- •Тема 1. Характеристика предприятий сервиса.
- •Тема 2. Технологические и другие требования к предприятиям
- •Тема 3. Основы проектирования, реконструкции и технического
- •Тема 4. Методика расчета производственной программы.
- •Лекция 11. Тема 5. Технологический расчет и планировка производственных участков предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •1. Организация технологических процессов обслуживания и ремонта атс
- •2 Организация работ на участках основного производства пас
- •3 Планировка производственных зон и участков
- •Проектирование процессов оказания услуг по маркетинговым и технико-экономическим критериям
- •1 Управление спросом и предложением в сфере сервиса транспортных средств
- •1.3 Управление предложением
- •Применение теории массового обслуживания к согласованию спроса и предложения услуг
- •2.1 Основные положения.
- •2.2 Одноканальная модель массового обслуживания
- •2.3 Многоканальная модель массового обслуживания
- •3.Обеспечение высокого качества услуг при проектировании их процессов
- •3.1 Важность качества оказания услуг
- •3.2 Определение качества услуг
- •3.3 Критерии качества услуги
- •3.4 Модель расхождения качества услуги
- •3.5 Достижение качества услуги
- •4. Проблемы обеспечения производительности и эффективности при их проектировании
- •4.1 Понятия и определения
- •4.2 Важность повышения производительности.
- •4.3 Оценка производительности в сфере сервиса транспортныхсредств
- •Тема 6. Порядок согласования проектной документации и сертификация процессов оказания услуг
- •1. Порядок согласования проектной документации предприятий сервиса транспортных средств
- •3 Методика оценки процесса оказания перевозочных услуг
Тема 4. Методика расчета производственной программы.
1.Производственная мощность ПАС.
Производственная мощность (ПМ) предприятия автосервиса – это максимально возможный (нормативный) общий годовой объем реализации услуг и продукции при полном использовании оборудования и производственной площади с учетом примененных (в отчетный период) и предусмотренных (для планового периода) мероприятий по внедрению передовой технологии и научной организации труда и производства.
Различают: максимальную, плановую и фактическую производственные мощности.
Максимальная ПМ рассчитывается исходя из максимально возможного времени использования оборудования, площади и ресурсов при условии, что на 40 м2 производственной площади работает 1 работник в одну смену, или на 1,7 работника больше, чем в одну смену. Максимально возможное время – это время суток и календарные дни года, на протяжении которых существует спрос на работы и услуги. При этом режим работы предприятия автосервиса отвечает режиму спроса.
Плановая ПМ определяется плановым числом работников, плановым временем работы и плановыми технико-экономическими показателями.
Фактическая ПМ – фактически получается по результатам работы и отражается в бухгалтерских и других отчетах предприятия.
Производственная мощность предприятия автосервиса складывается из производственных мощностей рабочих мест.
Производственная мощность рабочего места – максимально возможный (нормативный) общий годовой объем услуг, полученный на одном рабочем месте при условии полного использования производственного оборудования и производственной площади с учетом фонда рабочего времени, фактического числа работников на рабочем месте и нормативной часовой производительности работника.
Нормативная трудоемкость – трудоемкость работ, которая определяет затраты времени работников на выполнение операций технического обслуживания и ремонта и включает в себя затраты оперативного подготовительно-заключительного времени и на обслуживание рабочего места и отдыха. Нормативная трудоемкость измеряется в человеко-часах.
Производственная мощность рассчитывается отдельно по ручным и механизированным работам.
Ручные работы – работы, которые выполняются работником при помощи инструмента и оборудования при условии, что трудоемкость работ определяется квалификацией, опытом и другими характеристиками работника.
Механизированные работы – работы, которые выполняются работником на оборудовании или оборудованием под присмотром работника, при условии, что трудоемкость и продолжительность работ зависят от оборудования, а не от работника.
Производственная мощность при ручных работах
где Тр.ч. – суммарный фонд рабочего времени;
ηч – коэффициент использования рабочего времени (ηч = 0,8…0,9);
ηо – коэффициент технической готовности оборудования (ηо = 0,95);
ηс – коэффициент сезонности, зависящий от вида услуг (ηс = 0,75).
Значения коэффициентов должно быть определено по статистическим данным и расчетам каждой станции.
Суммарный фонд рабочего времени определяется при расчете максимальной мощности:
где Dк – календарные дни (365);
Dв – выходные дни, в которые СТО не работает;
Dc – праздничные дни;
tз – время работы станции за сутки, ч;
tсз – время сокращения рабочего времени в предпраздничные дни;
P – число работников на 120 м2 (пост);
F – площадь СТО, м2;
m2 – площадь одного поста, m2 = 120 м2.
Производственная мощность при механизированных работах определяется по пропускной способности оборудования (покрасочных камер, стенда регулирования углов установки колес, отделений мойки, зарядки аккумуляторов и т.д.).
Подразделения, посты |
Формулы для расчета мощности | |
в стоимостном выражении |
в натуральном выражении | |
Линия мойки (с применением агрегатной моечно-сушильной установки) |
|
|
Посты с применением диагностических стендов, посты балансировки колес, посты регулировки установки управляемых колес |
|
|
Малярный участок
|
|
|
Отделение зарядки аккумуляторных батарей
|
|
|
Примечание. Мн и Мс – производственные мощности соответственно в натуральном и стоимостном выражениях; Тоб – общий фонд времени работы основного оборудования, ч; q – коэффициент экстенсивного использования оборудования (рассчитывается по графикам планово-предупредительного ремонта или определяется по фактическим данным); С – средневзвешенная стоимость работы по заказу на посту (участке), р.; R – ритм линии мойки, мин; tн – средневзвешенная норма времени на выполнение работ по одному заказу на основном оборудовании; K – число окрасочных камер на участке; А – число автомобилей, одновременно окрашиваемых в камере, ед.; Ш – число шкафов для зарядки аккумуляторных батарей, ед.; В – максимальное число аккумуляторных батарей, одновременно заряжаемых в шкафу, ед.
При расчете плановой мощности исходят из планового числа работников, их фонда рабочего времени и планового количества оборудования и времени его использования.
Фактическая мощность определяется по числу оплаченных клиентурой нормо-часов на протяжении планового периода времени.
2.Расчет производственной программы АТП.
На отдельные технологические и производственные процессы АТП в целом влияет количество автомобилей, условия и режимы их эксплуатации. Это определяет производственную программу по видам и работам ТО и ТР, число исполнителей, площади, технологическое оборудование и т.д.
Производственная программа может рассчитываться по видам ТО (ТО-1, ТО-2, ТО-3 и т.д.), ТР, КР автомобилей и агрегатов, исчисляемых за год, месяц, смену. Производственная программа может определяться в целом по предприятию или группам автомобилей (по типам, маркам), а также по зонам, участкам.
В основу расчета производственной программы положены нормативы регламентированные 1-ой и 2-ой частями “Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта” и “Общесоюзными нормами технологического проектирования предприятий для автомобильного транспорта” (ОНТП-АТП-СТО).
Пример расчета максимальной и плановой производственной мощности и ее использования.
Исходные данные: СТО имеет общую производственную площадь подразделений F = 2000 м2 и определенное количество оборудования (табл.)
Исходные данные для расчета производственной мощности.
Наименование поста |
Число работников, чел. |
Оборудование |
Число установок, шт. |
Диагностика |
1 |
Елкон, мотор-тестер |
1 |
Шиномонтажные работы |
1 |
Стенд шиномонтажный |
1 |
Текущий ремонт |
3 |
Подъемники |
3 |
Ремонт двигателей |
3 |
Подъемники |
3 |
Регулировка углов установки колес |
1 |
Стенд развал-сход. |
1 |
Окраска автомобилей |
3 |
Покрасочно-сушильные камеры |
2 |
“ |
5 |
Подъемники |
5 |
“ |
3 |
Подъемники |
3 |
Ремонт электрооборудования |
1 |
- |
- |
Ремонт топливной аппаратуры |
2 |
Дополнительное оборудование |
2 |
Арматурный участок |
2 |
Подъемники |
2 |
“ |
4 |
Сварочный полуавтомат |
1 |
Всего |
29 |
|
24 |
Максимальная производственная мощность рассчитывается в такой последовательности:
1.Число постов
2.Число работников, работающих на постах: 3 – в одну смену или 5 – в 1,5…2 смены.
3.Общее число работников СТО при режиме работы tз = 14 часов без выходных:
годовой фонд рабочего времени: ;
явочное число работников на постах: ;
явочное число работников СТО с учетом режима работы при годовом фонде рабочего времени одного работника = 1940 ч.:
4.Производственная мощность
Производственная мощность в зависимости от режима работы рассчитывается с учетом данных табл.
Исходные данные
Режим работы |
Суточный режим работы, ч |
Явочное число работников, чел. |
Производительность, нормо-час. |
Без выходных |
14 |
224 |
297239 |
1 выходной |
10 |
170 |
225696 |
2 выходных |
|
|
71736 |
2 выходных (фактическое состояние) |
8 |
29 |
38575 |
Коэффициент использования мощности (относительно максимальной)
(1 смена без выходных);
(1,5 смены, 1 выходной);
(1 смена, 2 выходных).
Производственная плановая мощность рассчитывается отдельно по ручным и механизированным работам с учетом наличия числа работников и оборудования (табл.).
Пример расчета плановой ПМ по механизированным работам – регулирование углов установки управляемых колес.
Исходные данные: фактическое число работников – 1;
норма времени на одно регулирование tр = 0,78 чел-ч;
годовой фонд времени оборудования Трч =1998 ч;
коэффициент использования рабочего времени ηч = 0,9;
коэффициент технической готовности оборудования (организации производства) ηо= 0,9;
коэффициент сезонности (загруженности) ηс =0,75;
общий
Число регулировок за год: .
Количество платных нормо-часов за год:
Количество платных нормо-часов, которые должен выполнить 1 работник за месяц:
Годовой доход с рабочего места при цене 6 $ за 1 час: 1218 ∙ 6 = 7308$; за месяц: 110,7 ∙ 6 = 664 $.
Пример расчета годовой плановой ПМ.
Название поста |
Число работников, чел. |
Годовой фонд рабочего времени, ч. |
Коэффициенты |
Общий коэффициент |
Число оплаченных нормо-ч |
Среднемесячная производ. на 1 рабочего,чел-ч | |||||
qч |
qо |
qс |
|
|
| ||||||
|
Ручные работы | ||||||||||
Диагностика |
1 |
1940 |
0,90 |
0,95 |
0,90 |
0,77 |
1493 |
135,7 | |||
Шиномонтажные работы |
1 |
1940 |
0,90 |
0,95 |
0,90 |
0,77 |
1493 |
135,7 | |||
Текущий ремонт |
3 |
1940 ∙ 3= 5820 |
0,90 |
0,95 |
0,80 |
0,684 |
3980 |
120,6 | |||
Ремонт двигателей |
3 |
1823 ∙ 3= 5496 |
0,90 |
0,95 |
1,0 |
0,855 |
4699 |
142,4 | |||
|
Механизированные работы | ||||||||||
Малый и срочный ремонт |
5 |
1940 ∙ 5= 9700 |
0,90 |
0,95 |
0,80 |
0,684 |
6635 |
120,6 | |||
Текущий ремонт иномарок |
3 |
1940 ∙ 3= 5820 |
0,90 |
0,95 |
0,80 |
0,684 |
3980 |
120,6 | |||
Ремонт электрооборудования |
1 |
1832 |
0,90 |
0,96 |
0,92 |
0,795 |
1456 |
132,0 | |||
Ремонт топливной аппаратуры |
2 |
1832 ∙ 2= 3664 |
0,90 |
0,95 |
0,80 |
0,684 |
2506 |
114,0 | |||
Арматурные работы |
2 |
1940 ∙ 2=3880 |
0,85 |
0,95 |
0,80 |
0,646 |
2506 |
114,0 | |||
Рихтовочно-сварочные работы |
4 |
1832 ∙ 4= 7328 |
0,80 |
0,90 |
0,80 |
0,576 |
4221 |
96,0 |
Пример расчета плановой годовой ПМ по окраске автомобилей.
Исходные данные: фактическое число работников, РФ = 3 чел.;
трудоемкость одной покраски, tn = 60 чел-ч;
годовой фонд рабочего времени сушильной камеры, Тр.ч.1 =1998 ч;
годовой фонд рабочего времени маляра, Тр.ч.м = 1832 ч;
коэффициент использования рабочего времени, ηч = 0,8;
коэффициент организации производства, ηо = 0,85;
коэффициент неравномерности загруженности и сезонности, ηc = 0,9;
коэффициент полноты объема, η = 0,6;
время сушки одного автомобиля, tc = 4 ч.
Общий коэффициент использования сушильной камеры по времени: ηв = ηч ηo ηc = 0,8 ∙ 0,85 ∙ 0,9 = 0,612;
по загруженности: ηз = ηч ηo ηc η = 0,8 ∙ 0,85 ∙ 0,9 ∙ 0,6 = 0,368.
Число покрасок автомобилей за год:
Общая годовая трудоемкость покрасок: M = n tn q =306 ∙ 60 ∙ 0,6 = 11016 чел-ч.
Необходимое число работников для полного обслуживания сушильной камеры:
Число покрасок, которые могут выполнить три маляра:
Время использования сушильной камеры:
Коэффициент использования сушильной камеры при наличии трех маляров:
.
Годовой объем услуг по малярным работам: 11016 6 = 66096 $.
Лекция 10.
3.Оперативно-производственный анализ.
Оперативно-производственный анализ заключается в анализе использования производственных мощностей и оборудования.
Его цель состоит в определении уровня загрузки мощностей и их резервов, уровня использования производственных площадей и соответствия структуры спроса и структуры производственных мощностей.
Результаты анализа используются при планировании производственной программы производственному подразделению СТО, а также при определении эффективности их деятельности (табл.).
При анализе использования производственных мощностей и оборудования применяются следующие показатели:
Коэффициент использования максимальной (фактической) производственной мощности Кисп.max (Кисп.ф) :
; ;
где Тy – фактический объем услуг;
Мmax, Мф – максимальная, фактическая производственная мощность.
Резервы использования производственных мощностей:
фактический ; максимальный.
Реализация услуг на 1 м2 производственной площади .
Реализация услуг на 1 р. стоимости активной части Фач основных фондов .
Использование оборудования характеризуется интегральным коэффициентом
где ,– соответственно коэффициенты интенсивного и экстенсивного использования оборудования.
Коэффициент экстенсивного использования оборудования
где Траб – работоспособный фонд времени оборудования;
Тоб – общий фонд времени оборудования.
Этот коэффициент определяется по графикам планово-предупредительного ремонта или путем учета фактического простоя оборудования в ремонте и на обслуживании.
Коэффициент интенсивного использования оборудования характеризует уровень загрузки рабочего времени оборудования и определяется по одной из формул:
где n – число выполненных заказов на оборудовании за установленный период;
tн – средневзвешенная норма времени на выполнение одной операции;
Тy – объем услуг, выполненный на оборудовании за установленный период.
Пример. Определить максимальную и фактическую мощности малярного участка за 1 месяц и показатели ее использования.
Исходные данные: режим работы участка – 5 дней в неделю, время работы tc = 8ч.;
число окрасочных камер, К = 2;
общие простои камер в ремонте и на обслуживании (замена фильтров, обслуживание вентиляционной системы), Тпр. =20 ч;
число автомобилей, одновременно окрашиваемых в камере, А = 2;
средневзвешенная стоимость работ по одному заказу на участке, С = 120 у.е.;
средневзвешенная норма времени на окраску 1 автомобиля, tн = 3,5 нормо-ч;
объем реализации услуг за месяц Тy = 192 000 у.е.;
производственная площадь, F = 288 м2;
стоимость активной части основных фондов Фач = 320 000 у.е.
Общий фонд времени работы окрасочных камер (при 22 рабочих днях в месяц):
Коэффициент экстенсивного использования окрасочных камер:
Фактическая мощность за месяц в стоимостном выражении:
Фактическая мощность за месяц в натуральном выражении:
Максимальная мощность (предполагаем, что максимальный режим работы – 2-е смены без выходных, т.е. Тоб = 496 ч в месяц):
Коэффициенты использования соответственно фактической и максимальной мощностей за месяц:
Резервы использования производственных мощностей:
фактический
максимальный
Реализация услуг на 1 м2 производственной площади
Реализация услуг на 1 у.е. стоимости активной части основных фондов
Коэффициент интенсивного использования окрасочных камер (в данном случае он равен коэффициенту использования фактической мощности)
Интегральный коэффициент использования оборудования
4.Расчет численности рабочих и служащих АТП.
Трудоемкость работ по видам, производственным зонам, участкам определяется по формулам:
где Тpi∑, Тpj∑ - суммарная трудоемкость работ по видам, производственным зонам, участкам;
Тpi, Тpj – годовая трудоемкость соответствующих работ;
kpi – коэффициент удельного веса вида работ;
kцj – коэффициент удельного веса работ производственной зоны или участка.
Значения kpi и kцj приведены в нормативных частях Положения, а также в ОНТП-АТП-СТО.
Число универсальных постов (рабочих мест) для выполнения ТО и ТР:
где Тpi∑ - годовая трудоемкость работ, выполняемых на данном посту (участке);
φ – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей (φ = 1,0… 1,5)
Фп – годовой фонд рабочего времени поста (участка);
Рn – число рабочих на посту;
Др.г. – число рабочих дней в году поста, участка;
Тсм – продолжительность смены;
c – число смен;
ηп – коэффициент использования рабочего времени поста, характеризующий уровень технологии и организации работ (0,85…0,95).
Примерное распределение трудоемкости ТО и ТР автомобиля по видам работ и месту их выполнения принимается по …
Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ и месту их выполнения.
Виды работ |
Процентное соотношение при количестве рабочих постов от10 до 20 |
Работы постовые, процентное соотношение |
Работы участковые, процентное соотношение |
1.Контрольнодиагностические работы (двигатель, тормоза, электрооборудование, анализ выхлопных газов) |
4 |
100 |
- |
2.Техническое обслуживание в полном объеме |
15 |
100 |
- |
3.Смазочные работы |
3 |
100 |
- |
4.Регулировка углов управляемых колес |
4 |
100 |
- |
5.Ремонт и регулировка тормозов |
3 |
100 |
- |
6.Электротехнические работы |
4 |
80 |
20 |
7.Работы по системе питания |
4 |
70 |
30 |
8.Аккумуляторные работы |
2 |
10 |
90 |
9.Шиномонтажные работы |
2 |
30 |
70 |
10.Ремонт узлов систем и агрегатов |
8 |
50 |
50 |
11.Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные) |
25 |
75 |
25 |
12.Окрасочные и противокоррозионные работы |
16 |
100 |
- |
13.Обойные работы |
3 |
50 |
50 |
14.Слесарно-механические работы |
7 |
- |
100 |
Итого: |
100 |
|
|
Вспомогательные посты: приемки и выдачи автомобиля, контроля после проведения ТО и ТР, сушки на участке мойки.
Число вспомогательных постов рассчитывается по аналогичной формуле.
Численность производственных рабочих.
Значение трудоемкости работ позволяет определить технологически необходимую (Рт) и штатную (Рш) численность производственных рабочих.
Технологически необходимая численность производственных рабочих:
где Тpi – годовая трудоемкость работ;
Фг. – нормированный фонд рабочего времени рабочего данной профессии.
Штатная численность производственных рабочих:
где ᴪш – коэффициент штатности, учитывающий отпуска, болезни и другие уважительные причины невыхода рабочих.
Число вспомогательных рабочих.
Численность вспомогательных рабочих принимается 28% от численности производственных рабочих.
По видам работ распределяются следующим образом.
Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ.
Виды вспомогательных работ |
Соотношение вспомогательных работ по видам, % |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
25 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
20 |
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
20 |
Перегон автомобилей |
10 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
10 |
Уборка производственных помещений |
15 |
Численность инженерно-технических работников, служащих СТОА, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны устанавливается в зависимости от количества рабочих постов.
Численность инженерно-технических работников, служащих СТОА, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны.
Наименование функции управления персонала |
Численность персонала при количестве рабочих постов от 10 до 20, чел. |
Общее руководство |
1 |
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность |
2 |
Материально-техническое снабжение |
1 |
Производственно-техническая служба |
6 |
Младший обслуживающий персонал |
2 |
Пожарная охрана |
4 |
Итого: |
16 |
5.Расчет площадей помещений СТО.
Площади зон ТО и ТР определяются по числу постов, коэффициенту плотности расстановки постов, учитывающему проезды и проходы, и площадью, занимаемой обслуживаемым автомобилем.