- •1 Общая часть хгтуса, мтф,каф. Фхм и тсми группа т-42
- •Введение
- •1.2 Назначение и мощность технологической линии (цеха), исходные данные для проектирования
- •1.3 Технико-экономическое обоснование проектирования производства плит перекрытия
- •1.4 Номенклатура выпускаемой продукции, основные характеристики плит перекрытия и требования к ним
- •1.5 Формулировка цели комплексного курсового проекта
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Конструктивно-технологический анализ базового изделия и обоснование способа его производства
- •Разработка технологической схемы процесса производства плит перекрытий
- •2.3 Режим работы технологической линии
- •2.4 Выбор сырья, основных материалов и полуфабрикатов для производства плит перекрытий, их технологическая характеристика
- •2.5 Подбор состава бетона для производства изделий номенклатуры технологической линии, расчет потребности бетонной смеси, составление материального баланса
- •1. Лабораторный состав бетона
- •2.5.1 Расчет материального баланса для одной технологической линии
- •2.6 Составление заказа для бетоносмесительного цеха по приготовлению бетонной смеси для проектируемой технологической линии или цеха
- •2.7 Проектирование зоны формования ребристых плит покрытия
- •2.8 Выбор типа, определение потребности в установках для интенсификации твердения бетона в изделиях
- •2.9 Проектирование линии отделки, комплектации и ремонта изделий
- •2.10 Расчет площадей внутрицеховых складов
- •2.11 Пооперационный контроль качества готовой продукции
- •2.12 Определение грузоподъемности, вида и количества единиц внутрицехового транспорта
- •2.13 Компоновка технологической линии
- •2.14 Составление технологической карты на изготовление ребристых плит покрытия
2.11 Пооперационный контроль качества готовой продукции
Высокое качества железобетонных изделий может быть достигнуто путем четкой организации постоянно действующего производственного контроля на заводах ЖБК, который должен охватывать все стадии основного и вспомогательного производства и быть неотъемлемой частью технологического процесса.
Основными функциями производственного контроля являются: контроль качества поступающих на завод материалов путем отбора проб; контроль за строгим соблюдением всех технологических операций; контроль за соответствием качества выпускаемой продукции требованиям рабочих чертежей, контроль за правильностью складирования и т.д.
На заводах ЖБК осуществляется различные виды технологического контроля: предварительный, пооперационный и приемочный.
Пооперационный контроль проводится с целью: проверки качества выполнения отдельных операций в процессе изготовления изделий по всем основным этапам технологического процесса. Этот вид осуществляется путем проверки:
качества материалов и полуфабрикатов;
влажности и температуры заполнителей;
точным дозированием составляющих;
длительности перемешивания;
качества форм и оснастки;
режима виброуплотнения и т.д.
Пооперационный контроль выполняют цеховым технологическим персоналом при участии работников лаборатории и ОТК завода.
Отдел технического контроля обязан выдавать заключение и паспорт на все виды продукции, выпускаемой предприятием.
2.12 Определение грузоподъемности, вида и количества единиц внутрицехового транспорта
Внутрицеховое транспортирование осуществляется следующими видами оборудования:
а) подача бетонной смеси к бетоноукладчикам бетонораздатчиком; б) подъемно-транспортные работы по доставке форм и изделий от поста к посту осуществляются мостовыми кранами; в) вывоз изделий из цеха производится электротележкой с прицепом.
Определяем ширину зоны обслуживания мостового крана:
,
где В – ширина пролета, м;
в1 – боковой проход, м; в – ширина изделий в форме;
в2 – ширина кабины крана, м.
Определяем длину зоны обслуживания мостового крана:
,
где L – длина пролета, на который перемещается кран; l – длина формы с изделием, м; l1 – расстояние от торцовой части зоны обслуживания до тележки крана, м; l2 – длина кабины крана, м.
.
Определяем грузоподъемность мостового крана исходя из того, что масса изделия в форме составляет т.
С учетом коэффициента запаса по грузоподъемности . Грузоподъемность крана, таким образом, составитт, принимаем 15т.
Кран мостовой электрический грузоподъемностью 15 т, режим работы тяжелый, скорость подъема 8 м/мин, высота подъема – 7 м, скорость передвижения – 70 м/мин.
Продолжительность цикла работы крана принята равной 12 мин. Количество циклов в смену составит цикла.
Продолжительность работы крана в смену составит .
Производительность мостового крана:
,
где mгр – масса перемещаемого груза, т;
h – высота подъема груза, м;
V1,V2 – скорости соответственно подъема груза и перемещения крана, м/с;
tn – время на строповку груза , мин.;
tp – время на установку мин.
За смену кран перемещает в среднем 200 т грузов.
Определяем необходимое количество кранов для пролета:
,
где
, принимаем 2 крана.
Вывоз изделий из цикла осуществляется электротележкой с прицепом. На тележку и на прицеп изделия помещают с использованием специальных брусков-прокладок. Для удобства транспортирования на тележку помещают 5 изделий и на прицеп 5 изделий.
Определяем грузоподъемность тележки и прицепа (которые равны между собой)
,
где –количество изделий, шт.;
–вес одного изделия, т;
–коэффициент запаса.
т, принимаем