача материальных ценностей и т. п.
,
чел. ч.;
(14)
чел.
ч. для автомобилей.
Таблица 6 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам
|
Виды вспомогательных работ |
Доля работ, % |
Трудоемкость, чел. ч |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования |
25 |
2160.45 |
|
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
20 |
1728.36 |
|
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
20 |
1728.36 |
|
Перегон подвижного состава |
10 |
864.18 |
|
Обслуживание компрессорного оборудования |
10 |
864.18 |
|
Уборка производственных помещений |
7 |
604.92 |
|
Уборка территории |
8 |
691.34 |
2.19 Определение количества рабочих постов
Рабочим постом называется автомобиле-место, оснащенное специальным оборудованием и предназначенное для проведения работ по ТО и Р непосредственно на автомобиле. К ним относятся посты полнокомплектного обслуживания автомобилей, текущего ремонта, смазочно-заправочных, окрасочных, кузовных, уборочно-моечных и диагностических работ, а также противокоррозионной обработки кузова и предпродажной подготовки автомобилей.
Количество рабочих постов ТО и Р по каждому виду работ определяется по формуле
,
(15)
где
-
трудоемкость
-
х работ, выполняемых на постах, чел. ч;
-
коэффициент неравномерности поступления
автомобиля на пост,
;
–годовой
фонд времени явочного рабочего,
![]()
.;
–количество
рабочих смен в сутки,
;
-
количество рабочих на
-м
посту,
,
;
-
коэффициент использования поста,
.
Таблица 7 – Результаты расчета количества постов
|
Виды работ |
|
|
Число рабочих постов | |
|
Расчетное |
Принятое | |||
|
Контрольно диагностические работы |
1 |
2556.58 |
1.03 |
1 |
|
ТО в полном объеме |
2 |
9587.18 |
1.93 |
2 |
|
Шиномонтажные работы |
1 |
1278.29 |
0.51 |
1 |
|
Аккумуляторные работы |
1 |
1278.29 |
0.51 | |
|
Смазочные работы |
1 |
2556.58 |
1.03 |
1 |
|
Регулировка углов управляемых колес |
1 |
1917.44 |
0.77 |
1 |
|
Ремонт и регулировка тормозов |
1 |
2556.58 |
1.03 |
1 |
|
Электротехнические работы |
1 |
1917.44 |
0.77 |
1 |
|
Работы по сист. питания |
1 |
2556.58 |
1.03 |
1 |
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
1 |
5113.16 |
2.05 |
2 |
|
Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные) |
2 |
15978.63 |
3.21 |
4 |
|
Обойные работы |
1 |
1917.44 |
0.77 |
1 |
|
Окрасочные работы |
2 |
10226.32 |
2.05 |
2 |
|
Итого |
16 |
59440.51 |
16.69 |
17 |
Так как расчетное количество постов по отдельным видам работ получилось меньше 0,8, то следует совместить работы. Совмещение произведем в следующие группы.
