- •Технологии транспортных телекомуникационно-информационных сетей
- •Лекция №1 Плезиохронная цифровая иерархия - pdh
- •1. Общая харакктристика pdh
- •Лекция №2. Введение в технологию синхронной иерархии sonet/sdh
- •1. Общая характеристика sdh
- •2. Общие особенности построения синхронной иерархии
- •Лекция №3. Схемы мультиплексирования потоков в sdh
- •1. Обобщенная схема мультиплексирования потоков в sdh (первая редакция)
- •2.Обобщенная схема мультиплексирования потоков в sdh (третья редакция)
- •3. Пример формирования модуля stm-1 из триба е1 (редакция etsi)
- •Лекция №4. Формирование фреймов stm-n в sdh
- •1. Структура модулей stm-n (etsi)
- •2. Структура заголовка soh фрейма stm-1
- •3. Структура маршрутных заголовков рoh
- •4. Структура указателей административных и трибных блоков
- •Лекция №5. Состав сети sdh.
- •1. Функциональные задачи модулей сетей sdh
- •2. Функциональные модули сетей sdh
- •Линейные тракты сци
- •Лекция №6 Топологии и архитектура сетей sdh
- •1. Топологии сети sdh
- •2. Архитектура сети sdh.
- •3. Методы защиты синхронных потоков
- •Лекция №7 Синхронизация сетей sdh
- •1. Назначение системы синхронизации
- •2. Иерархия источников синхросигналов
- •3. Архитектура системы синхронизации
- •4. Реконфигурация системы синхронизации на основе ssm и
- •5. Примеры синхронизации сети sdh
- •Лекция №8 Система контроля и управления сетью sdh
- •1. Назначение системы контроля и управления сетью
- •2. Четырехуровневая модель управления сетью
- •3. Функциональные блоки и архитектура tmn
- •5. Адрес точки доступа сетевого сервиса nsap
- •6. Управляющие системы em-os и nm-os
- •Конфигурирование кросс-соединений - может быть осуществлено элемент-менеджером по специальной таблице кросс-соединений, формируемой в процессе конфигурирования узла.
- •Лекция №9 Аппаратная реализация сетевых элементов сетей sdh
- •1. Пример мультиплексора уровня stm-1
- •2. Пример мультиплексора уровня stm-4
- •3. Технические характеристики оборудования сетей sdh
- •Лекция №10 Проектирование сети sdh
- •1. Техническое задание на проектирование сети sdh
- •2. Выбор топологии сети
- •4. Конфигурация мультиплексорных узлов и составление спецификации оборудования
- •5. Формирование сети управления
- •6. Формирование сети синхронизации
- •7 Соединение и конфигурирование узлов и маршрутизация потоков
- •Лекция №11 Системы sdh следующего поколения (Next Generation sdh, ng sdh)
- •1. Передача пакетного трафика в «классической» сети sdh
- •2. Ng sdh – общие положения
- •Компоненты ng sdh
- •3. Конкатенация в sdh
- •4. Управление шириной коридора. Lcas
- •5. Общая процедура разбиения на кадры (General Framing Procedure, gfp
- •6. Ethernet поверх sdh
- •Лекция №12 Спектральное уплотнение каналов - wdm
- •1. Общие положения
- •Принцип работы систем со спектральным уплотнением
- •2. Виды wdm систем
3. Архитектура системы синхронизации
В основу построения системы синхронизации положена радиально-узловая модель распределения синхросигналов. В соответствии с этой моделью систему синхронизации можно подразделить на систему межузловой синхронизации и систему внутриузловой синхронизации.
Система межузловой синхронизации имеет древовидную топологию и многоуровневую иерархическую структуру. Среди узлов сети выделяется главный узел, на котором размещается источник синхросигналов высшего уровня иерархии - первичный эталонный генератор ПЭГ, выполняющий функции ведущего генератора сети.
Сигнал ПЭГ в соответствии с принципом «ведущий – ведомый» доставляется ко всем сетевым элементам через цепи синхронизации.
В нормальном состоянии сети сигнал ПЭГ является основным опорным сигналом, синхронизирующим все сетевые элементы.
При повреждении синхротрассы изолированная часть цепи синхронизации получает опорный сигнал от первого ВЗГ, работающего в режиме удержания, т.е. происходит изменение конфигурации системы синхронизации.
В существующих транспортных сетях СЦИ реконфигурация системы синхронизации может осуществляться автоматически на основе таблиц приоритетов и сообщений о статусе синхронизации (Synchronization Status Messages – SSM).
Рисунок 7.5 - Схема принудительной синхронизации
Цепь синхронизации представляет собой последовательность ведомых генераторов (ВЗГ и ГСЭ) и синхротрасс.
Система межузловой синхронизации может содержать десятки и сотни цепей синхронизации.
В больших сетях цепи синхронизации могут быть длинными и содержать большое количество ведомых генераторов. При прохождении синхросигнала по таким цепям в нем могут накапливаться фазовое дрожание и дрейф фазы (параметры стабильности оказываются на 4-5 порядков хуже, чем у сигнала ПЭГ).
Поэтому на структуру цепи синхронизации накладываются определенные ограничения. В частности, эталонная цепь синхронизации (рис. 8.21) может содержать не более 60 ГСЭ. Количество ГСЭ между двумя ВЗГ не должно превышать 20, а максимальное количество ВЗГ в цепи синхронизации от одного ПЭГ должно быть не более 10.
Синхротрассы.
Синхросигналы распространяются по наземным линиям связи. При этом в качестве синхротрасс должны использоваться тракты, не подвергающиеся обработке указателей (рис. 7.6):
• линейные тракты STM-N,
• тракты компонентных сигналов STM-N,
• тракты ПЦИ 2048 кбит/с,
• дополнительные тракты 2048 кГц.
Между узлами сети СЦИ в качестве синхротрасс обычно используются линейные тракты STM-N.
Внутри узлов могут использоваться все виды трактов.
Рисунок 7.6 - Синхротрассы
Сеть синхронизации создается таким образом, чтобы она могла нормально функционировать в условиях возникновения аварий, связанных с отказами источников синхронизации и повреждением синхротрасс. Для этого используется защита системы синхронизации на аппаратном и сетевом уровне, позволяющая автоматически восстанавливать ее работоспособность при авариях.
Защита системы синхронизации на аппаратном уровне осуществляется за счет резервирования оборудования источников синхросигналов. В частности, в ПЭГ используются два-три ПЭИ с взаимной синхронизацией, а оборудование ВЗГ и ГСЭ, как правило, дублируется.
Защита системы синхронизации на сетевом уровне предполагает использование основного и резервных путей передачи синхросигналов и наличие у каждого сетевого элемента альтернативных источников синхронизации.
В нормальном состоянии сети сигнал ПЭГ является основным опорным сигналом, синхронизирующим все сетевые элементы.
При повреждении синхротрассы изолированная часть цепи синхронизации получает опорный сигнал от первого ВЗГ, работающего в режиме удержания, т.е. происходит реконфигурация системы синхронизации, как правило, автоматически на основе таблиц приоритетов и сообщений о статусе синхронизации (Synchronization Status Messages – SSM).