2.2.2 Розрахунок опорних роликів

Визначаємо навантаження діючу на один опорний вузол

Загальна маса барабана складає 15000кг.

Навантаження на одну опору

; (2,38)

; (2,39)

G_МАТ – маса матеріалу (глини), який знаходиться в барабані.

Час перебування матеріалу в барабані (під час сущіння) складає 44,7 хв. Продуктивність складає 6 т/год. Значить протягом години в барабані здійснюється 1,3 циклу проходження матеріалу через барабан. Таким чином в сушильному барабані знаходиться:

Реакція опорного ролика

; (2,40)

де K = 2 - кількість опорних роликів,

= 30⁰ - оптимальне значення кута, заключеного між вертикальною вісю і направленям сили Т

Удільне навантаження на одиницю довжини образуючою циліндра

Р = 2000...2400 Н/мм

Ширина бондажу

В_Б = ; (2,41)

В_Б =

Конструктивно приймаємо ширину бандажа

В_Б = 100 мм

Ширина опорного ролика

, (2,42)

де L = 1250 мм - відстань даного ролика від нерухомого бандажа між опорними роликами.

мм

Приймаємо ширину опорного ролика

Визначаємо діаметр сталевого ролика за емпіричною формулою

, (2,43)

Т - навантаження на ролик,

В_Б = 10 см - ширина бандажа

Так як

, (2,44)

де - зовнішній діаметр бандажу

Приймаємо = 1600 мм

(2,45)

Приймаємо мм.

2.2.3 Розрахунок осі опорного ролика

Розмір осі встановлюємо, виходячи з конструктивних міркувань досвіду прокатних організацій і базових підприємств.

Для розрахунків: Т = 55500 Н, сила прикладена по середині осі симетрично по відношенню до опор А і В. Усі сили діють в одній площині. Визначено опорні реакції. Розглянемо балку на двох опорах в стані рівноваги.

Рисунок 2.1 Розрахункова схема визначення параметрів осі опорного ролика.

, (2,46)

=, (2,47)

H

Оскільки балка завантажена однією силою, симетрично по відношенню до опор, то

Н

Епюра згинальних моментів має вигляд (рисунок 2.1)

При z = a

, (2,48)

Н*м

Вісь працює тільки на вигин. Небезпечний перетин знаходиться в точці дії максимального згинального моменту.

Діаметр осі в небезпечному перетені

, (2,49)

де - Н*мм

= 50...60 Н/мм² - допустима напруга на вигин.

мм

Приймаємо d = 90 мм.

Під підшипником приймаємо мм.

2.2.4 Перевірка довговічності підшипників опорного ролика

Намічаємо для установки підшипники радіальні сферичні двохрядні роликові середньої широкої серії номер 3620: d = 100 мм; D = 215 ; B = 73; C = 363000 H; C₀ = 417000 H.

Еквівалент навантаження

, (2,50)

де ;

- коефіцієнт при обиртанні наружного кільця;

- коефіцієнт безпеки;

- коефіцієнт температури.

Н

Розрахункова довговічність, млн. об

, (2,51)

млн. об.

Розрахункова довговічність, ч

, (2,52)

ч

2.2.5 Перевірка шпонкової сполуки

Перевіряємо шпонкове з'єднання валу двигуна з муфтою.

Шпонкове з'єднання перевіряєм на напруження зминання.

, (2,53)

де крутний момент на валу двигуна;

, (2,54)

Н*м

мм - діаметр валу двигуна, мм;

мм - ширина шпонки, мм;

мм - висота шпонки, мм;

мм - довжина шпонки, мм;

мм - глибина шпонкового пазу на валу двигуна, мм;

МПа - для сталевої шпонки.

2.3 Змащення вузлів тертя. Карта змащення

Для забезпечення нормальної роботи сушильного барабана, помірного зносу його деталей і вузлів, необхідно забезпечити хорошу і своєчасну змащення всіх тертьових поверхонь. Наявність мастила забезпечує зниження тертя і зносу деталей, зменшення витрати енергії на роботу механізмів агрегату, сприяє зниженню тепла і продуктів зносу дотичних поверхонь. Основними деталями і вузлами сушильного барабана, які при роботі відчувають великі навантаження і потребують регулярної мастилі є: роликові опори, механізми приводу і вузли барабана.

Для змащення підшипників опорних і контрольних роликів застосовують консистентні мастила - Консталін.

Робота сушильного барабана повинна здійснюватися плавно, без шуму і поштовхів. У разі появи шуму, барабан необхідно зупинити, редуктор вскрити і усунути причину порушення нормальної роботи .

Мастило відкритої зубчастої пари (венцового і подвенцовая шестерні) здійснюється графітової маззю УС - А.

Мастило зубчатих зачеплень редуктора здійснюється зануренням зубчастих коліс у масляну ванну, заповнену маслом - циліндровим. Основні характеристики мастильних матеріалів навудені в довідниках.

Таблиця 2. 1 - Карта змащення

№ п/п	Найменування деталей	Кл-во точек	Вид мастила	Спосіб змазки	Режим змазки
1.	Підшипники вала шестерни	2	Консталин УТ-2 ГОСТ 1957-73	Набивка шпринцев.	1 раз в 5 місяців
2.	Підшипники опорного ролика	8	УТ-2 ГОСТ 1957-73	Набивка шпринцев.	1 раз в 4 місяця
3.	Відкрита зубчастая передача	1	Графитовая смазка УС-А ГОСТ 3333-80	Обмазка	1 раз в добу
4.	Редуктор	1	Мастило цилиндрове	Маслян. ванна	1 раз в місяць
5.	Підшипники вала електродвигуна	2	Консталин УТ-2 ГОСТ 1957-73	Набивка	1 раз в 3 місяці