- •Содержание
- •Введение
- •1 Составление схемы международного маршрута
- •2 Разработка технологии перевозки пассажиров
- •2.1 Определение требований и выбор автобуса для перевозки пассажиров
- •2.2 Определение мест заправки топливом
- •2.3 Разработка графика движения автобуса
- •2.4 Составление графика работы водителей
- •3 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов
- •4 Определение выручки от перевозки пассажиров
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение а
- •Данные по пробегу автобуса
- •Приложение б
- •График движения водителей
3 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов
К технико-эксплуатационным показателям использования транспортного средства относятся:
общий пробег;
техническая скорость;
эксплуатационная скорость;
автомобиле-часы в движении;
автомобиле-дни в работе;
автомобиле-часы в работе;
пробег среднесуточный;
время в наряде;
выполненная транспортная работа.
Общий пробег определяется по формуле
где – пробег на маршруте,км;
–нулевой пробег, км;
–порожний пробег, км.
Техническая скорость определяется по формуле
где – суммарное время движения по перегонам, ч.
Эксплуатационная скорость рассчитывается по формуле
где – среднесуточный пробег, км;
–средняя продолжительность времени в наряде, ч.
Среднесуточный пробег определяется по следующей формуле
где – автомобиле-дни в работе,дней.
Средняя продолжительность времени в наряде определяется по формуле
где –автомобили-часы в работе, без учета времени на экскурсии и заправку автобуса, ч.
Выполненная транспортная работа вычисляется по формуле
где – объем перевозок пассажиров на маршруте.
4 Определение выручки от перевозки пассажиров
Постоянные затраты рассчитываются как:
Заработная плата водителей определяется по формуле
где – тарифная ставка первого разряда, руб;
–тарифный коэффициент водителя в зависимости от габаритной длины автобуса, 3,16;
–коэффициент, учитывающий премии, надбавки и доплаты, = 2,3;
–количество водителей, работающих на маршруте, ;
–расчетная среднемесячная норма рабочего времени.
Фонд рабочего времени определяется по формуле
где количество выходных дней в месяце,
количество праздничных дней в месяце,
Заработная плата руководителей, специалистов и служащих рассчитывается по следующей формуле
где – коэффициент заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящийся на 1 рубль заработной платы водителей, .
Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок по категориям, относимая на 1 час работы, определяется по следующей формуле
Налоги и отчисления на оплату труда рассчитываются по формуле
где Х – сумма нормативов налогов и отчислений от средств на оплату труда, Х=35,68%.
Общехозяйственные (накладные) расходы без учета налогов, включаемых в себестоимость, и фонда заработной платы административно-управленческого персонала, включенного в общий фонд оплаты труда, определяется в процентах от заработной платы водителей по формуле
где – коэффициент, учитывающий общехозяйственные расходы, приходящиеся на 1 рубль заработной платы водителей, .
Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава определяются линейным способом по следующей формуле
где – амортизируемая стоимость автобуса, руб;
–норма амортизационных отчислений, 7,2%;
–количество рабочих дней в году, 365 дней;
–коэффициент корректировки норм амортизации подвижного состава в зависимости от условий эксплуатации, 1.
Себестоимость 1 часа работы автобуса на маршруте рассчитывается по формуле
Суммарные постоянные затраты определяются по формуле
Переменные затраты определяются как:
Затраты на топливо определяются исходя из линейных норм расхода автомобильного топлива на 100 км пробега
где – расход автомобильного топлива, л/100 км;
–стоимость автомобильного топлива.
Расчет затрат на топливо сведем в таблицу 4.1
Таблица 4.1 – Расчет стоимости топлива
Город |
Цены на топливо |
Объем заправки |
Курс евро |
Курс доллара |
Затраты | |
Брест |
9 125 |
130 |
13600 |
10550 |
1 186 250 | |
Познань |
1,24 |
120 |
2 023 680 | |||
Прага |
1,32 |
107 |
1 920 864 | |||
Аугсбург |
1,18 |
102 |
1 636 896 | |||
Еленя-Гура |
1,24 |
139 |
2 344 096 | |||
Брест |
9 125 |
130 |
1 186 250 | |||
Итого: |
10 298 036 |
Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы рассчитываются по формуле
где – норма расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на 1 рубль затрат на топливо, .
Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих определяется по следующей формуле
где – норма затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих на 1000 км пробега, 210,3 ч/1000 км;
–корректирующий коэффициент к нормам в зависимости от типа подвижного состава, 1.
Материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание подвижного состава определяется по формуле
где – норма затрат на запасные части, узлы, агрегаты и материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, ;
–индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения, 446,4 %.
Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин рассчитываются по формуле
где – цена автомобильной шины, руб, [5];
–количество шин, установленных на автобусе, ;
–норма износа автомобильных шин, %.
где – эксплуатационная норма пробега одной шины до списания, тыс.км;
–коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава, .
Переменные расходы за оборот определяются по формуле
Себестоимость 1 км пробега автобуса определяется по следующей формуле
Дополнительно в себестоимость перевозок включают:
Затраты , не связанные с рейсом (за год):
Страхование гражданской ответственности на территории РБ (100 $);
Страхование гражданской ответственности «Зеленая карта» (450 €);
Оплата визы на три месяца (60 €).
Затраты , непосредственно связанные с рейсом (за год):
За стоянку автобуса в пути следования -2 € (3 раза);
Командировочные водителям (на одного водителя) по Белоруссии – 60 000 бел.руб, по Польше и Чехии – 35 $, Германии – 40 $.
Ночлег в гостинице – 90 $ (5 ночей).
Отчисления в инновационный фонд определяются по формуле
Nсс = (Sпост + Sпер) · 0,014 ; (4.18)
Суммарные затраты с учетом налогов и платежей, включаемых в себестоимость
(4.19)
Плановая прибыль при заданном уровне рентабельности определяется по формуле
где R – рентабельность перевозок, R=15 %.
Налоги и сборы, выплачиваемые из выручки, исчисляются в соответствии с действующим законодательством:
платежи, производимые по общему нормативу , в размере 2,5%;
единый платеж в бюджет в размере 2%.
Данные налоги рассчитываются по следующим формулам:
Произведем расчет по формулам
Стоимость перевозки определяется как сумма себестоимости, прибыли и налогов определяется по формуле
Стоимость перевозки с учетом налога на добавленную стоимость рассчитывается по формуле