
- •Федеральное агентство по образованию
- •1.2.1 Статическая прочность. Виды нагружения, разрушения и условия прочности различных конструкций.
- •1.2.2 Прочность при переменных нагрузках (выносливость).
- •Виды нагрузок, примеры различных циклов нагружения.
- •2.Резьбовые соединения
- •2.1 Основные параметры метрической резьбы.
- •2.2 Виды резьбовых соединений, стопорение резьбы, виды головок винтов и виды гаек
- •2.3Теория винтовой пары.
- •2.3.1Определение момента завинчивания резьбы без учета трения на торце гайки.
- •2.3.2.Условие самоторможения резьбы, выбор высоты гайки
- •2.4.Расчет на прочность резьбовых соединений.
- •2.4.1 Расчет ненапряженных резьбовых соединений.
- •2.4.2 Расчет болтовых соединений, выполненный с предварительной затяжкой. (при действии сил, открывающих детали).
- •Способы увеличения сопротивляемости болтовых соединений при действии переменных сил.
- •2.4.3.Расчёт болтового соединения при действии внешних сил, сдвигающих детали.
- •Расчет винтовых соединений при одновременном воздействии внешних сил, откручивание и сдвиг детали (групповые силы).
- •3.Соединения вал-ступица
- •3.1.1Ненапряженные шпоночные соединения
- •3.1.2 Напряженные шпоночные соединения (клиновые шпонки):
- •Шлицевые соединения
- •4.Заклёпочные соединения:
- •5.Сварные соединения:
- •Передачи
- •1.Ременные передачи
- •1.3 Геометрические и кинематические зависимости.
- •1.2 Геометрические параметры и зависимости:
- •1.4Подбор плоских ремней по тяговой способности.
- •2.Зубчатые передачи
- •2.1Определение усилий в зацеплении прямозубых зубчатых колес.
- •2.2Определение усилий в зацеплении косозубых зубчатых колес.
- •2.3 Расчет зубчатых передач на изгибную выносливость зубьев
- •2.3 Проектировочный расчет зубчатых передач на изгибную выносливость зубьев
- •3.Червячные передачи
- •3.1Геометрические зависимости в червячных передачах
- •3.2 Расчет на прочность
- •Подшипники качения
- •Классификация подшипников качения
- •Особенности конструкции подшипников качения
- •4.3 Материалы для изготовления деталей подшипников качения
- •4.4. Подбор подшипников качения
- •4.4.1 Подбор подшипников по статической грузоподъемности
- •Подбор подшипников по динамической грузоподъемности
- •2.3 Определение эквивалентной динамической нагрузки
- •4.4.3 Особенности выбора радиальных подшипников
- •4.4.4.Особенности выбора радиально-упорных подшипников
- •Определение осевых составляющих от действия радиальных нагрузок радиально-упорных шариквых подшипников
- •Точность подшипников качения. Выбор посадок колец подшипников на валу
- •5 Валы и оси
- •5.1 Общие сведения
- •Размеры валов ступенчатой формы
- •4 2 Уточненный расчет валов на статическую прочность
- •4.3 Расчет валов на выносливость
2.4.Расчет на прочность резьбовых соединений.
2.4.1 Расчет ненапряженных резьбовых соединений.
Ненапряженное соединение – резьбовое соединение без затяжки.
(открытые детали)
//
оси винта (растягивает стержень болта)
- условие прочности
болта на растяжение (диаметр берут
наименьший d1
– внутренний)
- расчет болта на
растяжение.
2) Fзат.=0, Fа≠0, Мзав.≠0.
Резьбовая стяжка.
Напряжение
Fа
и Мзав.
считать отдельно
;
;
;
-
4-ая теория, прочти
|


При этом силу Fa увеличивают в 1,3 раза.
|
|
Подкрутка болта учитывает увеличение Fa в 1,3 раза.
2.4.2 Расчет болтовых соединений, выполненный с предварительной затяжкой. (при действии сил, открывающих детали).
1.Определение податливости болта и деталей.
Деформирование болта с усилием растяжения законом Гука.
|

|
- податливость болта
|
Длина болта – толщина соединения деталей; у винта – толщина детали, в которой резьба не нарезана.
-
площадь поперечного сечения болта.
|
|

Деформирование деталей определяется по конусам влияния ( конусами Бабарыкова)
Конус
влияния можно заменить цилиндром, если
|
|
2. Рассмотрим зависимость деформации болтового соединения от прилагаемой нагрузки:
а) болт не нагружен осевой силой, затяжки нет;
б)
к болту прикладывают силу затяжки (болт
вытягивается, а деталь сжимается на
и
соответственно).
Деформация болта
и детали рассматриваем совместно. В
случае затяжки
.
в) затянутое соединение подвергается действию силы Fa, открывающей детали.
Болт вытягивается
на
а
деталь разжимается на эту же величину.
Fa
– доля
внешней силы, которая приходится к
растяжению болта
-
коэффициент внешней нагрузки (показывает
долю внеш-ней нагрузки, приходящейся
на болт).
-
доля внешней силы, приходящейся на
деталь
Fоз – сила остаточной затяжки.
Выведем условное отсутствие открытия стыка.
Fоз>0
сила
затяжки тогда определяется в зависимости
от осевой силыFa:
к – коэффициент
предварительной
затяжки (1,3-1,5)
FР
=1,3FЗ
+ |

|
- проверочный расчет
расчетная формула
3.
Определение коэффициента
внешней нагрузки
|


При предварительных
расчетах
=0,2-0,3
(если нет
между деталями податливой прокладки,
иначе
=
до 0,8).
Способы увеличения сопротивляемости болтовых соединений при действии переменных сил.
В этом случае
воздействие силы затяжки на соединение
не очень существенна (const).
-
станет опасной составляющей (её следует
уменьшать).
Способы уменьшения коэффициента внешней нагрузки:
1.
(надо увеличить):
болты выполняются для этой цели длиннее обычных и имеют специальную форму:
2.
(надо уменьшить):
увеличить жесткость стыка путем увеличения чистоты обработки привалочных поверхностей (применять податливые прокладки нецелесообразно с точки зрения прочности болта).
3. (к увеличивается до 2-3) для соединений, работающих при переменных нагрузках