9 Мощность насоса
Мощность насоса определяем по формуле:
При открывании задвижки:
Рн = РА = 7,1 МПа;
Qн = QА = 6,4 л/мин=0,000107 м3/с.
При закрывании задвижки:
Рн = РА = 6,9 МПа;
Qн = QА = 6,55 л/мин=0,000109 м3/с.
10 Проверка рабочего режима насоса на кавитацию
Условие бескавитационной работы:
Нвак. доп ≥ Нвак,
где Нвак. доп – допустимая вакуумметрическая высота всасывания насоса (по паспорту),
Нвак. – вакуумметрическая высота всасывания гидролинии.
,
где Нв – геометрическая высота всасывания, определяется условием бескавитационной работы насосов, чаще всего Нв =- (0,1…0,2)м.
ΔНф – потери напора в фильтре.
Так как в паспорте насоса указана допустимая геометрическая высота всасывания Ндоп=0,5м, то условие бескавитационной работы будет выглядеть следующим образом Ндоп ≥ Нв.
Данный
насос отвечает условию бескавитационной
работы.
11 Максимальная скорость открывания (закрывания) задвижки
Определяется по соответствующей подаче насоса и активной площади поршня с учетом объемного КПД.
12 Гашение скорости запорного элемента
12.1 Принципиальная схема гашения
Гашение скорости Vд перед полным закрыванием и в начале ее открывания необходимо для более надежной защиты насоса от разрушения гидроцилиндром корпуса задвижки. Для гашения скорости важно предусмотреть в штоковой крышке гидроцилиндра дроссель постоянного сопротивления , который автоматически включается в гидросистему в конце (начале) хода запорного элемента задвижки.
Дроссель, установленный в штоковой полосте, в закрытом состоянии в начале хода запорного элемента задвижки служит барьером на пути жидкости. В процессе коммутации жидкость поступает в штоковую полость равноускоренно, что способствует более плавному открытию крышки.
12.2 Расчет дросселя
Для гашения скорости Vд в 2-3 раза в конце (начале) хода штока достаточно задаться перемещением с торможением, равным 12-20 мм.
где
-
коэффициент расхода дросселя;
- живое сечение
дросселя;
- перепад давления
на дросселе.
12.3 Конструкция крышки гидроцилиндра
Разработать чертеж общего вида крышки гидроцилиндра штоковой полости с тормозной втулкой у поршня (рис. 4).
12.4 Крепление гидроцидиндра на задвижке
Разработать чертеж общего вида крепление гидроцилиндра на корпусе задвижки (рис. 5).
Рисунок 4.Крышка гидроцилиндра
Рисунок 5. Крепление гидроцилиндра
13 Эксплуатация и техника безопасности
При эксплуатации гидропроводов необходимо создать безопасные условия для обслуживающего персонала от поражения струёй жидкости.
Для этого ограждают кожухом все участки гидролинии, которые не заключены в общий корпус машины. При обнаружении внешних утечек жидкости немедленно останавливают насос и устраняют утечку. Следует периодически проверять работу предохранительных клапанов. В случае отключения P , если срабатывание от настроенного более, чем на 10%, клапан должен быть заменён. Если гидропровод может работать в полуавтоматическом режиме, то на пульте управления должно быть для переключения привода на ручное управление.
При длительной работе с маслами необходимо пользоваться рукавицами. После окончания работы вымыть руки в тёплой воде с мылом. При загорании масла к тушению допускаются все средства, кроме воды.
Предельно допустимая концентрация масляного тумана в воздушной среде составляет 5м/м, предельно допустимая концентрацая паров углеводородов масла в воздухе – 300 м/м.
Заключение.
В результате проектирования гидропровода управления задвижками главной водоотливной установки были рассчитаны оптимальные рабочие режимы.
Для номинального режима работы произведен расчет мощности насоса, давления, создаваемого насосом, потерь давления, подачи насоса, гидролиний.
Выбрана необходимая гидроаппаратура.
Список литературы:
Ковалевский В.Ф., Железняков Н.Т., Бейлин Ю.Е. Справочник по гидроприводам горных машин. –М: Недра, 1973-502с.
Свешников В.Н.,Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник.-М: Машиностроение , 1988.-512с.
Гидравлика и гидропривод/ В.Г. Гейер ,В.С. Дулин, А.Г. Горуменский, А.Н. Заря.- М. : Надра, 1981.-295с.
Стационарные установки шахт /Под общ. ред. В.Ф.Братченко. – М.: Недра, 1977. - 440с