2. Основные элементы пневматических транспортеров
Основными элементами пневмотранспортеров являются: воздуходувные машины; загрузочные устройства (питатели, сопла); разгрузочные устройства (воздухоотделители, циклоны); пылеотделители (циклоны, фильтры), трубопроводы.
2.1 Воздуходувные машины
Воздуходувные машины (эксгаустеры) предназначены для создания перепада давления в трубопроводе пневмотранспортера.
По принципу действия воздуходувные машины бывают двух типов: лопастные и объемные.
В лопастных машинах воздух нагнетается или отсасывается при вращении рабочего колеса. К данным машинам относятся осевые (винтовые) и центробежные (радиальные) вентиляторы, турбовоздуходувки.
В объемных машинах движение воздуха осуществляется за счет изменения объема рабочей камеры. Они подразделяются на ротационные (ротационный насос, водокольцевой насос, двухроторная воздуходувка) и поршневые (поршневые компрессоры).
2.1.1 Поршневые компрессоры
Компрессор- машина для сжатия воздуха или другого газа. Поршневые компрессоры достаточно разнообразны по конструкции и принципу действия.
Поршневые компрессоры применяют в нагнетательных пневмотранспортера для перемещения муки на мукомольных, хлебопекарных и макаронных предприятиях. Они обладают высоким КПД и большим перепадом давления. Недостатками являются – большие габаритные размеры, небольшая производительность, необходимость охлаждения корпуса и очистки воздуха от масла
Широкое распространение получил компрессор, конструкция которого представлена на рисунке 2.
Поршень 4 приводится в возвратно-поступательное движение шкивом 11 от электродвигателя и ременную передачу, через коленчатый вал 2, шатун 3 и палец 10. Коленчатый вал расположен в картере 1. Головка цилиндра 7 вместе с нагнетательными клапанами 8 и всасывающими клапанами 6 монтируется на клапанной плите 9.
При движении поршня 4 сверху вниз давление в рабочей полости цилиндра 5 (над поршнем) становится ниже давления во всасывающем трубопроводе (ниже атмосферного давления). Поэтому всасывающий клапан 6 открывается и воздух поступает в цилиндр компрессора.
Рисунок 2 – Поршневой компрессор
Когда поршень из нижнего положения поднимается вверх, всасывающий клапан 6 закрывается. Происходит сжатие воздуха, которое продолжается до тех пор, пока давление в рабочей полости цилиндра не превысит давление в нагнетательной линии установки. После этого нагнетательный клапан 8 открывается и сжатый воздух устремляется в нагнетательную линию, связывающую компрессор с пневмотранспортером.
Техническая характеристика компрессоров представлена в таблице 1
Таблица 1 - Технические характеристики воздушных поршневых компрессоров
|
Марка |
Производительность, м3/с |
Номинальное давление, МПа |
Частота вращения, мин-1 |
Мощность электродвигателя, кВт |
Масса, кг |
|
ВУ-63-3/8 |
0,05 |
0,8 |
975 |
22 |
1175 |
|
ВУ-6/4 |
0,083 |
0,35 |
975 |
30 |
1160 |
|
302ВП-10/8 |
0,167 |
0,8 |
750 |
75 |
3030 |
|
202ВП-20/2 |
0,33 |
0,2 |
750 |
75 |
2640 |
|
305ВП-60/2 |
1 |
0,2 |
500 |
200 |
6135 |