Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursach_Bardick_Moi.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
1.01 Mб
Скачать

Зміст

Зміст 3

Вступ 4

2.Загальна характеристика асинхронного режиму роботи генератора при втраті збудження 9

3.Схема заміщення синхронної машини в асинхронному режимі 11

4.Розрахунок параметрів схеми заміщення синхронної машини по паспортних даних 12

5.Визначення параметрів схеми заміщення СГ 12

6.Розрахунок та побудова моментів та потужностей СГ у асинхронному режимі 14

7.Розрахунок напруги СГ у асинхронному режимі 18

Висновок 20

Список використаної літератури 21

Вступ

У практиці експлуатації синхронних турбогенераторів часто виникають анормальні режими роботи, тривале існування яких може привести до псування устаткування енергоблоків, розвитку аварійних ситуацій. Основним завданням оперативного персоналу при таких режимах є негайна ліквідація причин і наслідків, які супроводжують ці режими.

До анормальних режимів відносять асинхронні режими роботи турбогенераторів, під якими розуміється короткочасна робота з швидкістю, відмінною від синхронної. Ці режими виникають при втраті збудження або внаслідок порушення стійкості.

Принцип роботи синхронного генератора в асинхронному режимі без збудження схожий на роботу звичайного асинхронного двигуна. Відрізняються лише параметри магнітопроводів і струмоведучих частин, які в асинхронній машині проектувалися, виходячи з умов роботи синхронного генератора.

У зв'язку з цим необхідні дослідження асинхронних характеристик синхронних машин з точки зору можливості їх роботи в несинхронних режимах.

Вихідні дані

Варіант: 3412

- 330.

k, км/кВ - 1,1

Номінальні дані турбогенератора ТВФ-120-2 Табл. Д3.

Тип турбогенератора

ТВФ-120-2

Sн, МВА

125

Uн, кВ

10,5

0,8

n, об/хв

3000

Схема з’єдн. обмоток статора

зірка-зірка

Ufн

296

Іfx

634

Іfн

1830

Система

ВЧ

Щільність струму, А/

(3,65) , (8,17)

ОКЗ

0,449

Кількість виводів

9

Ін, кА

6,875

Номінальні дані турбогенератора ТВФ-120-2 Табл. Д4

X``d

X`d

Xd

X2

Td0

T`d

T``d

Td

Ємнісь

на 3 фази

0,214

0,314

2,155

0,261

6,45

0,94

0,118

0,404

0,73

1.Причини виникнення асинхронного режиму

Причиною виникнення асинхронного режиму генератора або частини енергосистеми може бути:

  1. втрата збудження (рис.1.1);

  2. порушення динамічної стійкості після різкого збою (рис.1.2);

  3. порушення статичної стійкості перегруженої енергосистеми або генератора при невеликому збою (рис.1.3).

Рис.1.1 Перехід в асинхронний режим при втраті збудження

В другому і третьому випадках генератори залишаються збудженими і видають пульсуючу синхронну потужність, в той час як генератор без збудження працює як синхронна машина, генеруючи або споживаючи активну потужність, і споживає реактивну.

Розглянемо процес переходу синхронного генератора в асинхронний режим, коли кут навантаження δнеобмежено збільшується (рис. 1.1). В цьому випадку максимум характеристики електромагнітної потужностіРезі зменшенням струму збудженняізбпадає до нуля, що веде до збільшення площадки розгону при незмінній потужності турбіниРт. По мірі затухання струму збудження машина прискорюється, так виникає дизбаланс потужностейРте, і коли струм збудження затухає практично до нуля, кут машини досягає значенняδп. Розвантаження машини (пунктирна лінія) особливого впливу на режим не має, оскільки її швидкість мала у порівнянні з електромагнітними перехідними процесами.

Площадка гальмування при цьому стає більшою на величину площадки F1-2-3.

Рис.1.2 Перехід в асинхронний режим в результаті порушення динамічної стійкості

Перехід в асинхронний режим синхронного генератора в результаті порушення динамічної стійкості (рис. 1.2) повʼязаний зі значними зниженнями напруги в енергосистемі.

В результаті цього електромагнітна потужність генератора зменшується до значення Рекв, і незважаючи на те, що працює форсування збудження, кутδзбільшується. За час дії релейного захисту, автоматики і комутаційної апаратури кут досягає величини δвідкл, якому відповідає площадка прискоренняFприскі гальмуванняFгальм. Розвантаження турбіни, як і в попередньому випадку, вирішального значення не має.

Перехід в асинхронний режим в зв’язку з порушенням статичної стійкості виникає, коли електромагнітна потужність генератора близька до потужності турбіни, тобто Ремах≈РТ. В цьому випадку невелике збурення може призвести до порушення стійкості (рис. 1.3), так як площадка гальмування дуже мала.

Рис. 1.3. Перехід в асинхронний режим в зв’язку з порушенням статичної стійкості

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]