- •- :Стоимость машины (агрегата) выраженная в условных единицах
- •Свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений.
- •Переводе их в моющий раствор в виде растворов или дисперсий;
- •Ткани с условной шкалой по пяти- или десятибалльной градации;
- •-: Предприятие сервиса как архитектурно-строительное решение
- •Переводе их в моющий раствор в виде растворов или дисперсий;
- •S: Свойства трактора, которые характеризуют его надежность:
- •Фрезерованием гнезда фрезой под 45° и длительной притиркой
- •S: Наплавка на плоских и фасонных деталях обычно ведется:
- •S: Существуют следующие методы измерения величины износа:
- •S: с повышением температуры защитные действия ингибиторов:
- •S: Конструкционные стали сваривают и наплавляют электродами:
- •Сокращенной программе, в зависимости от значимости дефекта;
- •-: Подготовка машин к восприятию эксплуатационных нагрузок;
- •Кооперации на детали выполняется в такой последовательности:
- •S: Обоснование требований технических условий на дефектацию:
- •-: Министерства внутренних дел, муниципальные организации,
- •-: Время на работы подготовительно-заключительного характера
- •-: За счёт расширения спектра оказываемых предприятием услуг
- •-: Разработка организационной структуры предприятия сервиса
- •Удельной площади на одного рабочего производится по формуле
- •-: Оснащение предприятия сервиса необходимым оборудованием
- •Технологической операции, включая организацию рабочего места:
- •После которого проводится первичная экспертиза безопасности:
- •После которого проводится первичная экспертиза безопасности
- •-: Время на работы подготовительно-заключительного характера
- •-: За счёт расширения спектра оказываемых предприятием услуг
- •S: Существуют следующие методы измерения величины износа:
- •-: Выборка, все члены которой записаны в произвольном порядке;
Жизненный цикл — это:+: отрезок времени от начала эксплуатации до момента сдачи машины непереработку или в утилизацию;
Жизненный цикл делится на стадии:+: разработки и подготовки производства изделия, серийного производства,эксплуатации;
Ремонт - это:
-: совокупность организационно-технических и технологических
мероприятий, направленных на предупреждение неисправностей в
соответствии с требованиями технической документации;
+: совокупность организационно-технических и технологических
мероприятий, направленных на устранение неисправностей, с целью
восстановления работоспособности и ресурса машины в соответствии с
требованиями технической документации;
-: совокупность профилактических мероприятий, направленных на
предупреждение неисправностей, с целью увеличения ресурса машины
I:
S: Окончание жизненного цикла машины (агрегата) определяется:
+: моментом списания;
-: моментом подачи заявки на ремонт;
-: моментом окончания выпуска запасных частей для данного оборудования;
-: окончанием 3-х летнего запаса эксплуатации после второго капитального
ремонта
I:
S: Проведение ремонтных воздействий на предприятиях потребительской
кооперации:
+: увеличивает продолжительность цикла эксплуатации;
-: уменьшает продолжительность цикла эксплуатации;
-: не влияет на продолжительность цикла эксплуатации
I:
S: Технические факторы, которые не обуславливают необходимость ремонта:
-: неравномерность изнашивания агрегатов и механизмов машин, узлов и
деталей агрегатов, рабочих поверхностей деталей и узлов;
конструктивная прочность и износовая стойкость базовых дорогостоящих
деталей и узлов;
+: окончание срока эксплуатации агрегата (детали);
организационно-технологическая возможность ремонтных органов
восстановления изношенных поверхностей деталей
I:
S: Экономическая целесообразность проведения капитального ремонта на
предприятиях потребительской кооперации обеспечивается:
+: использованием натуральной потребительной стоимости годных деталей и
узлов машин;
-: необходимостью загрузить работой ремонтные организации;
-: значительной экономией материальных, трудовых и финансовых ресурсов
при ремонте машин, по отношению к производству новых
I:
S: Машина, как средство труда не обладает стоимостью:
+: оптовой;
-: потребительной;
-: рыночной
I:
S: Потребительная стоимость машин:
-: рыночная стоимость машины (агрегата) на день приобретения его
потребителем;
+: свойство изделия удовлетворять потребность человека или коллектива
людей в выполнении различного рода работ;
- :Стоимость машины (агрегата) выраженная в условных единицах
I:
S: Основной причиной старения машины является:
+: изнашивание;
-: отказ;
I:
S: Старение технической системы:
-: процесс накопления с постоянной интенсивностью повреждений ее
элементов, который проявляется необратимым изменением свойств;
-: процесс накопления с различной интенсивностью повреждений ее
элементов, который проявляется обратимым изменением свойств и
равенством остаточного ресурса элементов системы;
+: процесс накопления с различной интенсивностью повреждений ее
элементов, который проявляется необратимым изменением свойств и
неравенством остаточного ресурса элементов системы
I:
S: Старение машин не подразделяется на:
-: моральное;
-: буквальное;
-: старение, связанное с изнашиванием рабочих поверхностей деталей
машин;
+: косвенное
I:
S: Моральное старение связано:
+: с появлением в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными
рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими
свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений;
-: с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств
материалов некоторых деталей — резиновых уплотнений, сальников, -:
пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов
машин, электропроводов и т.п.;
-: с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей
деталей в результате их изнашивания
I:
S: Буквальное старение связано:
-: с появлением в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными
рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими
свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений;
+: с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств
материалов некоторых деталей — резиновых уплотнений, сальников,
пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов
машин, электропроводов и т.п.;
-: с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей
деталей в результате их изнашивания.
I:
S: Старение, связанное с изнашиванием:
-: с появлением в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными
рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими
Свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений.
-: с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств
материалов некоторых деталей — резиновых уплотнений, сальников,
пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов
машин, электропроводов и т.п.
+: с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей
деталей в результате их изнашивания
I:
S: Изнашивание:
-: процесс накопления остаточной деформации при трении качения,
проявляющийся в постепенном изменении размеров и формы детали;
+: процесс разрушения и отделения частиц материала с рабочей поверхности
детали и накопления остаточной деформации при трении, проявляющийся в
постепенном изменении размеров и (или) формы детали;
-: процесс разрушения материала при трении, проявляющийся в постепенном
изменении размеров и формы детали;
-: процесс разрушения и отделения частиц материала с рабочей поверхности
детали и накопления остаточной деформации при трении, проявляющийся в
обратимом изменении размеров и (или) формы детали
I:
S: Износостойкость:
+: свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию в условиях
трения - величина, обратной скорости изнашивания или интенсивности
изнашивания, в соответствующих единицах;
-: процесс разрушения и отделения частиц материала с рабочей поверхности
детали и накопления остаточной деформации при трении, проявляющийся в
обратимом изменении размеров и (или) формы детали
I:
S: Износ не может быть:
линейным;
+: однородным;
-: объемным;
-: массовым
I:
S: Изнашивание в соответствии с ГОСТ 27,674-88 делится на групп:
-: 2
I:
S: Основная причина окислительного изнашивания:
-: коррозия при минимальном повторяющемся (локальном) перемещении
двух поверхностей относительно друг друга в условиях воздействия
коррозионной среды;
+: химическая реакция с материала с кислородом воздуха или другой
окисляющей наружной средой;
-: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Основная причина фреттинг-коррозии:
+: коррозия при минимальном повторяющемся (локальном) перемещении
двух поверхностей относительно друг друга в условиях воздействия
коррозионной среды;
-: химическая реакция с материала с кислородом воздуха или другой
окисляющей наружной средой;
-: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Основная причина электроэрозионного изнашивания:
-: коррозия при минимальном повторяющемся (локальном) перемещении
двух поверхностей относительно друг друга в условиях воздействия
коррозионной среды;
-: химическая реакция с материала с кислородом воздуха или другой
окисляющей наружной средой;
+: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Основная причина абразивного изнашивания:
-: коррозия при минимальном повторяющемся (локальном) перемещении
двух поверхностей относительно друг друга в условиях воздействия
коррозионной среды;
+: режущее или царапающее действие поверхностей трения и твердых
частиц, находящихся между ними;
-: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Основная причина гидроабразивного (газоабразивного) изнашивания:
+: действие твердых частиц, взвешенных в жидкости (газе),
перемещающихся относительно поверхности детали;
-: режущее или царапающее действие поверхностей трения и твердых
частиц, находящихся между ними;
-: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Причина эрозионного изнашивания:
+: воздействие на поверхность потока жидкости, газа или твердых частиц;
-: режущее или царапающее действие поверхностей трения и твердых
частиц, находящихся между ними;
-: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Основная причина кавитационного изнашивания:
-: воздействие на поверхность потока жидкости, газа или твердых частиц;
+: гидроэрозионное изнашивание при движении твердого тела относительно
жидкости, при котором пузырьки газа захлопываются вблизи поверхности, ~
-: что создает местное повышение давления и температуры;
-: эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов
при прохождении электрического тока
I:
S: Причины неисправностей машин следующие:
-: износовые и коррозионные явления;
-: внезапный отказ;
-: аварийная ситуация;
+: все три причины.
I:
S: Причиной внезапных отказов являются:
-: нарушения технологии производства и ремонта,
-: конструктивная недоработка отказавшего узла (агрегата), концентрации
внутренних напряжений
-: нарушение правил эксплуатации машины и т.п.
+: все три причины.
I:
S: Износ:
+: характеризует изменение геометрических размеров, массы, объема^*®
измеряется в соответствующих единицах;
-: не характеризует изменение геометрических размеров;
-: не характеризует изменение массы;
-: не характеризует изменение объема
I:
S: Скорость изнашивания определяется как:
+: отношение значения износа к интервалу времени, в течение которого он
возник;
-: отношение значения времени, за который произошел износ к степени
износа
I:
S: К механическому изнашиванию относятся:
+: абразивное, эрозионное, кавитационное, усталостное, изнашивание при
фреттинге, изнашивание при заедании;
-: изнашивание при фреттинге, изнашивание при заедании;
-: абразивное, гидроабразивное, газоабразивное, эрозионное,
гидроэрозионное, газоэрозионное;
-: кавитационное
I:
S: Усталостное изнашивание:
-: механическое изнашивание в результате воздействия потока жидкости и
(или) газа;
-: механическое изнашивание соприкасающихся поверхностей при малых
колебательных относительных перемещениях;
+: механическое изнашивание в результате усталостного разрушения при
повторном деформировании микрообъемов материала поверхностного слоя;
коррозионно-механическое изнашивание соприкасающихся тел при малых
колебательных относительных перемещениях
I:
S: Изнашивание при фреттинге:
+: механическое изнашивание соприкасающихся деталей при возвратно-поступательных перемещениях с малыми амплитудами;
-: механическое изнашивание в результате усталостного разрушения при повторном деформировании микрообъемов материала поверхностного слоя
I:
S: Полная приработка деталей от ресурса до КР или списания составляет
%:
-: 1-2,5;
+: 3-3,5; -: 4-5
I:
S: Период стабильного изнашивания по пробегу составляет до от
ресурса машины до КР или списания: +: 90-95%; -: 70-75% -: 80-90%
I:
S: Существуют следующие методы измерения величины износа:
+: диагностический, параметрический;
-: технический, экономический, технологический;
-: технологический, диагностический;
-: интегральный, микрометража;
-: дифференциальный, технологический
I:
S: Предельный износ устанавливают по следующим критериям:
-: технологический, качества, надежности;
-: технологический, экономический, надежности;
+: технический и технологический;
-: экономический и надежности;
-: технический, качества, экономический
I:
S: Существуют следующие методы измерения величины износа:
+: диагностический, параметрический;
-: технический, экономический, технологический;
-: технологический, диагностический;
-: интегральный, микрометража;
-: дифференциальный, технологический
I:
S: Каждое отдельное несоответствие детали, узла установленным
требованиям называется:
-: предельным состоянием;
-: дефектом;
+: отказом;
-: износом;
-: качеством
I:
S: Предельный износ устанавливают по следующим критериям:
-: технологический, качества, надежности;
-: технологический, экономический, надежности;
+: технический и технологический;
-: экономический и надежности;
-: технический, качества, экономический
I:
S: Основной причиной старения машины является:
+: изнашивание;
-: отказ;
-: авария
I:
S: Старение технической системы:
-: процесс накопления с постоянной интенсивностью повреждений ее
элементов, который проявляется необратимым изменением свойств;
-: процесс накопления с различной интенсивностью повреждений ее
элементов, который проявляется обратимым изменением свойств и
равенством остаточного ресурса элементов системы;
+: процесс накопления с различной интенсивностью повреждений ее
элементов, который проявляется необратимым изменением свойств и
неравенством остаточного ресурса элементов системы
I:
S: Старение машин не подразделяется на:
-: моральное;
-: буквальное;
-: старение, связанное с изнашиванием рабочих поверхностей деталей
машин;
+: косвенное
I:
S: Моральное старение связано:
+: с появлением в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными
рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими
свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений;
-: с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств
материалов некоторых деталей — резиновых уплотнений, сальников,
пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов
машин и т.п.;
-: с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей
деталей в результате их изнашивания
11
I:
S: Буквальное старение связано:
-: с появлением в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными
рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими
свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений;
+: с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств
материалов некоторых деталей — резиновых уплотнений, сальников,
пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов
машин, электропроводов и т.п.;
-: с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей
деталей в результате их изнашивания.
I:
S: Старение, связанное с изнашиванием проявляется:
-: с появлением в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными
рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими
свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений.
-: с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств
материалов некоторых деталей — резиновых уплотнений, сальников,
пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов
машин, электропроводов и т.п.
+: с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей
деталей в результате их изнашивания.
I:
S: Износ не может быть:
-: линейным;
+: однородным;
-: объемным;
-: массовым
I:
S: Под системой технического обслуживания и ремонта машин на
предприятиях потребительской кооперации понимают:
порядок действий при ремонте агрегатов, машин, деталей.
+: совокупность принципов и правил, обеспечивающих работоспособное
состояние машин с минимальными затратами;
-: совокупность нормативных документов, Гостов, ТУ, с помощью которых
производится ремонт агрегатов.
I:
S: Системы ТО и ремонта машин на предприятиях потребительской
кооперации делятся на:
-: профилактические и эксплуатационные;
12
+: профилактические и аварийно-восстановительные; -: по плановой наработке и по техническому состоянию; -: периодические и внеплановые.
I:
S: Профилактические системы на предприятиях потребительской
кооперации предусматривают проведение:
+: управляющих воздействий в плановом порядке по достижении машиной
определенной наработки;
-: управляющих воздействий в плановом порядке или по фактическому
техническому состоянию машины;
-: управляющих воздействий по фактическому техническому состоянию
агрегата.
I:
S: Структура ремонтных органов предприятий не делится на:
-: центры обслуживания и ремонта;
+: заводы изготовители;
-: специализированные ремонтные предприятия;
-: отраслевые ремонтные предприятия;
-: государственные ремонтные организации;
-: ремонтные органы эксплуатирующих организаций
I:
S: Принципы функционирования системы ремонта на предприятиях
потребительской кооперации можно разделить на:
+: организационно-технические и хозяйственно-экономические;
-: технические и программные;
-: математические и лингвистические;
-: информационные и экономические.
I:
S: Различают несколько видов ремонта на предприятиях потребительской
кооперации:
-: профилактический, текущий, капитальный;
+: текущий, плановый, явочный, капитальный, восстановительный;
-: капитальный, восстановительный;
-: профилактический, восстановительный.
I:
S: К организационно-техническим принципам функционирования системы
ремонта на предприятиях потребительской кооперации не относят:
-: деление ремонтов по объему ремонтных воздействий;
-: специализация ремонтных органов по типам ремонтируемых машин,
13
видам ремонта, характеру работ; -: сертификация; +: стандартизация.
I:
S: К хозяйственно-экономическим принципам функционирования системы
ремонта на предприятиях потребительской кооперации не относятся
положения:
+: специальные ремонтно-технические, не характерные для всего
промышленного производства;
-: отношения между заказчиком и поставщиком ремонтных услуг должны
определяться системой договорных отношений (договорными
обязательствами), разработанной государством
I:
S: Процесс создания информационной модели будущего предприятия
сервиса, которая представляется в виде технической документации
установленной формы:
-: моделирование предприятия сервиса
+: проектирование предприятия сервиса
-: организация производства на предприятии сервиса
-: организация обслуживания на предприятии сервиса
I:
S: Организационное обеспечение технологии проектирования предприятия
сервиса решает задачи
+: выпуска проектной продукции высокого качества в установленные сроки
-: применения передовых методов проектирования на базе унификации
решений
-: широкого использования математических методов, создания локальных
сетей и САПРов
-: установления требований к специализации, квалификации и составу
исполнителей проекта
I:
S: Перед методическим обеспечением технологии проектирования
предприятия сервиса на предприятиях потребительской кооперации стоят
задачи
-: выпуска проектной продукции высокого качества в установленные сроки
+: применения передовых методов проектирования на базе унификации
решений
-: оптимизации затрат, труда, времени, ресурсов
-: установления требований к специализации, квалификации и составу
исполнителей проекта
14
I:
S: Кадровое обеспечение технологии проектирования предприятия сервиса
на предприятиях потребительской кооперации решает задачи
-: выпуска проектной продукции высокого качества в установленные сроки
-: применения передовых методов проектирования на базе унификации
решений
-: широкого использования математических методов, создания локальных
сетей и САПРов
-: оптимизации затрат, труда, времени, ресурсов
+: установления требований к специализации, квалификации и составу
исполнителей проекта
I:
S: Гильзы цилиндров двигателей Д-50, Д-65 изготавливаются:
+: из специального чугуна;
-: из чугуна СЧ21-40;
-: из легированного чугуна ЛЧ-Г
I:
S: В состав комплектовочных работ перед сборкой не входят:
-: накопление деталей (новых, восстановленных, годных после разборки);
+: очистка деталей от загрязнений;
-: сортирование и хранение деталей;
-: подбор деталей для обеспечения сборки сопряжений в соответствии с ТУ
без дополнительной подгонки;
-: комплектование деталей по номенклатуре и количеству в соответствии с
принадлежностью к агрегатам (машине) и сборочным мостам
I:
S: Производственный процесс не включает в себя:
-: основной процесс — процесс восстановления машины;
+: дополнительный процесс;
-: вспомогательный процесс
I:
S: Технологический процесс как нормативный документ включает в себя:
+: технологические операции, проводимые в определенной
последовательности с целью обеспечения заданного уровня качества при
наименьших затратах всех видов ресурсов;
-: основной процесс — процесс восстановления машины;
-: вспомогательный процесс, который включает в себя все процессы, которые
обеспечивают основной процесс
15
I: ^«ЗШ
S: Машины и их сборочные единицы, выработавшие свой ресурс, но не достигшие предельного состояния: +: не подлежат капитальному ремонту; -: подлежат капитальному ремонту
VI: Производственный и технологический процессы ремонта машин
I:
S: Плановый текущий ремонт изделия на предприятиях потребительской
кооперации производится:
+: с целью восстановления одного или некоторой группы его
эксплуатационных свойств до нормативного уровня;
-: с целью устранения отказов, возникающих в интервале гарантийной
наработки и по вине завода-изготовителя;
-: с целью устранения или предупреждения случайного отказа
I:
S: Капитальный ремонт изделия на предприятиях потребительской
кооперации производится:
-: с целью восстановления одного или некоторой группы его
эксплуатационных свойств до нормативного уровня;
+: с целью восстановления всех ее эксплуатационных свойств, включая
ресурс, до нормативного уровня
-: с целью устранения отказов, возникающих в интервале гарантийной
наработки и по вине завода-изготовителя;
-: с целью устранения или предупреждения случайного отказа.
I:
S: Гарантийный ремонт на предприятиях потребительской кооперации
производится:
+: с целью устранения отказов, возникающих в интервале гарантийной
наработки и по вине завода-изготовителя;
-: с целью профилактики отказов, возникающих по вине завода-изготовителя;
-: с целью устранения неисправностей, возникающих в интервале
гарантийной, постгарантийной наработки;
-: с целью устранения отказов, возникающих в интервале гарантийной
наработки и по вине эксплуатирующей организации.
16
I:
S: По признаку сохранения принадлежности ремонтируемых частей машине
или агрегату ремонт на предприятиях потребительской кооперации может
производиться:
+: обезличенным и необезличенным методами;
-: поточным и штучным методами;
-: капитальным и текущим методами;
-: явочным, и аварийным методами
I:
S: Агрегатный метод - это:
-: капитальный ремонт, при котором неисправные агрегаты заменяются
заранее отремонтированными;
+: обезличенный ремонт, при котором неисправные агрегаты заменяются
новыми или заранее отремонтированными;
-: необезличенный ремонт, при котором неисправные агрегаты заменяются
новыми или заранее отремонтированными
I:
S: В зависимости от типа производства (массовое, серийное, единичное)
ремонт машин на предприятиях потребительской кооперации может быть
организован:
-: штучным методом, поточным методом;
+: поточным методом, методом специализированных или универсальных
постов;
-: методом специализированных или универсальных постов.
I:
S: По организации исполнения делят ремонт на предприятиях
потребительской кооперации на:
+: проводимый эксплуатирующей организацией, специализированной
организацией, и предприятием-изготовителем;
-: проводимый предприятием-изготовителем и эксплуатирующей
организацией, органами надзора (Гостехнадзор).
I:
S: Технологическая документация подразделяется на:
+: типовую и действующую;
-: ГОСТ, ТУ, специализированные инструкции;
-: расчетная документация, типовая, справочная;
-: основная, вспомогательная, действующая.
I:
S: Типовую технологическую документацию разрабатывают:
17
-: Государственные органы надзора; ^Е
+: научно-исследовательские, конструкторско-технологические организации и центры; -: специализированная комиссия.
I:
S: Действующая технологическая документация разрабатывается:
-: в государственных органах надзора.
+: на ремонтном предприятии, с учетом его особенностей и мероприятий,
планируемых к внедрению;
-: в конструкторских бюро, центрах, организациях.
I:
S: Обоснование требований технических условий на дефектацию:
-: является специфической задачей Гостехнадзора;
+: является специфической задачей ремонтной службы;
-: является специфической задачей эксплуатирующей организации;
-: не является специфической задачей представленных выше организаций.
I:
S: При оценке уровня качества отремонтированных изделий на предприятиях
потребительской кооперации по показателям дефектности используют:
-: коэффициент использования технических средств;
+: коэффициент дефектности продукции;
-: коэффициент использования рабочего времени на восстановление детали
(агрегата);
-: коэффициент ремонтопригодности.
I:
S: При оценке уровня качества отремонтированных изделий по факторам,
характеризующим ремонт, оценивают:
-: качество технологической документации;
-: качество технологического оборудования и оснастки, средств измерения и
испытательного оборудования;
-: качество труда лиц, ремонтирующих изделие;
+: всё перечисленное.
I:
S: Качество технологической документации оценивают путем ее полной или
выборочной экспертизы по показателям, характеризующим:
-: обеспечение требований, установленных нормативно-технической
документацией;
-: обоснованность и полноту установленных планов контроля и испытаний;
18
-: соответствие стандартам номенклатуры технических документов, w*B3 оформления, порядка учета, хранения и внесения изменений; 1 и 2 варианты;
-
и 3 варианты;
-
и 3 варианты;
+: 1,2 и 3 варианты
I:
S: Качество ремонтно-технологического оборудования определяют
посредством:
+: по показателям, характеризующим: обеспечение требований,
установленных нормативно-технической документацией; обоснованность и
полноту установленных планов контроля и испытаний; соответствие
стандартам номенклатуры технических документов, их оформления, порядка
учета, хранения и внесения изменений;
-: выборочных измерений основных параметров оборудования и оснастки и
их сравнения с паспортными данными, а также проверки выполнения
графиков технического обслуживания и ремонта этого оборудования;
-: измерений двух основных параметров оборудования и оснастки
(производительность и потребляемая мощность) и их сравнения с
паспортными данными;
-: проверки выполнения графиков технического обслуживания и ремонта
этого оборудования.
I:
S: Качество труда лиц, ремонтирующих изделия, на предприятиях
потребительской кооперации оценивают так:
-: выборочной проверкой соблюдения технологической дисциплины по
операциям;
-: измерением параметров деталей и сборочных единиц после их ремонта;
анализом представленных предприятием данных по внутризаводскому браку
и рекламациям;
-: анализом действующих положений, приказов, распоряжений по
материальному и моральному стимулированию;
-: ознакомлением в цехах и на участках с культурой производства и
организацией рабочих мест;
+: все варианты
I:
S: Для проведения текущих ремонтов руководством цеха в разрезе годового
графика ремонтов составляется:
+: месячный график;
-: акт проведения текущего ремонта
19
процессов и
+: совокупность организационной структуры, методик,
ресурсов, необходимых для общего руководства качеством;
-: методики необходимые для общего руководства качеством;
свод требований к качеству.
I:
S: На российских предприятиях созданы и функционируют системы
управления качеством продукции на:
+: трех иерархических уровнях;
-: двух иерархических уровнях;
-: четырех иерархических уровнях;
-: пяти иерархических уровнях
I:
S: На российских предприятиях созданы и функционируют системы
управления качеством продукции на:
-: европейском, российском уровне;
+: общегосударственном, отраслевом уровне и уровне предприятия;
-: европейском, отраслевом уровне и уровне предприятий РФ;
-: отраслевом уровне и уровне предприятий РФ
I:
S: Общегосударственный уровень, управления качеством продукции
представляют:
+: законодательные органы, Правительство РФ и Ростехрегулирование;
-: законодательные судебные и исполнительные органы РФ;
-: Росгостехнадзор;
-: никакая из вышеперечисленных организаций
I:
S: На уровне отрасли управляющую систему представляют:
-: Министерства внутренних дел, муниципальные организации,
+: министерства, инспекции по качеству, метрологическому контролю и
надзору, сертификации;
-: инспекции по охране труда;
-: Росгостехнадзор
I:
S: На уровне предприятий, или нижнем иерархическом уровне,
управляющую систему представляют:
20
+: отделы главного конструктора, технического контроля KaHecTjaT^B
надежности и др.;
-: Гостехнадзор;
-: Инспекции по охране труда;
-: инспекции по качеству, метрологическому контролю и надзору,
сертификации
I:
S: Производственный процесс ремонта:
+: совокупность мероприятий и действий, направленных на восстановление
работоспособности или ресурса машин в соответствии с требованиями
технической документации;
-: мероприятия, направленные на профилактику работоспособности машин в
соответствии с требованиями технической документации;
-: законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном
рабочем месте
I:
S: Уменьшение затрат на техническое обслуживание и поддержание машин в
исправном состоянии возможно:
+: за счет применения технической диагностики;
-: путем улучшения качества ремонта
I:
S: Поточный метод:
-: характеризуется расположением средств технического оснащения в
последовательности выполнения операций технологического процесса и
специализацией рабочих мест;
+: ремонтные работы, например разборка и сборка агрегатов и узлов, а также
работы по восстановлению деталей и ремонту сборочных единиц
осуществляются бригадами (исполнителями), специализированными по
маркам машин, сборочным единицам определенного типа (двигатель,
коробка, задний мост)
I:
S: Метод специализированных постов:
-: характеризуется тем, что ремонтные работы, например разборка и сборка
агрегатов и узлов, а также работы по восстановлению деталей и ремонту
сборочных единиц осуществляются бригадами (исполнителями),
специализированными по маркам машин, сборочным единицам
определенного типа (двигатель, коробка, задний мост);
+: характеризуется расположением средств технического оснащения в
последовательности выполнения операций технологического процесса и
специализацией рабочих мест;
21
I:
S: Метод универсальных постов:
-: характеризуется тем, что ремонтные работы, например разборка и сборка
агрегатов и узлов, а также работы по восстановлению деталей и ремонту
сборочных единиц осуществляются бригадами (исполнителями),
специализированными по маркам машин, сборочным единицам
определенного типа (двигатель, коробка, задний мост);
+: характеризуется тем, что все работы по ремонту машины выполняются на
одном рабочем посту одной бригадой
I:
S: Эксплуатирующая организация не проводит:
текущий;
+: капитальный ремонт;
-: средний ремонт
I:
S: Специализированная организация не проводит:
+: текущий;
-: капитальный ремонт;
-: средний ремонт
I:
S: Предприятие-изготовитель не проводит:
-: фирменный ремонт;
+: капитальный ремонт;
I:
S: Типовая документация регламентирует в основном:
средний ремонт;
-: текущий ремонт;
+: капитальный ремонт
I:
S: Технические условия не включают в себя:
-: общие указания по проведению ремонта техники;
-: технические условия на сборку и испытания узлов, агрегатов и машины в
целом; технические условия на дефектацию деталей и узлов;
+: указания по пригонке деталей;
-: технические условия на ремонт деталей;
-: чертежи на ремонтные и дополнительные детали
I:
S: Для оценки качества ремонта не применяются следующие методы:
22
-: дифференциальный;
-: комплексный;
-: интегральный;
+: динамический;
-: экономико-статистический
I:
S: Дифференциальный метод:
-: позволяет оценить качество ремонта с помощью комплексного показателя,
характеризующего совокупность основных свойств изделия;
+: предусматривает проведение оценки качества ремонта по совокупности
показателей свойств отремонтированного изделия;
-: позволяет оценить качество ремонта изделия с учетом затрат на ремонт
I:
S: Комплексный метод:
+: позволяет оценить качество ремонта с помощью комплексного показателя,
характеризующего совокупность основных свойств изделия;
-: предусматривает проведение оценки качества ремонта по совокупности
показателей свойств отремонтированного изделия;
-: применяется для оценки качества ремонта с помощью экономических
показателей
I:
S: Интегральный метод:
-: позволяет оценить качество ремонта с помощью комплексного показателя,
характеризующего совокупность основных свойств изделия;
-: предусматривает проведение оценки качества ремонта по совокупности
показателей свойств отремонтированного изделия;
+: позволяет оценить качество ремонта изделия с учетом затрат на ремонт
I:
S: Экономико-статистический метод:
-: позволяет оценить качество ремонта с помощью комплексного показателя,
характеризующего совокупность основных свойств изделия;
-: предусматривает проведение оценки качества ремонта по совокупности
показателей свойств отремонтированного изделия;
+: применяется для оценки качества ремонта с помощью экономических
показателей
I:
S: Технологическая операция:
23
-: совокупность мероприятий и действий, направленных на восстановлен*!гРВ
работоспособности или ресурса машин в соответствии с требованиями
технической документации;
-: мероприятия, направленные на профилактику работоспособности машин в
соответствии с требованиями технической документации;
-: организационно-хозяйственное воздействие всех видов деятельности при
подготовке и функционировании ремонтного предприятия;
+: законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном
рабочем месте.
I:
S: Мероприятие:
-: совокупность мероприятий и действий, направленных на восстановление
работоспособности или ресурса машин в соответствии с требованиями
технической документации;
-: мероприятия, направленные на профилактику работоспособности машин в
соответствии с требованиями технической документации;
+: организационно-хозяйственное воздействие всех видов деятельности при
подготовке и функционировании ремонтного предприятия;
-: законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном
рабочем месте.
I:
S: По степени детализации содержания технологический процесс может
быть:
-: типовым, единичным;
-: полным, дискретным;
+: маршрутным, операционным и маршрутно-операционным;
детализированным, общим.
I:
S: Технологические процессы по видам в зависимости от количества
изделий, охватываемых процессом ремонта, на предприятиях
потребительской кооперации разделяют:
-: многофункциональные и простые;
-: поточные и штучные;
+: на единичные и типовые;
-: одноаспектные, многоаспектные;
-: сложные и простые
I:
S: Единичный технологический процесс на предприятиях потребительской
кооперации:
24
+: относится к изделиям одного наименования, типоразмера и исполнен*!гРВ
независимо от типа производства;
-: относится к изделиям разных наименований, типоразмеров и исполнений
независимо от типа производства;
-: характеризуется единством содержания и последовательности
большинства технологических операций и переходов для группы изделий с
общими конструктивными признаками;
-: характеризуется множеством содержания и последовательности
большинства технологических операций и переходов для группы изделий с
общими конструктивными признаками
I:
S: Типовой технологический процесс на предприятиях потребительской
кооперации:
-: относится к изделиям одного наименования, типоразмера и исполнения
независимо от типа производства;
-: не относится к изделиям одного наименования, типоразмера и исполнения
независимо от типа производства;
-: относится к изделиям разных наименований, типоразмеров и исполнений
независимо от типа производства;
+: характеризуется единством содержания и последовательности
большинства технологических операций и переходов для группы изделий с
общими конструктивными признаками
I:
S: Маршрутный технологический процесс на предприятиях потребительской
кооперации:
+: выполняется по документации, в которой излагается общее описание
содержания операций без указаний переходов и режимов обработки;
-: выполняется по документации, в которой содержание операций излагается
подробно с указанием переходов и режимов обработки;
-: выполняется по документации, в которой содержание отдельных операций
(простейших) излагается без указаний переходов и режимов обработки
I:
S: Маршрутно-операционный технологический процесс на предприятиях
потребительской кооперации:
-: выполняется по документации, в которой излагается общее описание
содержания операций без указаний переходов и режимов обработки;
+: выполняется по документации, в которой содержание операций излагается
подробно с указанием переходов и режимов обработки;
-: выполняется по документации, в которой содержание отдельных операций
(простейших) излагается без указаний переходов и режимов обработки
25
I:
S: Операционный технологический процесс на предприятиях
потребительской кооперации:
-: выполняется по документации, в которой излагается общее описание
содержания операций без указаний переходов и режимов обработки;
+: выполняется по документации, в которой содержание операций излагается
подробно с указанием переходов и режимов обработки;
-: выполняется по документации, в которой содержание отдельных операций
(простейших) излагается без указаний переходов и режимов обработки
I:
S: Проектный технологический процесс на предприятиях потребительской
кооперации:
-: выполняется по документации, в которой излагается общее описание
содержания операций без указаний переходов и режимов обработки;
-: выполняется по документации, в которой содержание отдельных операций
(простейших) излагается без указаний переходов и режимов обработки;
+: выполняется по предварительному проекту технологической
документации
I:
S: Стандартный технологический процесс на предприятиях потребительской
кооперации:
-: выполняется по документации, в которой содержание отдельных операций
(простейших) излагается без указаний переходов и режимов обработки;
+: устанавливается стандартом и содержит подробное описание порядка
выполнения операций ремонта, изготовления и контроля стандартной
детали, применяемое при этом технологическое оборудование и оснастку;
-: выполняется по предварительному проекту технологической
документации
I:
S: Временный технологический процесс на предприятиях потребительской
кооперации:
-: устанавливается стандартом и содержит подробное описание порядка
выполнения операций ремонта, изготовления и контроля стандартной
детали, применяемое при этом технологическое оборудование и оснастку;
+: применяется на предприятии в течение ограниченного периода времени
из-за отсутствия надлежащего оборудования или в связи с аварией до замены
оборудования более современным;
-: выполняется по предварительному проекту технологической
документации
26
I:
S: Операции технологического процесса на предприятиях потребительской
кооперации могут выполняться:
линейно, циклически, линейно и циклически;
+: последовательно, параллельно или последовательно-параллельно;
-: последовательно или параллельно;
-: поштучно, комплексно;
-: могут не выполняться
I:
S: В зависимости от установленного порядка выполнения операций технологического процесса, расположения технологического оборудования, количества изделий и направления их движения в процессе ремонта или изготовления установлено следующее количество форм организации технологических процессов на предприятиях потребительской кооперации: +: две формы; -: три формы; -: четыре формы
I:
S: В зависимости от установленного порядка выполнения операций
технологического процесса, расположения технологического оборудования,
количества изделий и направления их движения в процессе ремонта или
изготовления установлены формы организации технологических процессов
на предприятиях потребительской кооперации:
циклическая и линейная;
+: групповая и поточная;
-: штучная и комплексная;
-: разовая, многоразовая, циклическая
I:
S: Групповая форма организации технологических процессов на предприятиях потребительской кооперации:
+: предусматривает группирование изделий по конструктивно-технологическим признакам, характеризуется единством средств технологического оснащения одной или нескольких технологических операций и специализацией рабочих мест;
-: не предусматривает группирование изделий по конструктивно-технологическим признакам;
-: характеризуется специализацией каждого рабочего места на определенной операции, размещением рабочих мест в последовательности не соответствующей технологическому процессу
27
I:
S: Поточная форма организации технологических процессов на предприятиях потребительской кооперации:
-: характеризуется специализацией каждого рабочего места на определенной операции, размещением рабочих мест в последовательности, строго соответствующей технологическому процессу, согласованным и ритмичным выполнением всех операций технологического процесса на основе постоянства такта выпуска;
-: не предусматривает группирование изделий по конструктивно-технологическим признакам,
+: характеризуется специализацией каждого рабочего места на определенной операции, размещением рабочих мест в последовательности не соответствующей технологическому процессу
I:
S: В зависимости от номенклатуры изделий на предприятиях
потребительской кооперации выделяют поточные линии:
специализированные, типовые;
+: одно- и многономенклатурные;
-: сложные и простые;
-: комплексные, дискретные
I:
S: Технологию ремонта деталей на предприятиях потребительской
кооперации не подразделяют на:
-: по дефектную технологию;
-: маршрутную технологию;
-: групповую или маршрутно-групповую технологию;
+: дискретную технологию
I:
S: Структурная схема технологического процесса капитального ремонта
машины (агрегата) на предприятиях потребительской кооперации состоит из
следующих операций:
-: прием в ремонт, общая разборка, ремонт деталей, комплектация машины,
сдача;
-: дефектация, прием в ремонт, общая разборка, ремонт деталей, сдача;
+: прием в ремонт, подготовительные работы, предварительная разборка,
общая разборка, ремонт деталей, комплектация машины, общая сборка, -:
отделка, испытания, сдача;
-: прием в ремонт, дефектация, комплектация машины, общая сборка, сдача.
28
I:
S: Производственный процесс на предприятиях потребительской кооперации
не включает в себя:
-: основной процесс — процесс восстановления машины;
+: дополнительный процесс;
-: вспомогательный процесс
I:
S: Технологический процесс на предприятиях потребительской кооперации
как нормативный документ включает в себя:
+: технологические операции, проводимые в определенной
последовательности с целью обеспечения заданного уровня качества при
наименьших затратах всех видов ресурсов;
-: основной процесс — процесс восстановления машины;
-: вспомогательный процесс, который включает в себя все процессы, которые
обеспечивают основной процесс
I:
S: Машины и их сборочные единицы, выработавшие свой ресурс, но не
достигшие предельного состояния на предприятиях потребительской
кооперации:
+: не подлежат капитальному ремонту;
-: подлежат капитальному ремонту
I:
S: Результатом диагностирования на предприятиях потребительской
кооперации является:
+: заключение о техническом состоянии машины и сборочных единиц с
указанием места, вида и причины дефекта;
-: акт приема машины в ремонт
I:
S: Машины и их сборочные единицы на предприятиях потребительской
кооперации:
+: не должны иметь деталей, которые отремонтированы способами,
исключающими возможность последующего их использования или ремонта;
-: могут иметь детали, которые отремонтированы способами,
исключающими возможность последующего их использования или ремонта
I:
S: Машина или сборочная единица, не отвечающая техническим условиям на
приемку на предприятиях потребительской кооперации:
+: на капитальный ремонт не принимается, но может быть принята на
восстановительный ремонт;
29
-: составляется акт и машина принимается на капитальный ремонт
VI: Очистка и разборка машин, узлов и агрегатов
I:
S: Цели очистки в процессе ремонта машин на предприятиях потребительской кооперации следующие:
-: обеспечение качества ремонта, высокой производительности труда ремонтников, культуры производства и выполнение санитарно-гигиенических требований;
-: обеспечение возможности измерения геометрических и физико-механических параметров деталей;
-: обеспечение подготовки деталей для нанесения на них защитных покрытий;
исключение или значительное сокращение коррозии деталей в период нахождения машин в ремонте;
-: обеспечение требуемой чистоты поверхностей деталей при сборке агрегатов, узлов и систем; +: все перечисленные цели
I:
S: Качество поверхности (шероховатость) влияет на накопление загрязнений:
-: незначительно;
+: значительно;
-: в зависимости от температуры окружающей среды, в которой происходит
эксплуатация машины (агрегата);
+: чем меньше шероховатость на поверхности, тем меньше загрязненность
поверхности
I:
S: Для контроля остаточной загрязненности поверхностей применяют
различные методы:
-: визуальный, весовой, электролитический;
+: весовой, визуальный, люминесцентный, смачивания водой;
-: механический, телескопический, термолитический метод
I:
S: Люминесцентный метод контроля остаточной загрязненности
поверхностей основан:
+: на свойстве масел светиться под действием ультрафиолетовых лучей;
-: на свойстве чистой поверхности поглощать ультрафиолетовые лучи;
30
-: на свойстве масел поглощать ультрафиолетовые лучи; -: на свойстве масел поглощать инфракрасные лучи.
I:
S: Загрязнения подразделяются на:
-: сухие и влажные,
-: смолистые, масляные, легкорастворимые;
+: эксплуатационные и технологические;
-: технические, эксплуатационные;
-: органические и неорганические
I:
S: Способы очистки поверхностей:
-: механический, химический, электролитический, циркуляционный, способ
очистки погружением, биологический способы;
+: механический, пароструйный, очистка струями низкого и высокого
давления, очистка погружением, комбинированная очистка, циркуляционная,
термохимическая, гидровиброабразивная;
-: очистка ударом, погружением, растворением, шлифовкой
I:
S: Компоненты, которые не присутствуют в синтетических моющих
средствах:
-: каустическая сода;
-: кальцинированная сода;
+: серная кислота;
-: ализариновое масло
I:
S: Факторы, не оказывающие влияние на интенсивность мойки в машинах
(установках) мониторного типа:
-: температура;
-: динамический напор струи;
-: моющие средства;
+: масса монитора
I:
S: Наилучшее моющее действие раствора синтетических моющих средств
при очистке загрязненных деталей машин проявляется при температуре
°С:
-: 20; -: 40; -: 60;
+: 80
31
I:
S: Раствором CMC:
+: можно очистить детали из черных и цветных металлов и сплавов;
-: категорически запрещается проводить чистку деталей из черных и цветных
металлов и сплавов;
-: можно очистить детали из черных и цветных металлов и сплавов, но
только при низкой температуре раствора и малой его концентрации;
-: можно очистить детали только из черных металлов
I:
S: Растворы CMC:
-: нетоксичны;
-: негорючи;
-: пожаробезопасны;
-: хорошо растворимы в воде;
+: все перечисленные варианты
I:
S: Сущность процесса мойки и обезжиривания состоит:
+: в удалении жидких и твердых загрязнений с поверхностей детали и