9 Обоснование величины оборотных средств автотранспортной организации

При расчете потребности предприятия в собственных оборотных средствах пользуемся таблицей 9.1. Расчет ведем по формуле:

, (9.1)

где Н_Обi – норма запаса, дни, %, принимается по [4];

Д_К – дни календарные, Д_К=365 дней.

руб.

Расчет остальных составляющих собственных средств проводится аналогично.

Потребность в фонде оборотных агрегатов принимается в размере 1% от стоимости комплектов агрегатов, необходимых на весь парк подвижного состава. Стоимость комплектов агрегатов для расчета можно принять в размере 55% от стоимости автомобилей:

OC_kагр = 0,01  34 497 357  0,55 = 189735,46 руб.

Годовые расходы по малоценному и быстроизнашивающемуся инвентарю принимаем из расчета 2500 рублей в год на одного работника:

руб.

Расходы на спецодежду по водителям и ремонтным рабочим примем исходя из 4500 рублей на одного ремонтного рабочего и 3500 рублей на одного водителя в год:

руб.

Затраты на топливо для котельной примем из расчёта 12000 руб в год на каждый автомобиль:

руб.

Потребность в прочих собственных оборотных средствах принимается 10% от общей потребности в оборотных средствах.

Таблица 9.1 – Расчет потребности предприятия в собственных оборотных средствах

Наименование статей	Годовые расходы, руб.	Норма запаса, дней, %	Потребность в оборотных средствах, руб.
Топливо для автомобилей	13899467,59	4	152322,93
Смазочные, обтирочные и прочие материалы	733527,61	10	20096,65
Автошины	1142419,78	20	62598,34
Запчасти для автомобилей	415025,23	20	22741,11
Ремонтные материалы	281123,29	20	15404,02
Фонд ремонтных агрегатов	18973546,35	1	189735,46

Продолжение таблицы 9.1 – Расчет потребности предприятия в собственных оборотных средствах

МБП	212500,00	250	145547,95
Спецодежда	277000,00	100	75890,41
Топливо для котельной	396000,00	80	86794,52
Прочие расходы		10	82127,78
ИТОГО			848244,53

10 Финансовый план и оценка риска

10.1 Обоснование тарифов на перевозки

Тариф на перевозку для КамАЗ-65117 рассчитаем исходя из расходов на 1 км пробега, так как выполняются междугородние перевозки. Тариф на перевозку для Газ 3302 рассчитаем исходя из расходов на один авточас работы автомобиля на линии, т. к. выполняются пригородные перевозки.

Тариф на 1км пробега:

, (10.1)

где Р_i – сумма расходов по i-ой марке, руб.;

–пробег автомобиля за год.

руб.

Тариф на перевозку для Газ 3302рассчитаем исходя из расходов на один авточас работы автомобиля на линии, т. к. выполняются пригородные перевозки.

Тариф получим, исходя из расчетной рентабельности 22%.

Расходы на 1 авточас работы:

. (10.2)

где – сумма расходов поi-ой марке, руб.;

АЧ_Рi – авточасы работы автомобиля i-ой марки за год.

руб.

Величины принятых тарифов и планируемая выручка за перевозки представлены в таблице 10.1.