
- •2. Природно-техногенні небезпеки.
- •3. Природно-соціальні небезпеки.
- •1. Антропогенні чинники природних стихійних лих.
- •2. Природно-техногенні небезпеки
- •3. Природно-соціальні небезпеки
- •Класифікація наркотиків і типи залежності
- •Блок 3.5. Лекція 12.Небезпеки в сучасному
- •2. Забруднення атмосфери міст
- •3. Забруднення міських приміщень
- •4. Забруднення питної води в містах.
- •5. Шумове, вібраційне та електромагнітне забруднення міст
- •1.Причини виникнення та класифікація надзвичайних ситуацій.
- •2.Запобігання виникненню надзвичайних ситуацій.
- •1.Причини виникнення та класифікація надзвичайних ситуацій
- •2. Запобігання виникненню надзвичайних ситуацій
- •2.Організація життєзабезпечення населення в надзвичайних ситуаціях
- •3. Ліквідація наслідків надзвичайних ситуацій
- •Модуль 5.Організація та управління безпекою життєдіяльності Блок 5.1. Лекція 15.Правові основи безпеки життєдіяльності План.
- •Засади бжд в Конституції України
- •Конституція України проголошує:
- •Законодавство України про охорону здоров’я
- •Охорона праці в законодавстві України
- •2.Цивільний захист й захист населення України від впливу іонізуючих випромінень
- •3.Законодавство України про захист довкілля
- •Блок 5.3. Лекція 17. Управління в галузі безпеки життєдіяльності.
- •2.Управління та контроль за охороною праці, охороною здоров’я.
- •Кабінет Міністрів України:
- •2.Структура наглядових органів цивільного захисту та захисту населення в умовах надзвичайних ситуацій
- •3.Нагляд за охороною навколишнього природного середовища
- •Список літератури
- •61002, М.Харків, хнамг, вул. Революції,12
- •61002, М. Харків, вул. Революції,12
2. Забруднення атмосфери міст
Основними джерелами забруднення атмосфери міст є автотранспорт, енергетичні системи міста та промисловість.
У містах зосереджена основна кількість транспортних засобів. Це вантажний, особистий та громадський транспорт. Автотранспорт дає в середньому 70% усіх токсичних викидів в атмосферу міст. В Україні зареєстровано понад 1 млн. вантажних автомобілів та близько 3 млн. легкових. Частка автотранспортного забруднення атмосфери в загальній їх кількості становить в Ужгороді - 91%, Ялті, Полтаві — 88%, Львові — 79%, Києві — 75%. Останнім часом в міському повітрі підвищився вміст оксидів вуглецю, вуглеводнів, оксидів азоту, сажі. Але найбільшу небезпеку, окрім оксидів азоту, становлять сірчані й свинцеві сполуки, вміст яких у міському повітрі значною мірою зріс. Міста не пристосовані до такої кількості автотранспорту. Довжина пробігу без зупинок між світлофорами становить 400-600 м, внаслідок чого середня швидкість руху вдень в центрі міста і на великих автошляхах знижується до 12-20 км/год, а це збільшує витрати палива в 3-4 рази. Відповідно збільшуються викиди. Автотранспорт є джерелом специфічних форм забруднення повітря. Так, при контакті з дорожнім покриттям стираються шини, як наслідок тисячі тонн гуми у вигляді пилу потрапляють у повітря. Міський автомобільний транспорт не тільки забруднює повітря традиційними продуктами згоряння палива, він призводить до збільшення викидів високотоксичного свинцю в навколишнє середовище. В Україні до цього часу використовують бензин з високим вмістом свинцю (до 0,36 г/л), тоді як в країнах Європи та США цей показник суттєво нижчий (0,013-0,15 г/л).
Міста — головні споживачі енергії. Місто споживає енергію у різних формах. Широко використовується викопне паливо — кам'яне вугілля, нафтопродукти та природний газ. Це вже само по собі визначає стан забруднення урбосередовища продуктами згоряння. До житлових будинків та виробничих приміщень енергія потрапляє у формі електрики, газу, водяного опалення.
Зниження якості атмосферного повітря небезпечне для здоров'я міських мешканців. Людина за добу вживає в середньому 25 кг повітря. Навіть якщо відносний вміст забруднювачів в повітрі незначний, їх сумарна кількість, яка потрапляє в організм людини при диханні, може бути токсичною. Найбільш поширеною шкідливою домішкою повітряного середовища є чадний газ. Надмірна його кількість в повітрі призводить до швидкої втомлюваності людини, головного болю, запаморочення, ослаблення пам'яті, порушення діяльності серцево-судинної та інших систем організму.
3. Забруднення міських приміщень
Специфіка проживання в місті призводить до того, що люди 80-95% свого часу проводять в приміщеннях (житлові будинки, метро, службові приміщення). Одним з показників якості міського життя є повітря приміщень. Згідно з оцінкою Агентства з охорони навколишнього середовища США, повітря всередині міських приміщень забруднено в 100 разів більше ніж зовні.
Причинами забруднення повітря приміщень є: забруднення від спалювання деревини, вугілля в камінах; не вентильовані гази від газових плит та водонагрівачів; аерозолі; очисники, які містять хлор або аміак; лакові та воскові покриття підлог; розпилювачі від комах (інсектициди); зволожувачі повітря; дим від цигарок. Інші токсичні матеріали —олійні фарби і розчинники, килимовий клей, меблевий лак, з яких виділяються бензол, толуол та інші речовини.
Заходи щодо поліпшення якості повітря в приміщеннях: домашні рослини; замість освіжувачів повітря слід використовувати оцет, наливши його в тарілку і поставивши на 1-2 години в кімнаті; в закритих невеликих приміщеннях (холодильники, туалет) поставити відкриту коробочку з харчовою содою; внести в кімнату свіжу гілку ялини або сосни;
замість відбілювачів використовувати харчову соду або буру;
робити регулярне вологе прибирання приміщення, а також провітрювання;
обладнати кухню витяжною шафою;
не залишати відкритими пляшки з миючими та дезінфікуючими засобами.