Утилізація будівельних відходів

19.11.2015

Будівельні відходи

Про користь переробки будівельного сміття

останнім часом темпи загального будівництва дуже швидко збільшувалися, отже зменшувалась кількість вільних незабудованих площ. Особливо це питання було актуальним для великих міст. Так і в невеликих містах знайти майданчики в центральних частинах міста не так то просто. У зв’язку з цим багато старі або старі будівлі, що підлягають знесенню, з метою звільнення необхідного кількість площ під будівництво нових будинків і об’єктів. Природно гостро виникає необхідність вирішувати наболілі питання утилізації будівельних відходів, отриманих у ході демонтажу будівель і споруд.

В недавньому минулому будівельні об’єкти, які необхідно було знести, знищували таким чином — їх підривали, а потім ця висаджена маса вивозилася. В результаті з’являлися величезні завали бетону, металу, скла, які розібрати було дуже не просто. Для цих цілей використовувалися самоскиди, що перевозили величезні «гори» сміття для подальшої утилізації відведених для цього місцях.

До речі сказати, при знесенні різноманітних будівель цим методом користуються й досі. Але з кожним роком вільного місця для поховання будівельних відходів стає все менше і менше, і вивіз сміття перетворюється на величезну проблему.

На сьогоднішній день міські звалища заповнені на 90%, вивозити будівельне сміття стає дорого, та й, за великим рахунком, нікуди. З економічної точки зору це так само не є раціональною дією, так як його можна переробляти, економлячи величезні кошти в державному бюджеті й у скарбниці багатьох міст, а також уникнути забруднення навколишнього середовища. Переробка будівельних відходів буде в найближчому майбутньому невід’ємним вимогою при здійсненні демонтажу будь-яких будівельних конструкцій.

Саме з допомогою переробки будівельного сміття другу «життя» знаходять багато матеріали — це і деревина, і коріння викорчуваних дерев, і залізобетонний лом, і пластик, і скло, і старі шини, також цегельний бій і багато інші матеріали.

Відповідь, доцільно переробляти відходи, лежить на поверхні і він очевидний. Економія при цьому процесі досягається тим, що ці відпрацьовані матеріали немає потреби перевозити з місця демонтажу, тобто нести витрати на навантаження, транспортування і розвантаження. Також можна не турбуватися про те, що треба платити за місце на полігоні під поховання будівельних відходів. Зазвичай покупці битої цегли, вторинного щебеню та інших будівельних відходів самі приїжджають до місця демонтажу споруд на своєму транспорті і вивозять все, що їм потрібно для будівництва.

Необхідно також врахувати, що там, де проводиться демонтаж будівель, майже завжди передбачається будівництво нових, де буде потреба в цих будівельних матеріалах. Вторинне використання будівельних відходів, що знаходяться на тому ж місці, що і спочатку, дає економію в питаннях, як покупки, так і перевезення необхідних для будівництва матеріалів. Будматеріали вже перебувають на майданчику майбутнього будівництва, тому їх немає потреби перевозити або доставляти з іншого місця — все на місці.

Щорічно в сучасному світі кількість будівельних відходів збільшується на 2,5 мільярда тонн. Це дуже згубно впливає на екологію всієї Землі — до такого висновку прийшли фахівці з Європейської Асоціації, в яку входять компанії по знесенню будівель, саме вони займалися підрахунком загальної кількості будівельного сміття. Рециклінг дозволяє утилізувати будівельні відходи, не завдаючи шкоди навколишньому середовищу.

У всьому світі переробка будівельних відходів є досить прибутковою галуззю. Обсяги будівельних відходів з кожним роком збільшуються, і, як вважають учасники цього перспективного ринку, головною проблемою стає не стільки транспортування, скільки вторинне використання, утилізація і, що важливо, екологічне поховання будівельних відходів.

В Європейських країнах і в Америці проблема утилізації відходів вже давно вирішується на державному рівні: в деяких їх цих країна взагалі заборонені будівельні звалища, а в Америці і Канаді вони ще існують, але вартість вивезення туди таких відходів значно перевищує вартість їх переробки. У більшості держав вже зараз частка переробки будівельних відходів складає в середньому близько 50% від загального обсягу виробництва будматеріалів. За рахунок вдосконалення технологій і законодавства змогли досягти дуже високого рівня переробки будівельних відходів такі країни, як Данія, Голландія, Швеція, де в даний час переробляють понад 90% відходів.

У Росії, приміром, щорічно утворюється 15-17 млн. т. будівельних відходів, 60% яких складають цегляні та залізобетонні відходи. Темпи зростання обсягів будівельних відходів становлять 25% в рік.

Застосування будівельних відходів

Вторинна сировина не є повноцінним будівельним матеріалом, воно володіє низькою вартістю та обмеженою сферою застосування. Тим не менш, старий асфальт, скло, цегла, пластик, автомобільні шини, залізобетон після переробки різними методами знаходять нове життя.

Після демонтажу споруд, на майданчику залишається переважно залізобетон, який сортується за допомогою спеціальної техніки. Занадто великі шматки подрібнюються на більш дрібні за допомогою гідромолота або гідроножиць. Надалі, як правило, він переробляється прямо на місці з використанням дробильної установки.

Використання перероблених будівельних відходів різноманітно.

Бетон, перероблений в щебінь, служить для засипки боліт і котлованів, а також для створення тимчасових доріг. Щебінь використовують на будівництвах, при засипання котлованів, які залишаються після знесеного будинку. Асфальт повторно застосовують у будівництві доріг, але спочатку його термічно обробляють при дуже високій температурі. Арматура так само повторно використовується в будівництві, крім цього її використовують ще у багатьох випадках.

Але незважаючи на всі переваги рециклінгу, багато організації та будівельні фірми в нашій країні як і раніше працюють по-старому, не замислюючись про майбутнє, здоров’я людей і екології, і вважаючи, що вивіз будівельних відходів та їх захоронення є менш дорогим і менш клопіткою справою, ніж їх переробка. Можливо, тільки економічна підоснова, викликана здоровою конкуренцією, зможе підштовхнути будівельну галузь до придбання ліній по вторинній переробці будівельних відходів.

Головоломка, щоб будувати!

Фахівці підрахували, що щорічний обсяг будівельних відходів тільки з бетону і залізобетону в Києві становить близько 300 тис. т, приблизно така ж картина спостерігається і в інших великих містах України. При цьому кількість відходів зростає з геометричною прогресією — в Україні фонд підлягають знесенню житлових і виробничих будівель з кожним роком збільшується.

Поки наша країна намагається знайти власне рішення проблеми з будівельним сміттям, оцінюючи можливості його переробки і використання як вторинної сировини, багато західні компанії давно заробили на ньому капітал, зокрема, на використанні перероблених відходів в дорожньому будівництві.

Ламати, як і будувати, нелегко.

У всьому світі ринок демонтажу старих будівель, розчищення територій під нове будівництво і переробки будівельних відходів не тільки пройшов етап визнання його права на існування як професійного виду діяльності, але і довів свою рентабельність. На території СНД про швидке знесення старих будівель і вторинної переробки сміття почали замислюватися тільки останнім часом. Важелем до дії виявився стрибок цін на землю у великих містах.

Першими на пострадянському просторі, хто відчув необхідність негайного вирішення питань — як швидко і безпечно зруйнувати старі споруди і куди подіти будівельне сміття, яке накопичується у великих обсягах, — були москвичі. Після прийняття в середині 90-х років минулого століття керівництвом міста «Програми знесення старого і п’ятиповерхового житла першого покоління», в російській столиці стало щорічно утворюватися за 1 млн. т будівельних відходів. Сьогодні десята частина цих відходів надходить у вторинну переробку (як правило, це залізобетонні конструкції, які переробляються на дробильно-сортувальних комплексах). Таким чином, почав розвиватися і ринок обладнання, необхідного для знесення та переробки будівельного сміття.

За деякими даними, в Москві нині діють близько 500 підприємств, так чи інакше причетних до знесення будівель, постачання обладнання та переробки отриманої сировини. Ці компанії успішно працюють і розвивають свої потужності не тільки завдяки здійсненню демонтажних робіт, але і за рахунок раціонального використання будівельного сміття. Хоча варто зауважити, що виконання цих завдань не позбавлене проблем. Так, свого часу російським переробникам будівельного брухту довелося потрудитися, щоб довести, що вторинний щебінь різних фракцій, одержуваний з бетону зносяться будівель, має всі підстави для повноправного включення в будівельний процес. Адже він не тільки значно дешевше природного, оскільки енерговитрати на його виробництво значно менше, а собівартість бетону з ним знижується на 25%, але і за всіма якісними характеристиками не поступається звичайному щебеню. Як показує практика, переробка бетону на вторинний щебінь дозволяє використовувати до 80% від загального обсягу будівельного сміття. При цьому виходить дешеву сировину для виробництва нових бетонних виробів та будівництва доріг.

У Києві та інших великих містах України розвиток ринку переробки будівельних відходів розвивається набагато повільніше, відстаючи від російського мінімум на п’ять років. Дефіцит землі під забудову в нашій країні, як правило, не компенсується за рахунок звільнення міста від старих будівель і споруд, а шляхом збільшення його меж.

Але, як вважають фахівці, ситуація найближчим часом має змінитися, оскільки термін життя, наприклад, радянських «хрущовок» стрімко підходить до кінця. І через кілька років українським забудовникам доведеться набагато активніше освоювати технології демонтажу та переробки будівельного сміття, як це відбувалося в усьому світі.