- •Институт бизнеса и менеджмента технологий бгу
- •Тема 1.2. Этапы развития логистики
- •Тема 1.3. Факторы развития логистики
- •Тема 1.4. Логистические системы
- •Тема 1.5. Логистический подход к рассмотрению издержек
- •Тема 1.6. Функции логистики
- •Тема 1.7. Условия эффективности логистической деятельности
- •Связь логистики с корпоративной стратегией
- •Оценка вклада объектов в общий результат
- •Разделение объектов на группы а, в и с
- •Раздел 2. Логистика снабжения
- •Тема 2.1. Понятие снабжения. Функции и задачи отдела снабжения
- •Тема 2.2. Цели управления закупками
- •Тема 2.3. Планирование закупок
- •Тема 2.4. Выбор метода закупок
- •Метод снабжения «точно в срок»
- •Решение задачи «сделать или купить»
- •Тема 2.5. Выбор поставщика
- •Оценка предложений при выборе поставщика
- •Раздел 3. Производственная логистика
- •Тема 3.1. Понятие производственной логистики. Цели производственной логистики
- •Тема 3.2. Принципы эффективной организации производства
- •Тема 3.3. Толкающие и тянущие производственные системы
- •Раздел 4. Управление запасами
- •Тема 4.1. Понятие запаса. Виды запасов
- •Тема 4.2. Цели создания запасов
- •Тема 4.3. Управление запасами
- •Тема 4.4. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа
- •Тема 4.5. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •Тема 4.6. Прочие системы управления запасами
- •Раздел 5. Логистика распределения
- •Тема 5.1. Функции и задачи логистики распределения
- •Тема 5.2. Логистические каналы распределения
- •Раздел 6. Транспортная логистика
- •Тема 6.1 Сущность и задачи транспортной логистики
- •Тема 6.2. Виды транспорта
- •Тема 6.3. Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта
- •Тема 6.4. Технико-экономические особенности морского и речного транспорта
- •Тема 6.5. Технико-экономические особенности автомобильного транспорта
- •Типы грузовых автомобилей (по грузоподъемности)
- •Типы грузовых автомобилей, полуприцепов и прицепов (по функциям)
- •Тема 6.6. Модели организации перевозки грузов. Транспортная экспедиция
- •Тема 6.7. Транспортные тарифы. Фрахтование
- •Тема 6.8. Таможенное оформление. Инкотермс
- •Тема 6.9. Тенденции развития транспортно-экспедиторского обслуживания на современном этапе
- •Раздел 7. Логистика склада
- •Тема 7.1. Задачи складской логистики. Виды и функции складов
- •Тема 7.2. Определение оптимального числа складов в складской сети
- •Зависимость затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения
- •Тема 7.3. Логистический процесс на складе
- •Тема 7.4. Эффективное функционирование склада
- •Тема 7.4. Кросс-докинг
- •Раздел 8. Информационная логистика
- •Тема 8.1. Информационные потоки в логистике
- •Тема 8.2. Информационные логистические системы
- •Тема 8.3. Использование в логистике технологии штрихового кодирования
- •Раздел 9. Сервис в логистике
- •Тема 9.1. Понятие сервиса в логистике. Виды сервисного обслуживания
- •Тема 9.2. Роль логистики в установлении целей и задач обслуживания потребителей. Управление качеством потребительского сервиса
Тема 4.5. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
В такой системе заказы делаются в строго определенные моменты времени, которые отстоят друг от друга на равные интервалы: один раз в месяц, один раз в 14 дней и т.д.
Определить интервал времени между заказамиможно с учетом оптимального размера заказа, расчет которого был только что рассмотрен. Расчет интервала времени между заказами можно производить следующим образом:
где N– количество рабочих дней в году, дни;
Q– оптимальный размер заказа, шт.;
S– потребность в товарно-материальных запасах на определенный период, шт.
Полученный интервал не является обязательным к применению, он может быть скорректирован, например не 4 дня, а 5 дней (т.е рабочая неделя). Исходными данными для параметров системы являются:
потребность в заказываемом продукте, шт.;
интервал времени между заказами, дни;
время поставки, дни;
возможная задержка поставки, дни.
Таблица 5
Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени
№ п/п |
Показатель |
Порядок расчета |
1 |
Потребность, шт. |
– |
2 |
Интервал времени между заказами, дни |
– |
3 |
Время поставки, дни |
– |
4 |
Возможная задержка поставки, дни |
– |
5 |
Ожидаемое дневное потребление, шт./день |
[1] : [количество рабочих дней] |
6 |
Ожидаемое потребление за время поставки, шт. |
[3] х [5] |
7 |
Максимальное потребление за время поставки, шт. |
([3] + [4]) х [5] |
8 |
Гарантийный запас, шт. |
[7] – [6] |
9 |
Максимально желательный запас, шт. |
[8] + ([2] x [5]) |
10 |
Размер заказа, шт. |
– |
Гарантийный запас позволяет обеспечивать потребность на время предполагаемой задержки поставки. Восполнение гарантийного запаса производится в ходе последующих поставок через пересчет размера заказа таким образом, чтобы поставка увеличила запас до максимально желательного уровня. Рассмотрим рисунок.
Рис. 6. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
Интенсивность спроса, характеризуемая углом наклона участков линии, описывающей изменение запасов, в этой модели является величиной переменной (угол наклона различных участков ломаной – неодинаков). А поскольку запас осуществляется через равные промежутки времени, то величина заказываемой партии в разных периодах также будет различна.
Система контроля за состоянием запасов с фиксированной периодичностью заказа применяется в следующих случаях:
условия поставки позволяют получать заказы различными по величине партиями;
расходы по размещению заказа и доставке сравнительно невелики;
потери от возможного дефицита сравнительно невелики.
На практике по данной системе можно заказывать один из многих товаров, закупаемых у одного и того же поставщика, товары, на которые уровень спроса относительно постоянен, малоценные товары и т. д.
Расчет размера заказа в такой системе производится по формуле
V = МЖЗ – ТЗ + ОП,
где V– размер заказа;
МЖЗ– максимально желательный запас, шт.;
ТЗ– текущий запас, шт.;
ОП– ожидаемое потребление за время поставки, шт.
Размер заказа рассчитывается таким образом, что при условии точного соответствия фактического потребления за время поставки ожидаемому поставка пополняет запас на складе до максимально желательного уровня.