2.4 Составление графика работы водителей

Для работы водителей характерно 4 типа времени:

• время управления автомобилем – период времени, когда водитель выполняет свою непосредственную обязанность – управляет автобусом (продолжительность управления);

• время рабочее активное – время, когда автобус находится в остановленном состоянии, а водитель не выполняет своих непосредственных обязанностей, но, тем не менее, занят каким-либо физическим трудом (ремонт и обслуживание автобуса, заправка и мойка, присутствие при посадке, высадке пассажиров и т.д.);

• время рабочее пассивное – время, когда водитель не занят активным физическим трудом, но в то же время не может покинуть рабочее место, а именно: время, проводимое вторым членом экипажа в движемся автобусе. Время ожидания в течение, которого водители не обязаны оставаться на своих рабочих местах, иначе как реагирование на возможные сигналы к налу или возобновлению вождения, либо к выполнению другой работы;

• время отдыха водителя. Автобус находится на стоянке, водитель отдыхает в гостинице, мотеле, кемпинге либо в автобусе , если иметься специальное место для сна предусмотренное конструкцией ТС. Сюда же относятся перерыва в управлении

Продолжительность управления не должна превышать 9 часов в сутки. Она может быть увеличена до 10 часов не более двух в течение одной недели. Продолжительность управления в течение недели не должна превышать 56 часов. При этом в течение двух любых последовательных недель она не должна превышать 90 часов.

После 4,5 часов управления транспортным средством водителю должен предоставляться отдых продолжительностью не менее 45 минут, который может быть заменен двумя перерывами продолжительностью 15 и 30 минут.

В течение 24 часов должен предоставляться ежедневный отдых не менее 11 часов, который может быть разбит на 2 периода: первый – не менее 3 часов, второй – не менее 9 часов. Ежедневный отдых может быть сокращен до 9 часов не более 3 раз в течение недели.

Водители экипажа, состоящего из нескольких человек, должны иметь нормальный еженедельный период отдыха не менее 45 часов каждую неделю. Еженедельный отдых для двух водителей может быть сокращен не более чем до 24 часов с компенсацией отдыха целиком до конца третьей недели, следующей за рассматриваемой неделей.

График работы водителей представлен в таблице 2.3.

Таблица 2.3 – График работы водителей

День работы			Первый водитель				Второй водитель
1			Отправление в рейс, посадка пассажиров 0:30				Отдых в автобусе
			Движение 3:41
			Смена водителей 0:10
			Отдых в автобусе				Движение 3:31
							Заправка автобуса 0:20
							Движение 0:07
			Пограничный и таможенный контроль 1:30
			Движение 3:26				Отдых в автобусе
			Смена водителей 0:10
			Отдых в автобусе				Движение 3:31
			Ежедневный отдых 9:34
Время	за рулем	7:07				7:09
	работы	16:16
2			Экскурсия, заправка автобуса 10:00
			Движение 1:57				Отдых в автобусе
			Смена водителей 0:10
			Отдых в автобусе				Движение 1:50
			Ежедневный отдых 10:03
Время	за рулем	1:57				1:50
	работы	3:47
Продолжение таблицы 2.3
3			Экскурсия 10:00
			Отдых в автобусе		Движение 2:38
			Смена водителей 0:10
			Движение 2:21				Отдых в автобусе
			Ежедневный отдых 9:41
Время	за рулем	2:21				2:38
	работы	4:59
4			Движение 2:52				Отдых в автобусе
			Экскурсия 10:00
			Ежедневный отдых 10:08
Время	за рулем	2:52				-
	работы	2:52
5			Отдых в автобусе				Движение 2:52
			Смена водителей 0:10
			Движение 4:17				Отдых в автобусе
			Смена водителей, заправка автобуса 0:20
			Отдых в автобусе				Движение 4:35
			Ежедневный отдых 10:00
Время	за рулем	4:17				7:27
	работы	12:04
6			Отдых в автобусе		Движение 3:51
			Смена водителей 0:10
			Движение 0:59		Отдых в автобусе
			Пограничный и таможенный контроль 1:30
			Заправка автобуса 0:20		Отдых в автобусе
			Движение 3:34
			Смена водителей 0:10
			Отдых в автобусе		Движение 2:02
			Смена водителей 0:10
			Движение 1:49		Отдых в автобусе
			Прибытие, высадка пассажиров 0:15
Время	за рулем	6:12		5:53
	работы	13:50
Итого	за рулем	24:46				24:57
	работы	53:28