- •Тема 1. Концепция, методы, функции, цели и задачи логистики
- •Эволюция внешней политики фирмы в рыночной экономике
- •1.2. Основные этапы развития логистики
- •Многие зарубежные и отечественные ученые выделяют три этапа развития логистики. Этап 1. Конец 60 – х годов – середина 70 – х годов 20 в.
- •1.3. Подходы и концепции логистики
- •1.4. Цели и задачи логистики.
- •1.5. Методы и функции логистики
- •Тема 2. Логистические системы и принципы их построения.
- •2.1 Понятие и сущность логистических систем.
- •2.2 Микрологистические системы.
- •2.2. Макрологистические системы.
- •2.4 Мезологитиеские системы
- •Тема 3. Потоки в логистических системах.
- •3.1 Понятие и сущность экономических потоков
- •3.2 Материальный поток
- •3.3 Информационный поток
- •3.4 Финансовый поток
- •Тема 4. Закупочная логистика
- •4.1 Понятие и сущность закупочной логистики
- •4.2. Особенности выбора поставщика
- •4.3 Стратегия управления запасами лт и организация закупок
- •Тема 5. Производственная логистика
- •5.1. Понятие и сущность производственной логистики
- •5.2. Логистическая система управления производством
- •Тема 6. Распределительная логистика
- •6.1 Понятие, принципы, задачи распределительной логистики
- •6.2. Логистические каналы распределения товаров
- •6.3. Структура логистических каналов распределения
- •6.4. Сущность функционирования складского хозяйства в системе распределения
- •7. Транспортное обеспечение логистических процессов
- •7.1. Понятие и сущность транспортной логистики
- •7.2. Выбор вида транспорта
- •7.3. Основные критерии выбора перевозчика
- •Основные критерии выбора перевозчика
- •7.4. Понятие и экономическая сущность грузовых тарифов
- •Тема 8. Складская логистика в обороте товаров
- •8.1 Понятие и классификация складов
- •8.2 Логистические операции на складе
- •8.3 Проектирование складской системы
- •8.4 Логистические принципы грузопереработки
- •Логистические принципы грузопереработки
- •9. Информационная логистика
- •Тема 10. Логистический сервис
- •10.1 Понятие логистического сервиса
- •10.2. Логистическое сервисное обслуживание
- •10.3. Сущность и классификация логистических услуг
- •10.4 Классификация логистического сервиса в логистике
- •10.5 Критерии качества логистического обслуживания
- •Тема 11 Информационное обеспечение логистического сервиса
- •11. 1. Классификация маркировки и основные требования по нанесению на упаковку
- •11.2. Штриховой код
- •Тема 12. Управление запасами в системе коммерческой логистики
- •Тема 13. Посредничество в логистике
- •Словарь терминов:
- •Список используемой литературы:
- •1. Определите последовательность изменений концепций внешней политики фирмы в рыночной экономике: (правильный ответ – 1)
- •7. Функциональный подход в логистики включает следующие концепции: (правильный ответ - 1)
- •12. С концептуальных позиций сколько можно выделить функций логистики: (правильный ответ-1)
- •13. Логистической операцией называется: (правильный ответ-1)
- •14. Логистической функцией называется: (правильный ответ-1)
- •16. Какие системы являются микрологистическими: (правильный ответ- 3)
- •17. По отношению к логистическим системам поток - это: (правильный ответ - 3)
- •18. Материальный поток – это: (правильный ответ-2)
- •19. В зависимости от экономической природы в коммерческой логистике выделяют следующие разновидности потоков: (правильный ответ -1)
- •20. В зависимости от стадии жизненного цикла в логистике выделяют следующие виды потоков: (правильный ответ -1)
- •21. Логистическая система — это: (правильный ответ -2)
- •22. Виды информационных потоков: (правильный ответ-1)
- •23. Логистические информационные системы – это: (правильный ответ-3)
- •24. В зависимости от направления по отношению к логистической системе информационный поток бывает (правильный ответ -2 )
- •33. Задачи распределительной логистики: (правильный ответ-2)
- •34. Группы логистических каналов распределения продукции: (правильный ответ-3)
- •42. Назовите основные виды транспорта: (правильный ответ-2)
- •43. Достоинства железнодорожного транспорта: (правильный ответ-4)
- •44. Достоинства трубопроводного транспорта: (правильный ответ-3)
- •45. Недостатки автомобильного транспорта (правильный ответ-)
- •46. Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие критерии: (правильный ответ-1)
- •47. При выборе перевозчика (правильный ответ-2):
- •48. Грузовые тарифы – это: (правильный ответ – 3)
- •49. Склады — это: (Правильный ответ-4)
- •50. По отношению к основным логистическим операциям выделяют следующие разновидности складов: (правильный ответ-3)
- •56. Задачи планировки складов включают: (правильный ответ- 1)
- •57. Грузопереработка – это: (правильный ответ- 3)
- •58. По типам используемого оборудования и степени механизации (автоматизации) системы грузопереработки делятся на: (правильный ответ-2)
- •59 . Информационный поток – это: (правильный ответ-1)
- •60. Под логистической информацией понимают (правильный ответ-3):
- •61. Информационная система – это: (правильный ответ-3)
- •62. Разработка структуры информационных потоков, совершаемым лицом или группой лиц, создающих структуру логистического управления включает в себя: (правильный ответ-5)
- •63. Основные задачи логистического сервиса включают: (правильный ответ-1).
- •64. Объектами логистического сервиса выступают: (правильный ответ- 1)
- •65. Под сервисом продажи как элемента логистического сервиса понимается: (правильный ответ-3)
- •66. Логистический сервис – это (правильный ответ-1)
- •67. Какой показатель можно рассчитать с помощью данной формулы : (правильный ответ-2)
- •68. Важным критерием, позволяющим оценить систему сервиса, как с позиции поставщика, так и с позиции получателя услуг, является: (правильный ответ-2)
- •69. Логистические услуги – это: (правильный ответ-1)
- •71. По содержанию работ логистические услуги классифицируются на: (правильный ответ-3)
- •72. Как классифицируют логистический сервис по временному параметру: (правильный ответ-3)
- •80. Какую информацию обозначают 8-12 элемент штрихового кода ean-13 (правильный ответ-4)
- •81. Какую информацию обозначают 3-5 элемент штрихового кода ean-8 (правильный ответ-2)
- •82. Запас - это: (правильный ответ-1)
- •83. В зависимости от функциональной роли запасы бывают: (правильный ответ-1)
- •87. К основным функциям товарных запасов относят: (правильный о
- •88. К основным видам потерь, связанных с отсутствием запасов, относят: (правильный ответ- 2):
- •89. Логистические провайдеры – это: (правильный ответ-4)
- •90. Выделяют сколько типов основных логистических провайдеров (правильный ответ-3):
7.2. Выбор вида транспорта
Ключевая роль транспортировки в логистике объясняется не только большим удельным весом транспортных расходов в общем составе логистических издержек, но и тем, что без транспортировки невозможно само существование материального потока. Зачастую транспортный сервис дополнен операциями грузопереработки, например, на грузовых терминалах и т.д.
Управление транспортировкой на фирме состоит из нескольких основных этапов:
выбор способа транспортировки;
выбор вида транспорта;
выбор транспортного средства;
выбор перевозчика и логистических партнеров по транспортировке;
оптимизация параметров транспортного процесса.
Существуют следующие основные виды транспорта:
— железнодорожный;
— морской;
— внутренний водный (речной);
— автомобильный;
— воздушный;
— трубопроводный.
Каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности с точки зрения логистического менеджмента, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе.
Рассмотрим сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта. Каждому виду транспорта присущи свои достоинства и недостатки, при выборе способа транспортировки транспортного средства и конкретного перевозчика.
Железнодорожный транспорт. Достоинства: высокая провозная и пропускная способность; независимость от климатических условий, времени года и суток; высокая регулярность перевозок. Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок; высока скорость доставки грузов на больше расстояния. Недостатки: Ограниченное количество перевозчиков; большие капитальные вложения в производственно-техническую базу; высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок; Низкая доступность к конечным точкам продаж (потребления); недостаточно высокая сохранность груза.
Морской транспорт. Достоинства: возможность межконтинентальных перевозок; низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния; высокая провозная и пропускная способность; низкая капиталоемкость перевозок. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки (большое время транзита); зависимость от географических, навигационных и погодных условий; необходимость создания сложной почтовой инфраструктуры; жесткие требования к упаковке и креплению грузов; невысокая частота отправок.
Внутренний водный (речной). Достоинства: высокие провозные способности на глубоководных реках и водоемах; низкая себестоимость перевозок; низкая капиталоемкость. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки грузов; зависимость от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий; сезонность; недостаточная надежность перевозок и сохранность груза.
Автомобильный транспорт. Достоинства: высокая доступность; возможность доставки груза «от двери до двери»; высокая маневренность, гибкость, динамичность; возможность использования различных маршрутов и схем доставки; высокая сохранность груза; возможность отправки груза маленькими партиями; широкие возможность выбора наиболее подходящего перевозчика. Недостатки: низкая производительность; зависимость от погодных и дорожных условий; относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния; недостаточная экологическая чистота; срочность разгрузки, сравнительно малая грузоподъемность.
Воздушный транспорт. Достоинства: наивысшая скорость доставки груза; высокая надежность; наивысшая сохранность; возможность достижения отдаленных районов. Недостатки: высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы среди других видов транспорта; высокая капиталоемкость, материало— и энергоемкость перевозок; зависимость от погодных условий.
Трубопроводный транспорт. Достоинства: низкая себестоимость; высокая пропускная способность; высокая сохранность груза; низкая капиталоемкость. Недостатки: ограниченность видов груза (газ, нефтепродукты, эмульсии сырьевых материалов); недостаточная доступность малых объемов транспортируемых грузов.
Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта: время доставки, частота отправлений груза, надежность соблюдения графика доставки, способность перевозить разные грузы, способность доставить груз в любую точку территории, стоимость перевозки.
Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие:
— надежность соблюдения графика доставки;
— время доставки;
— стоимость перевозки.