5.7. Нормирование затрат природного газа на собственные нужды газотурбинных цехов
Целью нормирования затрат природного газа является наиболее полное и рациональное его использование на КС, определение плановой потребности, а также оценка эффективности его использования на собственные нужды компрессорных цехов.
Основным методом, используемым при разработке норм, является расчетно-аналитическнй метод с использованием как паспортных характеристик, так и опытно-статистических данных о действительных затратах газа по отдельным статьям в различных условиях эксплуатации.
При установлении норм расхода газа должны быть учтены следующие технические, технологические и эксплуатационные факторы:
паспортные (номинальные) характеристики ГТУ и нагнетателей;
поле минусовых допусков на технические показатели ГТУ нагнетателей, предусмотренные техническими условиями и ГОСТ;
техническое состояние ГТУ и нагнетателей по средним статистическим данным в зависимости от времени наработки;
влияние атмосферных и климатических условий на технические показатели агрегата, в том числе и на загрузку ГТУ;
влияние системы противообледенения осевых компрессоров на экономичность работы ГТУ;
использование установок утилизации выхлопных газов ГТУ;
поле возможных эксплуатационных режимов работы нагнетателей;
противопомпажное регулирование и возможные перетечки газа в технологических коммуникациях КС;
подогрев топливного газа;
влияние параметров перекачиваемого газа (температуры, давления, состава газа);
статистические данные о показателях надежности ГПА.
Нормативные затраты
природного газа на собственные нужды
(в млн. м
)
цеха складываются из затрат на топливный
газ
и затрат газа на технологические нужды
за отчетный (планируемый) период
.
Индивидуальные нормы затрат топливного газа
Нормативные затраты
топливного газа - это максимально
допустимое количество топливного газа,
расходуемое на привод ГПА при
компримировании запланированного
объема транспортируемого газа.
Нормирование затрат топливного газа
производится на единицу эффективной
(полезной) работы сжатия газа. Нормативные
затраты за отчетный период:
где
- индивидуальная норма расхода топливного
газа; L - эффективная работа сжатия.
Для оценки работы сжатия газа используют политропическую работу сжатия, которую определяют по формуле:
,
где
-
удельная полезная работа сжатия,
определяемая по (5.18);
-
время расчетного периода;
-
объем газа, перекаченного за период.
Индивидуальные нормы затрат
топливного газа
,
где
-
коэффициент теплотворной способности
природного газа;
- коэффициент параметров атмосферного
воздуха (тал.5.4.);
-
коэффициент наработки;
- коэффициент трехступенчатого сжатия
транспортируемого газа;
-
коэффициент влияния утилизаторов
выхлопных газов;
- исходная индивидуальная норма затрат
топливного газа.
Таблица 5.4
Значения коэффициента , учитывающего влияние температуры атмосферного воздуха и загрузки гпа
|
#G0 Тип |
Расчетная температура атмосферного воздуха , °С
| ||||||||||||||
|
агрегата
|
+40 |
+30 |
+25 |
+20 |
+15 |
+10 |
+5 |
0 |
-5 |
-10 |
-15 |
-20 |
-25 |
-30 |
-40 |
|
ГТ-700-4, ГТ-700-5, ГТК-5
|
1,32 |
1,22 |
1,18 |
1,15 |
1,12 |
1,09 |
1,07 |
1,05 |
1,03 |
1,015 |
1 |
0,985 |
0,97 |
0,96 |
0,94 |
|
ГТ-750-6
|
1,265 |
1,195 |
1,165 |
1,14 |
1,12 |
1,1 |
1,075 |
1,06 |
1,04 |
1,025 |
1,01 |
1 |
0,98 |
0,97 |
0,95 |
|
ГТ-6-750, ГТН-6
|
1,2 |
1,14 |
1,11 |
1,09 |
1,07 |
1,05 |
1,03 |
1,015 |
1,0 |
0,99 |
0,98 |
0,97 |
0,95 |
0,945 |
0,93 |
|
ГПА-Ц-6,3
|
1,07 |
1,06 |
1,055 |
1,05 |
1,045 |
1,04 |
1,035 |
1,03 |
1,025 |
1,02 |
1,015 |
1,01 |
1,005 |
1,0 |
0,99 |
|
ГТН-9-750
|
1,21 |
1,145 |
1,12 |
1,1 |
1,075 |
1,055 |
1,04 |
1,02 |
1,005 |
0,99 |
098 |
0,97 |
0,96 |
0,95 |
0,93 |
|
ГТК-10
|
1,21 |
1,145 |
1,12 |
1,1 |
1,075 |
1,055 |
1,1 ------- 1,04* |
1,08 |
1,065 |
1,05 |
1,03 |
1,02 |
1,01 |
1 |
0,98 |
|
ГПА-10 |
1,2 |
1,14 |
1,115 |
1,09 |
1,07 |
1,05 |
1,06 ------- 1,035*
|
1,04 |
1,025 |
1,01 |
0,99 |
0,98 |
0,97 |
0,96 |
0,94 |
|
ГТК-16, ГТН-16
|
1,155 |
1,11 |
1,09 |
1,07 |
1,055 |
1,04 |
1,025 |
1,01 |
1,0 |
0,99 |
0,98 |
0,965 |
0,955 |
0,95 |
0,935 |
|
ГТН-25
|
1,1 |
1,065 |
1,05 |
1,03 |
1,02 |
1,005 |
0,99 |
0,98 |
0,97 |
0,96 |
0,95 |
0,94 |
0,93 |
0,925 |
0,91 |
|
ГТН-10И
|
1,06 |
1,045 |
1,035 |
1,03 |
1,02 |
1,01 |
1 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
|
"Коберра- 182" |
1,1 |
1,08 |
1,07 |
1,06 |
1,05 |
1,04 |
1,04 ------- 1,03*
|
1,03 |
1,02 |
1,015 |
1,005 |
1 |
0,99 |
0,98 |
0,97 |
|
ГТН-25И
|
1,065 |
1,045 |
1,035 |
1,025 |
1,015 |
1,01 |
1 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
1,005 |
__________________
* С учетом включения противообледенительной системы при температуре атмосферного воздуха ниже +5°С.
Коэффициент
учитывает эксплуатацию в компрессорных
цехах котлов-утилизаторов:
,
где
=
0,025 - коэффициент, учитывающий влияние
котла-утилизатора на расход топливного
газа;
-
число эксплуатируемых котлов-утилизаторов;
- число установленных агрегатов.
Исходная индивидуальная норма затрат топливного газа - это максимально допустимое плановое количество топливного газа на единицу эффективной работы сжатия транспортируемого газа при расчетных условиях работы ГПА. Эту норму целесообразно определять при следующих условиях: номинальные атмосферные условия; загрузка ГПА соответствует располагаемой мощности; наработка с начала эксплуатации ГПА от 0 до 25 тыс.ч.
Исходная индивидуальная
норма затрат топливного газа (в м
/(кВт·ч)
(табл. 5.5):
,
где
-
индивидуальный нормативный к.п.д. ГПА,
.
Таблица 5.5